浅析市政道路检查井施工技术

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1、浅析市政道路检查井施工技术摘要：近年来，随着国家基础建设的步伐逐渐加快，市政道路建设也得到了极大的发展。沥青混凝土道路具有表面平整、路面坚实、行车舒适、耐磨性好、施工维护简便等诸多优点，已被市政道路建设广泛采用。但对于设置在路面上的齐种检杳井周边存在施工摊铺不匀、压实度不够等问题，以致在车辆荷载及用水反复作用下往往出现井周下陷、路而开裂、井圈破裂、等现彖，严重影响行车舒适度和行车安全。应对此类问题，通常采用人工或机械挖除后摊铺，继而压实的方法，该方法存在影响交通等缺陷，同时修复的路面由于采用冷接缝，水易渗入而造成受力薄弱，在一段时间过后又导致质量问题重复发生。0

2、.引言通过参与青岛市妇女儿童医疗保健中心室外工程的建设工作，对施工过程中发生有关检查井施工存在问题的原因进行分析总结，并翻阅技术资料，对在今后工程施工中该如何改进市政沥青混凝土道路检查井施工技术提出自己的见解。1・检查井通病原因分析1.1施工工艺所致在妇儿医院室外工程道路施工过程中，先根据设计路面高程计算出路基顶高程，并将检查井砌筑到该高程，再进行路基填筑，由于检查井为砖砌，此种情况下导致大型机械无法对井身周边进行压实，不得不采取人工夯实，而人工夯实的随意性较大，往往会形成压实死角,影响压实度。其次是受检查井所使用的砖及砂浆等材料强度所限，加之若砂浆砌筑不饱满，

3、在车辆的反复荷载下导致井身下沉。1・2检查井基础不牢所致妇儿医院室外工程检查井井身采用砖砌工艺，路基则采用砂砾土填筑，在车辆的反复荷载影响下，检查井和路基必然形成不均匀变形,路基强度相对检查井较低，变形量大，导致井身下沉，轻微的下沉在车辆不断的行驶冲击下，久而久之形成比较严重的塌陷。施工过程中虽采用索混凝土作为检查井基础，但在井身砌筑完成后再浇筑混凝土，其并没有全部坐落在刚性混凝土基础上，无法起到扩散应力的作用。1.3积水所致积水是导致路基下沉的主要原因，而检查井往往是积水进入路基的重要通道，从而引起路基和检查井的下沉，甚至导致路面的破损或造成其他安全隐患。路基

4、压实度越高，因沉降造成的变形就越小，而井身周边因为各种原因可能造成压实度不高，因而水的渗入所造成的沉降变形会很人。井身内壁防水不严密、井身和管道的连接存在空洞和井盖安装吋所留下的缝隙是水渗入路基的主要原因。2.检查井通病解决方案2.1基础施工检查井的地基必须符合设计或施工规范要求，在天然地基上施工时不得扰动原状土，在软弱地基上施工时必须先进行处理，使地基达到设计承载力，以保证检查井施工的质量。待地基整平压实后，先浇筑素混凝土底板，其强度等级不应小于C15,厚度不小于15cm,宽度大于井身10cm以上为宜，而后方可进行井身施工。在检查井地基整平压实及混凝土底板浇筑

5、过程屮，严禁带水作业，若在雨季等雨水不可避免的条件下施工时应在基础以外设置排水沟及集水井，及时排水，保证施T质量。2.2检查井井身施工若条件允许，应优先考虑采用预制混凝土检查井，其能有效减少施工周期，并提供高强度的井身结构，施工时随路基的填筑不断加高直至设计高程；若采用砖砌T艺，砌筑前先将砖充分润湿，砂浆标号不低于M7.5,每层砖的砌筑砂浆应填充饱满，检查井高度以道路基层底部高程为准。若检查井有管道接入，在管道与井身连接处必须将缝隙填充严密，防止漏水、渗水，对于直径大于3001IUH的管道,须在接口外砌筑砖圈加固，防止渗水。检查井内外壁必须在填筑路基前粉刷1：2

6、防水水泥砂浆，厚度不得小于2cm,对于接缝、管口等位置需要重点处理。严禁先施工管道后砌筑检查井或者先施工检查井再浇筑混凝土底板。2.3检查井周边路基凹填和压实对于检查井周边，选择合适的回填材料和压实方法是关键。当每层路基填筑压实后，由检查井周边向外反挖50cm,然后采用粗砂、石粉或直径不大于3厘米的碎石回填并立式冲击夯压实，压实度不小于95%o2.4检查井井圈施工为了使检查井井盖和井身能够很好的连接共同受力，在井身顶部设置井圈，釆用C50钢纤维速凝混凝土浇筑。井圈高度一般与水泥稳定层或者二灰层厚度相同即可。施工吋在井口安放一块直径稍大的厚钢板（或其他承重物）盖住

7、井口，当做临时井盖，并做好标记，与道路的二灰层或水泥稳定层一并摊铺碾压，防止出现压实压实死角。待养护期到后反挖，取出临时钢板井盖，浇筑井圈。2.5检查井井盖安装井盖安装和沥青路面的摊铺配合完成。一般沥青道路面层分为两层或三层，可利用临时钢板（或其他承重物）覆盖井盖与道路一并摊铺碾压，然后根据井盖大小反挖，再进行井盖安装，安装完成后填充压实周边。为减小因井盖与井座受车辆碾压冲击所产生的噪声，在安装井座时，可将检查井盖的钱接端平行安装在与车辆前进相反的方向。在井盖四周拉四条十字交叉线，找出井盖的纵坡和横坡，使其与路面保持一致，找准后固定，以此为基准调整高程。在上层沥

8、青摊铺前调整好井盖的最终