变电站运维一体化消缺方法的探讨

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1、第17卷(2015年第8期)电力安全变电站运维一体化消缺方法的探讨王联合,廖洁娜(国网福建省电力有限公司泉州供电公司,福建泉州362000)[摘要]阐述了变电站实施运维一体化的必要性,分析和探讨了运维工作中常见的控制回路断线、隔离开关无法电动操作、通信中断等典型缺陷,提出了运维一体化消缺的方法步骤,为运维人员提供了一种新的消缺思路。[关键词]变电站;运维一体化;控制回路;隔离开关;通信1实施运维一体化的必要性当运行中的设备发生控制回路断线时。一旦系统发生故障,断路器将拒动,保护将越级跳闸,从而导随着国家电网公司“大检修”的建设,变电站致事故扩大,因此断路器控制回路消缺刻不容缓

2、。生产方式发生了巨大的变化。以往,运行人员发现2.1缺陷统计变电设备存在缺陷时,须通过生产管理系统填报缺由于断路器控制回路比较复杂,涉及开关和保陷并通知修试中心专业人员进行消缺。这种生产方护2个专业,因此消缺比较困难。为此,对某供电式存在以下2点弊端:公司所辖变电站近10年发生的断路器控制回路断(1)专业人员对缺陷现场情况的了解十分有线缺陷进行统计,发现该供电公司共发生控制回路限,常常因工作前准备不足而导致来回奔波;断线缺陷80例,其中220kV断路器3例,ll0kV(2)当专业人员承接的技改大修工程任务繁重断路器8例,10kV断路器69例。由此可知,控时,可能无暇顾及设备缺

3、陷,导致不能及时消缺。制回路断线缺陷集中发生在10kV断路器,所以运总之,这种消缺模式效率低、流程繁琐、时效维人员掌握10kV断路器控制回路断线缺陷的分析性差。尤其是在电气操作过程中发现I类缺陷(如排查方法意义重大。控制回路断线)时,往往需等待专业人员到现场检2.2原因分析修处理后才能继续进行停、送电操作。这不仅延误10kV断路器控制回路断线原因统计详情如表n了停、送电的时间,还浪费了大量的人力、物力,l所示。严重时甚至威胁到变电设备的安全运行。运维一体化生产方式打破了运行与检修2种工表110kV断路器控制回路断线原因统计种的界限。运维人员通过理论学习、实操技能培训故障原因次

4、数等手段,逐步承担起维护消缺的责任。运维人员只合闸线圈故障合闸闭锁电磁铁故障有学习更多、更广的专业知识,不断提升技能水平,接线接触不良才能最终实现“零时差”的消缺,达到运维一体化开关辅助接点故障的目的;同时,也减轻了检修人员的工作负担。分闸线圈故障下文对运维工作中几种典型缺陷的消除方法进储能行程开关故障行分析探讨,以帮助运维人员掌握基本的消缺技巧。接地刀闸辅助开关(电容器)故障分合闸按钮故障操作板故障2控制回路断线缺陷断路器控制回路断线在I类缺陷中最为常见。由表1可知,故障主要集中在开关内部回路,一一电力安全技术第l7卷(2015年第8期)且以合闸线圈烧毁次数最多(共l6次)

5、。这是因为据实际位置而定)两端的电位,一旦任一接点或元如果手车开关摇至的运行位置不到位,分合闸造成件两端的电位不同,则可以肯定故障发生在该接点的振动将导致柜体变形,从而使得手车底盘丝杆带或元件之间。动机械联锁弯板闭锁断路器合闸,进而造成合闸线(3)若是合闸闭锁电磁铁Yl失电导致控制回圈长时间通电而烧毁。合闸闭锁电磁铁线圈烧毁故路断线,则应检查接地刀闸的辅助转换开关是否闭障主要集中在主变低压侧VD4开关。消缺工作前,合。现场常发生因开关柜工作位置行程开关S9(开运维人员最好带上线圈等备品。此外,二次线接触关在工作位置)切换不灵造成的控制回路断线故障。不良及开关位置辅助接点、储能

6、行程开关等故障也来回摇动手柄可能会使控制回路断线恢复。占据相当大的部分。如果是电容器断路器,还经常会发生因中性点接地刀闸辅助开关切换不可靠而导3隔离开关无法电动操作缺陷致的控制回路断线。2.3消缺方法电动操作隔离开关不仅省时省力,且其电机控以电容器断路器在分位时发生的10kV断路器制回路中的电气联锁还可防止误操作,为电气操作合闸控制回路(见图1)断线为例,查找故障的方多提供一层安全保障。法如下。运维人员在电气操作过程中经常遇到隔离开关(1)仔细查看端子排二次线及装置背板配线外无法电动操作的缺陷,为节省时间,运维人员通常观,检查二次线有无松脱,并紧固螺丝,确保控制选择手动分合。

7、如果运维人员能够在操作过程中自回路可靠。行找到缺陷原因,不仅能及时消缺,而且还可避免(2)开关处于分位时,正常情况下开关柜上的日后在设备运行时带电消缺。因为带电消缺不仅危分闸指示绿灯应该亮。若分闸指示灯亮,则说明险『生大,且不能判断断路器辅助接点的好坏,更无TWJ继电器得电,断路器的合闸回路完好。若分法做到实际分合,所以最好能在电气操作期间就查闸指示灯不亮,则可按下列步骤进行检查:先测出故障原因。当必须带电消缺时,应做好安全措施,端子排1D49的对地电压。若对地电压为一110V,即在机构箱内将靠电机侧的

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