[精品]浅谈高速公路交通安全设施工程

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1、浅谈高速公路交通安全设施工程交通设施的应用，要充分考虑人的生理、心理特点，必须以人为本，适应人的岀行需求，只有这样才能有效地改善道路交通条件，为执法打好基础。交通安全工程是公路的重要组成部分，是发挥公路经济效益、保障行驶安全必不可少的配套设施，是公路现代化、智能化的标志之一。交通安全设施已经成为区域性视觉系统的一部分，有利于司乘人员预见到公路方向和路况的变化，提高行车的舒适性，可以有效地减少事故的发生和事故造成的损失。实施专业化的工程管理制度是交通安全设施建设和顺利投入使用的保证，是实现速度与效益、数量与质量有机结合的重要途径。聘请技术水平高、工程经验丰富的专业工程师，制定严格的管理制度，根

2、据工程特点，紧扣工程重点、难点，定人定岗定责，对监督工程质量，确保工程进度都是必不可少的。现从各个面谈谈交通安全设施的质量管理。1对人员的控制专业人员是运用广泛的专业知识、丰富的工作经验加强工程质量的重要基础。在高速公路蓬勃发展的今天，从事交通工程的专业人员十分紧张，必须认真审核进场专业人员的资质和能力，必要时可以抽调相关人员进行短期培训，不合格者不得上岗。2对机械设备和仪器的控制在施工准备阶段，必须认真检杳施工队的机械设备和仪器的进场情况，是否与投标承诺相吻合，能否满足施工的具体需求，这也是检查施工队施工能力的重要内容之一，是保证工程质量的重耍因索。另外,也要加强监督施工队对仪器的标定和机

3、械设备的维修保养工作。3对材料构件的控制进场材料构件的质量对交通安全设施的质量起到控制性的作用。如标志牌、波形梁护栏、隔离栅等的质量隐患往往不是出现在安装过程屮，而是出现在进场构件的质量上。安装的检验比较容易控制，有缺陷也比较容易发现和纠正。但进场材料的质量问题，往往不易及时发现，通常在使用过程中才能逐渐暴露出来，因此，进场材料和构件的质量检验十分重要。有关人员必须到进货的生产厂家检查和确认其生产设备能力、工艺水平及其质量保证体系的有效性，并在供货过程中，不定期地进行巡查，以保证生产厂商提供的产品合格。产品进场后，技术人员要依据规范的规定试验和检验，确认后方可用丁安装。发现疑问时，还可以增加

4、相应的检测项目和频率。下面分别就各材料构件生产的主要质量控制环节详述如下：波形梁护栏的主要质量控制环节是：材料（钢材和涂塑材料）的检验；成型构件的规格尺寸检查；酸洗检验；喷塑或镀锌质量检验，以及外观质量的鉴定等。隔离栅的半产T艺与波形梁护栏构件相似，仅增加了钢丝焊接这一工序，因而要增加脱落焊点的检验环节。标志牌厂内生产的主要质量控制环节是：材料的检验；标志底板的完工检验;反光膜的制作、印刷和粘贴的工序检查；成品检验、包装和运输。标志的制作质量，关键在于贴模工序及板血的平整度。如果标志板血局部产生坑凹、凸起或扭曲不平都会造成标志在阳光或灯光照射下不规则反光，影响标志的视认效果。而影响标志板面平

5、整度的主要因索在丁标志结构的设计刚度及制作中的钏接质量。由于目前标志生产单位尚缺乏完善的技术管理，因此，在一些关键工序上屡屡发生因操作不当或忽视必要的技术措施而影响了产品质量。针对上述问题，技术人员详细交待质量要求，严格检查各道工序的生产情况，一旦发生问题，立即提出改进意见，协助生产单位克服技术难题，直至产品达到要求。4标线对材料的检验主要包括涂料和玻璃珠两部分。a・涂料主要的试验项目包括：密度（用来计算涂料使用量和换算涂膜厚度）、软化点（判断其温度稳定性和施工性）、涂膜外观（判断色差和粘附性）、不粘贴干燥时间（判断干燥速度）、适度性能、耐水性、耐磨损性、抗压强度、耐碱性、加热剩余物、玻璃珠

6、含量、耐候性、逆反射性、流动性等。b・玻璃珠主要的试验项冃包括：密度、粒径、外观形状、折射率、耐水性等。对施工工艺和现场质量的控制，防撞护栏国内高速公路广泛采用的是波形梁护栏。是利用土基、立柱、横梁的变形来吸收能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶，防止车辆冲出路面或穿越中央分隔带，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。防撞护栏施工的流程为：放样一安装立柱一安装防阻块、端头和顶帽一安装波形梁一调整线形。隔离栅最常见的问题是由于隔离栅强度较差而时有被盗，不仅给管理者造成经济上的损失，而且给安全行车带来不利影响，必须加强现场的安装质量。严格按照设计图进行施T放样，先从路两侧的边沟向外定出

7、中心线，保证公路用地范围的准确性，然后再在中心线上定出立柱位置，并在每个桩位作出标志。在放样和定位工作完成的基础上，根据设计图的要求开始挖坑，平面尺寸和深度不能小于设计要求，坑底要清理于净。连接网片，先在地面上将网片用立柱连接起来（连接螺栓不能拧紧）。连接完后按照每个基坑的位置竖立起来，并用临时支架进行支撑，根据设计图和现场地形进行调整，确保线形的平顺美观。隔离栅的线形经监理检查合格后，即可向坑内浇筑混凝土，