城市公交站点建设优化策略规划研究

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1、戈多久寧CHANG'ANUNIVERSITY2008级学年论文城市公交站点建设优化策略研究学生姓名：刘雪梅学号：2301080103指导老师：何公定专业：交通运输长安大学经济与管理学院二o一一年九月随着我国国民经济的飞速发展，城市交通供需失衡，交通拥堵日益严重，这一瓶颈己经严重影响了城市的综合发展，不适应城市现代化发展的要求。大力发展城市公共交通则成为缓解城市交通拥堵的一个重要研究方向。为提高城市公交吸引力，缓解城市交通拥堵，本文在分析城市公交发展现状的基础上，通过对已有理论的分析和实践调查，提出建设城市公交站点的一些方法。为加强城市公交站点的建设管理，促进城市公共交通的

2、发展，提高城市交通总体效益，解决城市交通拥堵等问题提供思想策略。［关键词］公交站点；优化设计；城市交通拥堵AbstractWiththerapiddevelopmentofourcountry,itisimbalancebetweensupplyanddemandofurbantransport.Trafficcongestiongrowsseriously,thebottleneckhasseriouslyaffectedthecity'scomprehensivedevelopmentanddoesnotmeettherequirementsofthedevelopm

3、entofurbanmodernization.Developingurbanpublictransportthenbecomeanimportantdirectiontoalleviateurbantrafficjam.Inordertoimprovetheattractivenessofurbanpublictransportandalleviateurbantrafficcongestion,thispaperproposedsomewaystobuildurbanpublictransportstationsonthebasisofanalyzingtheexis

4、tingtheoryandthecurrentdevelopmentofurbanpublictransport.Itcanprovideimportantstrategiestostrengthentheconstructionandmanagementofurbanpublictransportstation,promotethedevelopmentofurbanpublictransport,improvetheoveralleffectivenessofurbantransportandsolvecityproblemssuchastrafficjams.Key

5、word:busstop;optimizationdesign;urbantransportcongestion目录第一章绪论1第二章城市公交站点建设现状22.1城市公交站点建设现状22.2城市公交站点建设的必要性22.2.1城市公交站点公交车辆通行能力的要求22.2.2提高城市公交服务水平的必然要求32.2.3公交站点是城市的窗口3第三章城市公交站点建设优化策略33.1公交站点的分类43.1.1根据站点功能分类43.1.2根据设置位置分类43.1.3根据设置方法分类43.1.4根据站台形式分类53.2城市公交站点的建设优化53.2.1不同等级线路的站距合理化63.2.2

6、城市公交站点选址63.2.3城市公交站点类型的选择93.2.4城市公交站点设施的优化11第四章结论与展望124.1主要研究结论124.2需要进一步研究的问题12参考文献14第一章绪论随着国民经济的快速发展，我国城市人口日益膨胀，机动车俩急剧增加，以西安市为例，2007年西安市机动车保有量是75万辆，到2010年，西安市机动车保有量已达116万辆;如图1」所示。图1.1西安市机动车保有量变化从全国范围车辆增长形势来看，2007年，我国汽车保有量达到4229万辆，截至2010年底，我国汽车保有量已突破9000万辆。而由于城市道路基础设施建设受到诸多因素的制约，其建设速度则远远

7、落后于车辆的增长速度。在这种情况下，城市的交通需求和交通供给出现失衡，由此，目前我国大、中城市相继出现了严垂的交通阻塞及拥挤现象，而这种交通拥堵正不断困扰着大中城市人们的生活,另外交通拥堵还会导致沿路环境恶化、与地球环境不协调、增加能源消耗等问题。成为制约经济可持续发展的“瓶颈”。因而解决城市交通拥堵势在必行，但究竟该如何最大限度的缓解城市交通拥堵？近年来，有好多方法被相继提了出来。常见的方法有:修路、修建多车道、修建环城路、限制城市汽车保有量、限行等措施。但这些措施都是暂吋的，无法从根本上解决问题。近年来，我们已经充分认识到