工程安全与防灾减灾_赵挺生_第1章

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1、工程安全与防灾减灾陈宙颖宁夏大学土木与水利工程学院2011年2月2021/7/15教材及参考书：赵挺生，葛莉《工程安全与防灾减灾》华中科技大学出版社2008年8月赵挺生，李小瑞，邓明《建筑工程安全管理》中国建筑工业出版社2006年11月课程学习要点理解安全就是效益；掌握安全管理的基本法规、基本体制与制度；熟悉建筑安全事故成因与规律；掌握事故管理程序；熟悉职业安全与健康管理体系；掌握建筑安全评价方法与检查内容；了解安全监理内容和模板工程设计程序。2021/7/15课程计划：1、概述（2）2、建设安全管理法律制度与法规概述（4）3、事故致因原理与

2、事故管理（4）4、职业安全与健康管理体系（3）5、建筑安全生产危险性评价（4）6、工程建设安全监理（2）7、安全事故案例分析（3）8、课程总结（2）2021/7/15平时成绩（作业+课堂讨论）30％期末考核70％课程考核：2021/7/15导论1.1安全与安全科学技术发展1.2结构设计与工程安全的关系1.3工程安全技术术语1.4建筑安全管理的基本内涵1.5案例研究2021/7/151.1安全与安全科学技术发展看下页的案例——什么是工程安全？工程安全如何防灾减灾？1.1.1工程安全的概念2021/7/15背景：芹苴大桥横跨后江，日本提供大半资金

3、。按照规划，芹苴大桥的建成将解决湄公河支流后江两岸的交通不便问题。据越南官方透露，大桥总耗资3亿美元，日本国际合作银行提供2.18亿美元，剩下的款项由越南政府解决。　　芹苴大桥横跨湄公河支流之一的后江，连接芹苴和永隆省，全长16公里，主桥段长2.75公里，于2004年9月动工兴建，原定于2008年完工，建成后有望成为越南南部湄公河三角洲地区最长的一座大桥。预定这座四车道的大桥正式通车后，将大大提高车辆和人流的过河速度。目前，当地的河上交通主要依赖于轮渡。越南在建跨河大桥轰然坍塌（楚天都市报登载）2021/7/15事发：一声巨响长桥坍塌，工人

4、被压碎石之下。　　这座坍塌的在建大桥是连接芹苴与永隆两地的芹苴大桥，属越南国家重点工程。这座耗资3亿美元、双向四车道、高达98英尺（约30米）的大桥即将于明年年底完工，由三家日本公司承建。　　当地时间2007年26日上午8时30分（北京时间9时30分），桥下约有100名工人正在施工，桥面上另有约150名工人。就在这时，大桥的建筑脚手架发生倒塌，三段桥面随后连锁坍塌。2021/7/15越南媒体当天引述一名在场的工程师的话说：“我们听到一声巨响，然后腾起粉尘云团，接着才听到被埋在废墟里工人们悲惨的呼救声……好好的一座桥眨眼间就没了，成了一堆钢

5、筋混凝土堆。”　　“工人们开始高喊。”工人孟雄（音译）说，“一块巨大的混凝土块砸向下面许多正在施工的人，那场景太可怕了。”2021/7/15倒塌现场钢筋扭曲的现场2021/7/15伤亡：二百余名工人死伤，包括日本菲律宾人。　　事发后，越南交通运输部副部长吴盛德对越南电视台说：“现在第一要务是救援工作。”他说，政府已动员150名军人投入抢救工作。截至昨晚，救援人员已经找到20位遇难者遗体。在现场维持秩序的一名警官称：“救援人员用机械切割并吊走混凝土块。因为担心桥还会倒塌，所以找到所有遇难者的尸体很困难。由于伤员众多，芹苴市三家医院紧急从15

6、0公里外的胡志明市调来20名医生帮忙。2021/7/15越南电视台晚些时候在其网站上公布了第一批28名遇难者的名字，报道说，绝大多数的工人都是越南当地人，也有不到10名菲律宾人和日本人。稍后该电视台报道说：“现在可以证实的是，至少60人遇难，150人受伤在医院接受治疗，死伤人数有可能继续上升。”　　据报道，除三家日本公司承建主桥建筑外，还有一家中国公司负责其它配套工程建设。该公司发言人表示，由于距离事发现场较远，相信没有中国工人伤亡。2021/7/152021/7/15调查：脚手架倒塌是主因，施工质量尚需评估。　　关于事故原因，当地媒体报

7、道称，据初步估计，事故发生的主要原因应该是一座脚手架固定不牢突然倒下，砸落在一天前刚刚浇注了混凝土的桥段上，引起了三段桥面的连锁坍塌。2021/7/15除此之外，可能还有以下3个原因：①由于连日暴雨，桥梁的地基松动；②水泥的标号问题。由于事发前一天，混凝土刚刚浇注上，所以牢固性也令人怀疑；③建设过程中有没有存在施工速度过快问题，需要进一步调查。2021/7/15反应：日本承建公司道歉，越南总理下令彻查。承建越南芹苴大桥的是三家日本知名公司——日本关西集团、日本鹿岛集团和日本钢铁公司。　　事件发生后，日本关西集团发言人自东京向越南政府道歉：

8、“我们对此感到遗憾。我们会派出专家小组对事故的原因展开调查，同时有专门的人员负责处理善后事宜。”2021/7/15正在纽约联合国总部出席第62届联合国大会的越南总理