强夯试验段作业指导书

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1、北京至石家庄客运专线新建铁路JS-3标路基工程强夯试验段施工方案编制：审核：审批:日期：中铁十三局集团第三工程有限公司京石铁路客运专线项目经理部三分部京石铁路客运专线JS-3标段中铁十三局管段强夯地基处理试验段施工方案(DK236+802~DK236+896)一.工程概况1、本管段位于河北省境内，正线里程为DK214+060.52~DK249+500,正线全长35.44公里。本标段路基设计全部进行地基加固处理，处理方式分别为CFG桩和强夯，其中强夯加固地基411702m2/9657.42m,占地基加固处理

2、总长度的40.4%,因此，强夯加固地基是本标段的重点工程之一。2、为取得科学合理的施工参数从而更好地指导施工，按照试验段先行、样板引路而后大面积展开的施工原则，特编制本施工方案，以指导强夯地基处理试验段的施工。施工地点：DK236+802〜DK236+896;强夯面积：不小于20mx20m;地质情况：地质土层自上而下依次为：①中砂，黄褐色，稍密，潮湿，含少量粉砂，层厚＜5m;②粉质粘土，黄褐色，硬塑，夹少量中砂，厚0-7m;③粉砂，黄褐色，中密，厚0~9m④以下为粉粘土，黄褐色，硬塑。⑤地下水埋深17-2

3、0.5m,变幅2〜3m处理深度：8m.7m施工时间：2008年9月20日二、依据施工及试验依据TZ212-2005《客运专线铁路路基工程施工技术指南沢铁建设〔2005〕160号《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》、JGJ79-2002《建筑地基处理技术规范》和TB10018-2003《铁路工程地质原位测试规程沢TB10102-2004《铁路工程土工试验规程》。三、参加施工人员施工人员表序号姓名职务到位人数1谭作盛现场负责人12王伟路基工程师23杨志超质检工程师24祁荣伟测量工程师15赵殿才试验工程

4、师16梁海红试验员47满立伟测量员28张强安全员19司机1010工人5主要管理人员职责现场负责人：负责施工现场的生产管理，配合工区经理组织生产，协调现场各施工人员、材料、机械设备等资源。抓好施工中的质量、安全、工期和现场管理工作，处理施工中出现的具体问题。路基工程师：负责施工全过程中的技术管理工作，包括施工技术、试验、测量、生产调度等；负责编制施工组织设计、施工工艺及操作细则；负责试验、测量工作，对所有试验项目制定方案并组织实施；负责环境保护方案的制订；对施工过程中出现的问题提出处理方案，负责编制各工序技

5、术文件并进行交底；参与编制试验段技术总结。测量工程师：负责施工过程中测量工作的复核、检查、监督，确保测量工作及时、准确、有序的开展，满足施工需要。质检工程师：负责施工的安全、质量管理工作规划，制定安全质量管理办法，负责制定安全质量工作目标、安全质量计划和实施方案，组织制定安全、质量保证措施，确保安全、质量目标的实现，制定安全质量检查制度，制定各工种岗位操作规程，对安全生产、劳动保护、质量进行定期和日常的监督检查；组织安全质量的检查评审，组织开展安全生产活动和安全标准工地建设，负责安全质量事故的调查和处理。

6、试验工程师：负责施工过程中试验工作的检查、监督，制定本试验段土工试验的具体实施方案，汇总试验段试验数据，编制土工试验总结报告。四.检测仪器设备一览表序号一仪器设备名称规格型号数量状态备注1标准贯入仪N63.51检验合格2静力触探仪/1检验合格3动力触探仪N63.54K30荷载板/1检验合格5全站仪TCR1201+R10001检验合格6水准仪DSZ21检验合格其他小型工具：钢卷尺、铁锹。钢板尺（长400mm）.毛刷、坊工泥刀、刮铲、干燥中砂、石膏、油等五.施工机械设备一览表序机械设备名称型号额定功率（Kw）

7、或容量（m‘）或吨位（t）厂牌及出厂时间数量1强夯锤21.35t抚挖12履带式起重机QUY50A50t抚挖13压路机LT322S22t洛阳路通14挖掘机PC4001.8m3小松15推土机SD16170KW山推1八、强夯流程图强夯试验工艺流程图七.强夯法地基处理试验施工要点强夯施工前，根据设计确定的强夯参数，在现场有代表性的场地进行试夯，试夯面积不小于20mx20m,通过夯前夯后测试数据对比，检验强夯效果，最后确定工程采用的各项强夯参数，当设计要求的强夯有效加固深度发生变化或基底地质条件发生变化时，重新试夯

8、修正参数。若不符合设计要求，则应及时提出并改变设计参数。在进行试夯时，也可采用不同设计参数的方案，进行比较，择优选用。试夯时详细记录每个夯击点每次夯击的下沉量，试夯前后选择相邻位置点8m深度内每隔0.5-1.0m取样，测定地基土的干密度、压缩模量、湿陷系数（黄土）等;对夯前、夯后的地基土采用标贯、静力触探、动力触探、载荷试验等方法进行检测，对所测数据进行分析整理，对比后确定有效加固深度、夯击次数、夯击遍数、夯遍间歇时间、夯点间