路基过渡段AB组填料施工工艺指导书610

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1、厦深铁路XSGZQ-9标路基过渡段AB组填料施工作业指导书(DK389+030〜DK418+697)编制：审核：审批：中铁二十三局集团厦深铁路（广东段）工程指挥部一工区二00九年四月1・过渡段形式32・过渡段设计情况334B组填料要求54•过渡段填料施工工艺65•基底处理66.A、B组填料检测87•过渡段施工质量控制要点10路磔渡段AB组卿施工作业指导书1・路基过渡段形式:半填半挖横向过渡、堤堑过渡、路桥过渡、A口隧过渡、桥桥过渡、桥隧过渡等形式。2.过渡段设计情况:过渡段基床表层范围内掺入5%水泥

2、。台后的正梯形部分采用水泥稳定级配碎石（掺5%水泥）填筑，其后再设置一段倒梯形过渡过段，采用A、B组填料。在路基与桥台结合部设宽10cm带水槽的渗水墙，渗水墙采用无砂混凝土块砌筑，长30cm,厚10cm,宽15cmo在渗水墙底部设直径q>=100mm渗水管将渗流水排出路基以外，过渡段桥台基坑应混凝土回填。2.1半填半挖横向过渡：基床表层采用级配碎石，基床底层采用A、B组填料或级配碎石，底层换填A、B组填料。2.2堤堑过渡：基床表层、底层及底层以下均采用级配碎石掺5%水泥。2.3:桥过渡：基床表层采用

3、级配碎石掺5%水泥填方段底层及底层以下正梯形部分采用级配碎石掺5%水泥，倒梯形部分采用A、B组填料；挖方段底层底宽5m的倒梯型范围内采用级配碎石掺5%水泥。2.4路涵过渡：基床表层采用级配碎石掺5%水泥，底层及底层以下采用级配碎石掺5%水泥和A、B组填料。2.5路隧过渡：隧道与土质、软岩及强风化硬质岩路堑相联时，a.若路基与斜切式洞门相联，隧道线间沟的水需经过路基侧沟排出，其过渡段长度不小于27m.其中与隧道相联段应有不小于7m长采用C25混凝土浇筑,20m长的级配碎石过渡段，其表层采用级配碎石掺5

4、%的水泥，底层底宽不小于5m的倒梯形范围采用级配碎石掺5%的水泥填筑；b.当路基与翼墙洞门相联时,路基范围设置不小于20m的过渡段,过渡段范围基床表层采用级配碎石掺5%的水泥，底层采用底宽不小于5m的倒梯形范围内采用级配碎石掺5%的水泥填筑。2.6桥桥过渡：基床表层采用级配碎石掺5%水泥；底层及底层以下填料,当桥与桥间距s60m时，表层以下两端桥头顶宽《3m的正梯形范围内采用级配碎石掺5%水泥填筑，其间均采用级配碎石填筑,当中间存在挖方时,基床底层换填2.3m的级配碎石；当桥与桥间距60m

5、0m时，表层以下两端桥头顶宽v3m的正梯形范围内采用级配碎石掺5%水泥填筑;其余若为填方则均采用A、B组填料填筑，满足基床底层的压实标准，当两桥间存在土质、软质岩、或强风化岩短路堑时，基床底层应换填A、B组填料,换填厚度满足相应的要求，如两桥之间的短路堑长度v20m,则表层以下《2.3m范围全部挖除换填A、B填料；当两桥之间存在弱风化硬质岩路堑时，应满足土石结合纵向过渡设置要求，如硬质岩路堑段长度v20m,则基床底层换填A、B组填料，换填厚度应与两端土质路堑协调一致。2.7桥隧过渡：基床表层采用级配

6、碎石掺5%水泥；底层及底层以下填料,,表层以下及路当桥与隧间距s60m时（土质、软质岩、或强风化硬质岩）堑段基床底层采用级配碎石掺5%水泥，路堑基床换填厚度应满足相应的要求•当路基与隧道斜切式洞门相联时，则与隧道相联段基床表层与底层均应换填C25栓,长度不少于7米,并满足隧路过渡段有关要求，当桥与隧间距60mWLW150m（土质、软质岩、或强风化硬质岩路堑）表层以下台后路基顶宽3M的正梯形范围内采用级配碎石掺5%水泥填筑，靠隧道侧底宽5M的倒梯形范围内换填级配碎石掺5%水泥，两者之间路堑地段换填A、

7、B组填料，换填厚度满足相应的换填要求堤地段均填筑A、B组填料；当路堑直接与隧道斜切式洞门相连时，则与隧道相连段的路堑基床表层与底层采用C25栓换填长不小于7m,并满足隧路过渡有关要求.2.A、B组填料要求3.KA、B组填料，其颗粗最大粒径一般不宜超过60mm,其细粒含量应满足相应类别A、B组细粒含量标准。采用碎石类土作为A、B组填料的，要求填料中的粗颗粒的母岩单轴饱和抗压强度Rc>15MPa,且不易风化，不易软化（软化系数kr>0.75）;填料中的细粒土（小于0.075mm）含量应小于15%,对于基

8、床底层液限WL<40%,且塑性指数lp<17，对于基床以下部分，液限应WL<40%o对于浸水地段或高路堤路基填料还应满足设计图中要求。采用砂类土（砾砂、中粗砂）作为A、B组填料的，砾砂中大于2mm的颗粒、粗砂中大于0.5mm的颗粒、中砂中大于0.25mm的颗粒应坚硬，不易风化，颗粒级配应良好，并含有不宜大于10%的细粒含量，且液限WL<40%,以保证具有较好的粘结性。3.2、若不满足上述标准必须进行颗粒改良，规划、筹建A、B组填料的生产加工基地，要实行工厂化生产，使其