汽车运用工程试题

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1、汽车运用工程I(汽车理论)试题1交通学院交通类专业一、概念解释(选其中8题,计20分)1汽车使用性能2滚动阻力系数3骡动力与(车轮)制动力4汽车驱动与附着条件5汽车动力性及评价指标6附着椭圆7临界车速8滑移(动)率9同步附着系数10制动距离11汽车动力因数12汽车通过性几何参数13汽车(转向特性)的稳态响应14汽车前或后轮(总)侧偏角二、写出表达式、画图、计算,并简单说明(选择其中4道题,计20分)1写出带结构和使用参数的汽车功率平衡方程式(注意符号及说明)。2写岀n档变速器m档传动比表达式(注意符号及说明)。3画图并叙述地面制动力、制动器制动力、附着力三者之间的关系。

2、4简述利用图解让算等速燃料消耗量的步骤。5写出汽车的后备功率方程式,分析后备功率对汽车动力性和燃料经济性的影响。6可以用不同的方法绘制I曲线,写出这些方法所涉及的力学方程或方程组。三、叙述题(选择其中4道题,计20分)1从已有的制动侧滑受力分析和试验,可得出哪些结论?2写出图解法计算汽车动力因数的步骤,并说明其在汽车动力性计算屮的应用。3写岀图解法计算汽车加速性能的步骤(最好列表说明)。4写出制作汽车的驱动力图的步骤(最好列表说明)。5选择汽车发动机功率的基本原则。6画出制动吋车轮的受力简图并定义符号。7分析汽车紧急制动过程屮减速度(或制动力)的变化规律。8在侧向力的作

3、用下,刚性轮和弹性轮胎行驶方向的变化规律(假设驾驶员不对汽车的行驶方向进行干预)。四、分析题(选择其中4道题,计20分)1确定传动系最小传动比的基本原则。2已知某汽车00=0.4,请利用I、B、几卩线,分析0=0.5,0=0.3以及卩=0.7时汽车的制动过程。3汽车在水平道路上,轮距为B,重心高度为hg,以半径为R做等速I员I周运动,汽车不发生侧翻的极限车速是多少?该车不发生侧滑的极限车速又是多少,并导出汽车在该路段的极限车速?4在划有屮心线的双向双车道的木行车道上,汽车以55km/h的初速度实施紧急制动,仅汽车左侧前后轮胎在路面留下制动拖痕,但是,汽车的行驶方向几乎没

4、有发生变化,请产生分析该现象的各种原因(提示:考虑道路横断面形状和车轮制动力大小)。5请分析制动力系数、峰值附着系数、滑动附着系数与滑动率的关系。6某汽车(未装ABS)在实施紧急制动后,左后轮留下间断的制动拖痕,而右后轮则留下均匀连续的制动拖痕,请分析该现象。1M2s-——(r'++—————7从制动距离计算式'6225.92人椰可以得岀那些结论。五、计算题(选择其中4道题,计20分)I某汽车的总质量m=4600kg,CD=0.75,A=4n?,/尸°・°3,&=°・°3,戶0.刃5,传动系机械效率“产处2,传动系总传动比心认“°,假想发动机输出转矩为T尸35000N.

5、m,车轮半径厂=0.360加,道路附着系数为^=0-4,求汽车全速从30km/h加速至50km/h所用的时间。2已知某汽车的总质量m=4600kg,CD=0.75,A=4n?,旋转质量换算系数61=0.03,20.03,坡度角a=5°,f=0.015,车轮半径©=0.367m,传动系机械效率t]t=0.85,加速度du/dt=0.25m/s2,ua=3Okm/h,iI'汽车克服各种阻力所需要的发动机输出功率?3已知某车总质量m=8025kg,L=4m(轴距),质心离前轴的距离为a=2.5m,至后轴距离b=1.5m,质心高度心=1.15m,在纵坡度为i=3.5%的良好路而

6、上等速下坡时,求轴荷再分配系数(注:再分配系数mfi=FZ

7、/Fz,iTif2=FZ2/Fz)o4已知某汽车发动机的外特性曲线回归公式为7;厂19+0.4%・150*l(r%2,传动系机械效率"7=0.90・1.35><10-九,车轮滚动半径肯0.367m,汽车总质量4000kg,汽车整备质量为1900kg,滚动阻力系数.戶0.009+5.0x10%“,空气阻力系数x迎风面积=2.77n?注减速器速比沪6.0,飞轮传动惯量//=0.2kg・m[前轮总转动惯量Avi=1.8kgm2,前轮总转动惯量/问=3.6kg・m[发分机的最高转速z7^=4100r/min,最低转速1

8、1血=7201711曲,各档速比为:档位IIIIIIIVV速比5.62.81.61.00.8计算汽车在V档、车速为70km/h时汽车传动系机械损失功率,并写出不带具休常数值的公式。5某汽车总重力G=20100N,厶=3.2m,静态时前轴荷占55%,后轴荷占45%,k{=-38920NW,^=-383OON/rad,求特征车速,并分析该车的稳态转向特性。6参考《汽车理论》图5・23和图5・24写出导出二口由度汽车质心沿巧轴速度分量的变化及加速度分量的过程。试题答案一、概念解释1汽车使用性能汽车应该有高运输生产率、低运输成木、安全可靠和舒适方

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