铁路重轨用钢冶炼技术比较研究

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1、重庆科技学院毕业设计(论文)题目铁路重轨用钢冶炼技术比较研究院(系)冶金与材料工程学院专业班级冶金工程2010-01学生姓名学号指导教师职称评阅教师职称2014年6月4日注意事项1.设计(论文)的内容包括:1)封面(按教务处制定的标准封面格式制作)2)原创性声明3)中文摘要(300字左右)、关键词4)外文摘要、关键词5)目次页(附件不统一编入)6)论文主体部分:引言(或绪论)、正文、结论7)参考文献8)致谢9)附录(对论文支持必要时)2.论文字数要求:理工类设计(论文)正文字数不少于1万字(不包括

2、图纸、程序清单等),文科类论文正文字数不少于1.2万字。3.附件包括:任务书、开题报告、外文译文、译文原文(复印件)。4•文字、图表要求:1)文字通顺,语言流畅,书写字迹工整,打印字体及大小符合要求,无错别字,不准请他人代写2)工程设计类题冃的图纸,要求部分用尺规绘制,部分用计算机绘制,所冇图纸应符合国家技术标准规范。图表整洁,布局合理,文字注释必须使用工程字书写,不准用徒手呦3)毕业论文须用A4单面打印,论文50页以上的双

3、衍打印4)图表应绘制于无格子的页曲上5)软件工程类课题应有程序清单,并提

4、供电子文档5.装订顺序1)设计(论文)2)附件:按照任务书、开题报告、外文译文、译文原文(复印件)次序装订3)其它学生毕业设计(论文)原创性声明本人以信誉声明:所呈交的毕业设计(论文)是在导师的指导下进行的设计(研究)工作及取得的成果,设计(论文)中引用他(她)人的文献、数据、图件、资料均已明确标注出,论文中的结论和结果为本人独立完成,不包含他人成果及为获得重庆科技学院或其它教育机构的学位或证书而使用其材料。与我一同工作的同志对本设计(研究)所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。毕

5、业设计(论文)作者(签字):年摘要随着社会经济的发展,对铁路运输的需求大大增加,提高铁路运输速度是能够直接降低运输成木的途径所以铁路运输对重轨钢质量的耍求也越来越高,特别是重轨钢的强韧性能、抗疲劳性能、耐磨性能和耐腐蚀性能等等,在资源不断匮乏和产能过剩的形势下,只能不断优化冶炼工艺,提高冶炼技术,从而达到降低成木,提高质量的FI的。口前国内外重轨钢冶炼技术在有的地方还存在一定差异,国内重轨钢的质量还不能完全赶上国际先进水平,特别是在重轨钢的成分、夹杂物及有害气体的控制方面还不够完善,需要不断优化工

6、艺和设备。本课题主耍是研究关于重轨钢的一些比较成熟的冶炼工艺流程,以及冶炼效果比较好的设备和技术。主要是针对铁水预处理、转炉炼钢、炉外精炼和连铸等过程进行比较研究。关键词:重轨钢铁水预处理炉外精炼连铸ABSTRACTWiththedevelopmentofsocietyandeconomy,thedemandforrailtransportincreasedsignificantly,improvethespeedofrailtransportisonewaytodirectlyreducetra

7、nsportationcosts,sotherailtransportofheavyrailsteelqualityrequirementsarealsoincreasing,especiallyinheavyrailsteelstrengthandtoughness,fatigueresistance,wearresistanceandcorrosionresistance,inthecontinuouslackofresourcesandovercapacitysituation,onlyto

8、constantlyoptimizethesmeltingprocess,improvingsmeltingtechnology,whichcanreducecostsandimprovequality.Heavyrailsteelsmeltingtechnologyathomeandabroadtherearestillsomedifferencesinthequalityofheavyrailsteelcannotfullycatchupwiththeadvancedinternational

9、level,especiallyinthecompositionofheavyrailsteelinclusionsandcontrolofharmfulgasesisstillnotperfect,youneedtooptimizetechnologyandequipment.Themaintopicisthestudyofheavyrailsteelsmeltingprocesssomeofthemorematureandbetterresultssmeltingequipme

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