浅谈公路桥梁维修及加固措施

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1、浅谈公路桥梁维修及加固措施摘要：本文通过甘肃酒泉地区公路桥梁的建设环境，桥梁养护工作的现状，指出现有公路桥梁养护易出现的问题，并提出应对措施，对日常桥梁养护、维修与加固有借鉴意义。关键词：公路桥梁维修加固措施1、前言：桥梁作为连接公路的纽带，在交通运输中发挥着至关重要的作用，是人类设计建造的承受运输荷载的反复作用的结构物。桥梁有其合理的使用寿命，随着时间的推移和各种因素的影响，新桥变旧桥、危桥也是自然规律。然而，危旧桥梁的加固、改造已是摆在我们公路技术人员面前的一项重要课题，不同类型的桥梁病害种类繁多，其维修加固方案更是一项综合复杂而又不断发展和更新的技术，如何采用科学合理的经济

2、适用办法进行危桥加固等技术改造，提高桥涵荷载等级，是公路养管部门今后所面临的一大紧迫任务，需要公路工程技术人员共同去探索研究。这里作者就甘肃酒泉地区国、省干线公路出现的旧危桥的种类及加固技术方案进行分析总结。2、酒泉辖区桥、涵现状概述：甘肃酒泉总段管养的路网中，现有各类桥梁180余座（5130余米）涵洞1272道（17058.366延米），小跨径桥梁约占桥梁总数的95.6%,而它们中间的大部分桥梁、涵洞是70-80年代修建的。采用技术标准低、施工工艺落后，再加上投资少，大部分桥梁涵洞存在先天不足，设计荷载标准大多为汽一15、拖一60、或汽一15、挂一80。由于交通运输的发展，大吨

3、位的车辆与日俱增，车辆超载现象严重，加之人为或自然等因素的影响，已使部分桥涵处于一种带病、超负荷工作状态。3、通过近几年危旧桥涵加固改造情况来看，出现公路桥梁、涵洞病害的原因及现有以下几种情况：3.1、设计与施工脱节，造成台背的填料选用和碾压把关不严，使构造物与台墙连接出现沉降，导致桥涵两端出现严重跳车现象。3.2、施工的工艺落后，未能严格按照规范要求施工，导致施工质量差，表面梁板与梁板连接缝设置不当，伸缩缝连接不牢固，造成板缝漏浆，面层处治不当。3.3、部分小桥、涵洞，在桥面铺装层中未加设钢筋网片，有的甚至未做桥面铺装层，板与板上下凸凹，桥面没有形成整体受力的机能，整体承载能力

4、低下，在长期车辆荷载作用下，使部分桥板、涵板，出现横向裂缝，甚至断裂。3.4、桥梁、涵洞、防护构造物座浆和勾缝工艺粗糙,基础埋置深度缺乏理论依据，造成脱缝、冲刷、悬空等现象。3.5、经过自然灾害的侵蚀，或受车辆碰撞等荷载力的作用，上部构造（如：立柱、扶手、安全带）时有缺损。3.6、由于盐渍土的膨胀现象以及不均匀沉降等因素,锥坡、八字墙出现膨胀、位移等现象。4、针对公路桥梁、涵洞病害，采取的应对措施。4.1、加强全面质量管理意识，不断提高专业技术人员的技能素质。近年来，酒泉总段狠抓技术人员培训学习，按要求落实上级的培训计划外，每年举办工程技术人员及试验人员学习班，集中授课、系统学习

5、：《建设工程质量管理条例》、《公路施工技术规范》、《公路养护技术规范》、《甘肃省桥涵、防护构造物养护管理办法》等内容，按单位排名次公布考试结果，将学习班办成集传授业务知识、寻找工程技术方面的问题、科学分析、归纳总结为一体的研讨班。工程技术人员通过相互交流学习，提髙了业务技能水平。同时还加大对工程技术人员的理论素质、业务素质、实际工作技能的考核力度,不断增强质量管理意识。其次还采取现场操作示范的技术比武、岗位练兵活动，目的是内强素质，提高技能水平。4.2、积累经验，提高危桥加固的技术标准。在危桥加固中采取理论与实践相结合，积极解决桥梁加固中出现的难题，做到危桥加固方案明确，各种原材

6、料有试验报告，施工机具到位，并严格按照施工操作规程进行施工。例如:G312线3172K+360和3172K+580小桥，由于铺装层未设铺连系钢筋，导致桥梁整体承载力下降，桥板出现严重裂缝，成为危桥。根据实际情况，在更换新桥板以后，对桥铺装加设了钢筋网片，增强了桥梁的整体承载力。又如：G312线3264K+0502-8米中桥原桥板为矩形板，自重较大。再加上原铺装层破坏，单板承受行车荷载，导致了原矩形桥板出现严重裂缝。酒泉公路总段组织相关技术人员进行论证后，采取了用空心板代替矩形板的施工方案，并在铺装层加设钢筋网片，以增强整体承载力。4.3、应用新材料、新技术提高危桥加固技术水平。近

7、年来酒泉公路总段在危桥加固施工中，对一些较细的混凝土裂缝采用了专用树脂胶进行了灌缝、摸缝和封缝。快干型灌缝树脂胶是一种与MS自动压力灌缝浆机配套使用的裂缝表面封闭和粘底座胶，它具有固化快捷、粘接牢固等特点。这些新材料、新工艺、新技术的应用，提高了危桥加固的技术水平。4.4、加强工程和桥梁养护质量管理，促进桥梁整体养护水平的提高。公路桥梁是贯通公路的重要设施，由于反复承受汽车荷载作用、环境因素和交通事故的侵害，尤其是交通和重载车辆的不断增长，以及设计施工中遗留的某些缺陷，桥梁的质量