反铲运行管理

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1、反铲运行管理机械专业培训教材反铲运行管理一、反铲日常保养内容1、每100小时保养2、每250小时保养3、每500小时保养4、每1000小时保养5、每2000小时保养6、每4000小时保养7、每5000小时保养二、常见故障处理1、故障现象：PC400-6挖机重挖熄火故障诊断故障分析：PC400-6挖机重挖熄火主要原因为低压汕路堵塞或进空气所至，而速度传感器损坏只会使得发动机转速不稳定，影响挖掘力量。故障判断：首先检査汕箱通气盖是否堵塞，如果堵塞，应将其疏通。用手汕泵泵油实验，拉出手油泵按扭时，明显感觉河吸力，松后又慢慢冋位，说叨油箱至输油泵油路不畅。而PC400-6的油箱输油管较长

2、，接粗滤，经油水分离器，细滤进手油泵。如出现上述现象，应首先将粗滤螺栓打开，查看粗滤是否堵塞；是，将其淸洗即可；否，将粗滤进汕管拆卸，从汕箱的底部将管子扯出，如管子不出汕，就是管路堵塞，燃汕箱过脏，清洗汕箱与管路便町。如果出油，应将粗滤到手油泵的管路进行逐一疏通，更换细滤便可。当低压油路进入少量空气，用手汕泵泵油时，感觉泵油阻力不大，可无止尽的泵下去。这时应发动机了着重观察油水分离器，里面会有少量的油在翻滚，说明油水分离器进空气，更换即可。如不是，对低压油路进行检查，将粗滤，油水分离器，细滤的连接管路逐项短接，很快就能找出进气管路，将其更换便能正常工作。2、PC400整机动作较慢

3、的故障排除故障现象：全车所有动作慢月•无力故障分析：故障对能由于动力不足或液圧系统引起，排查时发现自压减压阀锥阀卡死。该阀主要是捉供整机的先导汕压，因其有脏物夹在阀与壳体之间形成了间隙，产生泄压，先导压力达不致33kg/cm2，无论操作手柄怎么动作，从PPC阀输出的油压都不会改变，所以主控阀阀芯位移量小，同时去工作装銘的流量也小，结果导致工作装铭速度低。故障处理：检杳发动机，转速、功率正常，解体减压阀清洗，安装后机器恢复正常。经验总结：液压设备工作无力的故障原因可分为两大方面，即发动机动力和液压系统，正常情况下，目测发动机无明显故障后应及时转到液压系统，以免造成时间上的浪费。3、

4、PC400重载时发动机熄火的故障排除故障现象：挖掘机进行重载作业时发动机熄火故障分析：根据机器工作状况及故障现象，分析认为，造成该故障的主要原因对能是发动机动力不足或液压系统故障，检查发动机的转速、下排气、排朋状况等较为正常，故确定液压系统出了故障，且应从主泵着手处理。故障处理：通过分析液压系统图，决定从控制工作泵排量的伺服活塞进行查找，根据各控制阀的功用，由简到繁地排查。首先检查LS-EPC电磁阀、PC-EPC电磁阀的电阻值和动作响应，通过实际测量均未发现异常，丁-是检查PC（压力）阀。该阀的作用是，当外载荷的变化反应为工作压力的变化时，PC阀感知其压力的变化，然后根据泵与发动

5、机的“最佳匹配”原则，自动地调节T作泵的排量，如果其阀芯被卡死，可导致伺服活塞无杆腔一端的压力不随外载荷的变化而变化，使工作泵的排量过大，从而造成发动机熄火，检查发现，PC阀的阀芯已经被脏物卡死，淸洗了PC阀，故障排除。经验总结：造成此类故障80%都原因液压油中含冇杂物所致，因此，日常保养显得尤为重要。4、PC400反铲启动后无高速的故障排除故障现彖：一台PC400反铲启动后无髙速，接着缓慢熄火，以后便无法启动。故障分析：从现象上看这是典型的发动机口动熄火故障，口动熄火，可分为突然口动熄火和缓慢白动熄火两种。突然自动熄火大多由于机械损坏所致，如柴油泵柱塞卡死或发动机内部机件损坏，

6、而缓慢口动熄火多由于燃汕管路堵塞或管路吸入空气所造成的，根据以上分析认为木起故障多因后者引起。故障处理：根据以上的分析思路，首先决左排尽管路中的空气，不仅泵满了整个滤芯的燃油，而冃对有怀疑的接头密封都进行了更换，试机能启动，但无高速，故障未排除，接着清洗油水分离器和燃油进油管，更换了燃油滤芯，试机故障依IH,这时有人提议说如果手油泵损坏造成密封不良使油路中空气不能完全排除也会导致发动机故障，结果更换了手汕泵，故障仍未排除，最后再次检查燃汕泵的接头时发现手汕泵前端滤网（安装在汕管接头内）被杂物堵塞，清洗滤网，试机正常，故障排除。经验总结：对于这类燃油泵上带有滤网的发动机，一旦出现发

7、动机自动熄火或动力不足的现彖时，我们第一时间应该检查此滤网是否堵塞，这种处理方案不但实际，而冃符合设备故障“先简单、后复杂”的排查原则，当然为减少或避免此类故障的再次发生，还得加强设备的日常保养工作。5、PC400反铲故障一组:A、故障现彖：燃油控制系统故障，油门马达失步，出现故障代码：E02、E05等原因分析：因机器上推电磁阀内部发生短路，造成泵，燃油控制器C02模块电源掉电，出现了故障代码乱码，并使油门马达失步，系统无动力并不能电控熄火。B、故障现象：机油圧力报警无显示原因分