铁路附属洞室施工作业指导书

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1、XX铁路XX支线附属洞室施工作业指导书编制:审核:批准:XX集团有限公司XX铁路XX支线项目经理部附属洞室施工作业指导书1、目的明确附屈洞室施工作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道施工作业，保证施工质量。2、编制依据(1)《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008)(2)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设(2010)241号(3)《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-2003)(4)《隧道设计图》(5)《三南隧综(13)05》3、适用范围适用于XX铁路XX支线-SG标隧道附属

2、洞室(避车洞、梯车洞、高压洞室等)的施工。4、工艺流程及技术要求4.1工艺流程：测量定位►开挖►出確初期支护►防排水施工►立模►衬砌栓施工►养护4.2施工工艺4.2.1测量定位：各个洞室位置均由测量班定位、放线；严格控制中线、水平线，放线允许误羞：-0、+5mm；4.2.2开挖：采用风钻钻眼，间隔装药，弱爆破，要求严格按测量班所放断面进行开挖,严格控制超、欠挖，平均超挖不得大于10cm；4.2.3H；®：岀瞪与洞身爆破、仰拱捡底一同岀瞪;4・2・4初期支护:⑴喷射混凝土前，必须清除受喷而上的各种浮石或爆破松动

3、的岩块，挖除洞室中超过规定的欠挖部分，清除受喷面上的岩粉、岩渣和其它杂物，并妥善处理严重污染的岩面。⑵喷射混凝土前，应设置控制喷层厚度的标志。⑶喷射作业应分段、分片由下而上顺序进行；岩面有较大凹坑时，应先喷凹处找平。⑷对漏水、渗水、涌水现象严重的地段，施工前应做好治水工作。⑸较大范围的作业区应分段进行喷射，区段间的结合部和结构的接缝处应做妥善处理，不得存在漏喷部位。⑹墙角等拐角部位的松散堆积物必须清除干净，不得把它们包裹进喷层内。⑺一次喷射的厚度以喷层不产生坠落和滑移为适度，后一次应在喷层终凝Z后进行，若间隔

4、时间超过1小时，应把喷层表面的乳膜、浮尘等杂物冲洗干净。4.2.5防排水施工:防水板采用热熔衬垫固定，固定点间距0.5〜1.2m,梅花形布置。各点间防水层不得绷紧，以挂设时用手托起防水板能贴在岩面上为准，以保证灌筑混凝土时板而与喷射混凝土能密贴。防水板的接头采用电热式自动爬行双缝焊机焊接,双侧焊缝宽度不小于2cm,搭接宽度不小于15cm,不能使用爬行焊机时接头处采用热风枪人工焊接。接头处不得冇气泡、折皱及空隙，对焊缝采用吹气检查，并持续1分钟以上。灌注混凝土时不得损坏防水板，发现有损坏时应及时修补。4.2.6

5、立模：⑴隧道所有附屈洞室均采用小块钢模板；⑵保证混凝十•浇筑后结构物的形状、尺寸与相互位置符合设计规定；⑶具有足够的稳定性、刚度和强度；⑷模板表面必须光洁、无污物，必须涂脱模剂；⑸模板安装的允许偏差：相邻两面板高茅允许偏^2mm,局部不平允许偏羌2mm,板面缝隙允许偏差1mm。结构物边线与设计边线允许偏差1mm,结构物水平断面内部尺寸允许偏差土20mm,承重模板标高允许偏差±5mnb预留孔、洞尺寸及位置±10mm；⑹混凝土浇筑过程屮，应设置专人负责经常检査模板支撑、调整模板的形状及位置。4.2.7衬砌栓施工附

6、属洞室模板安装完成后，与二衬混凝土一同浇筑。混凝土必须按照试验室出具配合比进行施作，控制入模塌落度，浇筑过程中严禁加水，混凝土浇筑要充分振捣做到内实外光，无蜂窝麻而。4、2.8养护严禁过早拆模，脱模吋混凝土强度必须达到设计强度的70%,脱模时应注意不要损伤混凝土，保护好混凝土梭角；混凝土脱模后，应及吋洒水养护，在28天龄期内，保证混凝土表面湿润不干燥。5、施工要点(1)、施工前要测量断面，有欠挖及时处理；(2)、基面处理必须处理干净，以防尖锐棱角刺破防水板影响防水效果；衬砌钢筋焊接吋采取防护措施，避免焊渣烧穿

7、防水板；(3)、为了保证混凝土保护层的厚度，应在钢筋与模板之间设置强度不低于设计强度的混凝土垫块，垫块应埋设铁丝并与钢筋扎紧，垫块应互相错开，分散布置；⑷、防水板搭接长度不小于15cm,有效焊缝宽度不小于2cm。6、劳动力组织施工人员要保持相对稳定，可根据现场情况及时调整。7、施工机具风钻、防爆型混凝十.湿喷机、射钉枪、自动双焊缝焊机、手动电热熔接器等。8、质量要求8.1质量验收参照规范《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008)《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-2003)及设计要求。

8、8.2分项验收标准8.2.1主控项口•附属洞室的位置应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位每一洞室检查一次。检验方法：仪器量测，尺量。•附属洞室的结构厚度应符合设计要求。检验数量：施工单-位、监理单-位全部检查。检验方法：施工单位、监理单位现场观察检查。•附屈洞室模板必须按照结构尺寸进行设计与加工，模板必须具冇足够的强度、刚度和稳定性，能承受所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工荷载。检验数量：施工