[精品]工程机械液压节能技术的现状及发展趋势

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时间:2019-11-22

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1、工程机械液压节能技术的现状及发展趋势工程机械液压节能技术的现状及发展趋势摘要:随着我国工程机械技术的不断更新和发展,也带动了工程机械的品种逐渐增多和数量上的不断增大。针对工程机械的液压节能技术来进行深入的剖析和分析,主耍介绍了量泵的排量控制情况以及负载动力控制等几种节能控制方式。通过对混合动力控制在工程机械屮的应来具体研究工程机械节能在未来的发展趋势。关键词:工程机械压;节能技术;现状;发展趋势中图分类号:TE08文献标识码:A前言近几年来工程机械的数量不断增加以及品种繁多造成工程机械的污染排放等受到环境的制约,为了维持可持续的发展

2、目标,将节能型的工程机械研究作为主要的发展项目。在具体的设计和运用过程中应该充分的考虑其对环境造成的影响而作出技术方面的改进,根据现代的工程机械中应用的液压系统分析,自动控制、计算机、微电子以及新材料等都被科学的融入到具体的系统设计中去,面对在节能方面的的控制设计做出全方位的设计工作,以实现机械工程的节能功效。从而提高工程机械的整体工作效率。1.工程机械液压节能技术的现状通过对我国的工程机械液压节能技术的分析和研究,可以将其主要的技术归纳为如下的几个部分,分别是量变泵控制技术、电液比例控制技术、混合动力技术。根据在实际工作的运用情况

3、来分析,发现这几种不同的节能途径彼此之间存在着一定的联系,通过相互渗透的方式来综合的实行相关的技术。下面就这几种技术的工作原理展开详细的讨论。1.1、量变泵的控制方式市于工程机械在实际的工作中会遇到许多情况复朵的工况,造成施工中的阻碍和困难,这时量变泵以调节排量的方式来配合工程机械的工作需求。将压力感应控制来作用发动机的功率,从而使得容积调速被改成节流调速以减少能量的损失。因为这种控制方式具有非常明显的优点而被广泛的应用在实际的工作当中,通过对其结构的分析可以发现在这种量变的泵中只有一个被控制的对象,因此可有根据不同的控制方式来具体

4、的对输出特性进行分析。将工作的实际场合做具体的要求,选择更加合适的控释形式来具体的安排。排量控制、LS负载敏感控制以及LUDV控制组成了量变泵控制的基本形式。1・2、电液比例控制在机械工程屮存在很多信号庞大、复杂的传递管路,需要将电液比例技术运用在这一情况中去,因为电信号传递的液压参数能很好的实现系统的随时响应,并且在系统控制的灵活性方面显出更大的优势,因而必须将其中充分的运用进去。随着技术的发展和进步也推动着电液比例控制技术更加的智能化和科学化,其主要的智能发展体现在侧液压系统和柴油机的运行参数都可以通过计算机的自动化监测来实现。

5、具有非常方便、快捷的优势,例如,在柴油机转速和压力的参数中能为整个挖掘机的动力系统提供科学的数据参数,使其保持一种高速节能的工作状态,是未來节能技术的发展趋势。1.3.柴油机电喷控制通过对现代柴油机的结构分析,其主要涉及的是电控喷射、共轨以及涡轮增压中冷技术的运用。冃前的汽车行业已经开始运用电控喷射技术,但因为工程机械的发展相对较晚且技术的实际运用还不成熟,这种技术还没有被推广。通过具体的技术研究得知,柴油机的电控喷射系统是通过控制喷油的吋间来进行负荷大小的调节。传感器、控释单元、执行机构组成了柴油机的电控喷射系统。这个系统的主要工

6、作使对喷油系统进行电子控制,根据对喷油量的和实际的工况來掌握具体的控制过程,同时,将控制监控的各种数据参数通过传感器运输到计算机系统中去,和控制单元中储存的数据进行比较,确保柴油机处于做好的工作状态。1.4、多路阀方式的控制因为在多路阀的运用中普遍存在的型号为四通道和六通道。其中关于多路阀的优先凹路设计和直通供油路的组成存在…定的规定和限制,以并联的方式将直通回流和并联供油路连接起來,及吋的对压力、流量和功率的变化情况进行监测和反馈,为全面的掌握负荷传感阀的工作情况做准备。有些公司将进油联安装到通用阀上来实现负荷传感系统的流量控制o

7、在形式上有多种组合方式来实现多路阀的智能化发展,为提高液压节能做好充分准备工作。1・5、混合动力系统冃前在工程机械和汽车上已经开始使用了混合动力系统,如一些液压挖掘机和城市公交车等。混合动力分为以电能为存储方式的混合动力系统和以压力作为储能方式的混合动力系统。(1)以电能为存储方式的混合动力系统发动机不直接与动力传动系统相连,可保持在高效率区稳定工作。电动机随负荷的变化调节转矩和转速输出,电动机所需电能直接来源于发电机或蓄电池。由于发动机的工作区域稳定,所以排放性能好,能量效率较高。不足之处是系统的负载能力完全取决于电动机额定功率的

8、大小,而且电动机的转速不能太低或太高,否则效率很低。并联式混合动力系统,其动力來源有两个:一个是发动机,另一个是蓄电池和电动机,二者通过转矩合成器与动力传动系统相连。机械行驶吋可以由发动机单独提供转矩,也可以由二者协同驱动或者当低速低

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