咸阳西立交特大桥跨西宝高速拱肋安装施工作业指导书

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1、新建铁路西安至宝鸡客运专线咸阳西立交特大桥跨西宝高速(64.15+136+64.15)m连续梁钢管拱安装施工作业指导书1工程概况32目的33适用范围44编制依据45技术标准及要求46施工程序与工艺流程47施工方法68劳力、机具设备配置129材料要求1210施工技术措施1311质量通病及特殊情况处理方法1312质量控制及检验1313安全质量、文明施工151工程概况西宝铁路客运专线咸阳西立交特大桥于DIK515+14&93〜DIK515+413.48处以(64.15+136+64.15)m连续梁一拱组合结构上跨西宝高速公路。主跨

2、对称设两道钢管拱，中心间距12.9m,按正做斜置设计。矢跨比f/1二1/5,矢高二27•加，理论计算跨度I尸136m,理论拱轴线Y二0.8X-0.00588253X2。每道拱肋高3m,采用哑铃型截面。拱肋之间共设1组米字形横撑、8组K形横撑,每道横撑均为直径lm,全高1.5m的圆端形空钢管。斜撑采用(l)900X12mm的圆形钢管。主拱划分为26节，其中拱脚4节，中间拼装节22节。K撑、米撑划分为8节横撑和20节斜撑。各节段长度、重量如下表：表1-1单片主拱肋分段表12345(合龙项12345段)上弦管长度(m)13.096

3、13.49413.19212.59112.0915.44下弦管长度(m)12.90612.88712.76712.25612.0483.892重量(t)19.19119.6520.181&5841&8797.305注：管重均包含上下弦管、腹板、封头板及加劲板、吊杆预埋、横撑接头重量。表1-2单根斜撑分段表ABCDEE，D，C，B，A,管长度(m)9.3169.020&8018.657&595&595&657&8019.0209.316重最(t)2.5722.4922.4342.3962.382.382.3962.4342.4

4、922.572横撑单根长10.7m(不含拱肋接头部分)，重6.6to2目的1)保证作业活动有章可循、作业安全风险评佔和过程控制规范化，确保施工全过程的安全和质量。2)对内、对外提供文件化的依据。3)作为持续改进质量、环境和职业安全健康管理体系的基础和依据。1)用作学习与培训教材，以提高人员素质和技术水平。3适用范围本作业指导书适用于西宝客运专线跨西宝高速梁一拱组合结构钢管拱安装施工。4编制依据《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010J1148-2011)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424

5、-2010)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设［20101241号《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设［2010J241号《新建铁路西安至宝鸡客运专线咸阳西立交特大桥(64.15+136+64.15)m预应力混凝土连续梁》《西宝客专桥施(特)10-10-11》设计图纸5技术标准及要求5.1技术标准表5-1钢管拱工地拼装允许偏差序号项目允许偏差(nrni)检验方法1内弧偏离设计弧线8测量检杳2吊装成拱后横向位置屮径的1/60003m装成拱麻竖向位置104拱肋管口中心距±55拱肋接缝错台0.2倍壁厚且不人于3mm6拱顶及1/

6、4、3/4拱跨处高程土107拱脚预埋位置竖向2、横向5^纵向58吊杆孔水平位置横向3、纵向109吊杆孔高程土55.2技术要求5.2.1钢管拱肋拼装架设前应对节段的质量进行全面检查和验收。5.2.2拱肋拼装的方法、顺序应符合设计要求和施工技术方案的规定。5.2.3焊条、焊丝、焊剂等焊接材料与线材的匹配应符合设计要求与国家相关标准的规定。5.2.4焊缝质量应符合设计文件和焊接工艺耍求。6施工程序与工艺流程5.1施工程序施工准备一拱肋验收一支座放样一吊车就位一吊具安装一拱肋吊装一对位一测量调整一定位焊接一永久性固定拼焊一安装K撑或

7、安装下一节段一合龙一探伤检测。6.2工艺流程图6-1拱肋安装流程图5.施工方法7.1支架搭设支架采用钢管支架，搭设按拱肋分节长度，逐段全幅向前推进。搭设施工顺序：纵桥向由两端向中间搭设，横桥向由两边向中间搭设。支架搭设前，先施工钢挑梁平台。挑梁平台搭设流程：桥面清理一砂浆找平f安放、固定挑梁f支垫梁端钢垫板一压反压梁f拆除梁体临边防护一铺设、固定纵向方木f铺设、固定竹胶板。图7-1挑梁平台支架搭设时，立杆接头应交错布置，两相邻立杆接头不设在同步同跨内,高度方向错开距离不小于500mm。立杆底部设置纵、横向扫地杆，用直角扣件与

8、立杆固定。立杆基础不在同一平面上的，将高处立杆的扫地杆向低处延长两排与立杆固定。扫地杆采用对接接长，接头相互错开。若采用搭接时，搭接长度不小于lm,并用三个扣件等距固定。立杆垂直度不大于50mmo支架纵向在最外排及第5排、13排处分别设从上至下的连续剪刀撑，横向在各支墩焊接平台两侧设从上至