斜齿轮减速箱设计

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1、机械设计任务说明书题目：带式运输机传动装置设计系别：机电工程系专业：机电一体化学生姓名：学号：指导教师：柏子刚23目录引言……………………………………………………………………21带式运输机的传动装置的设计………………………………••…31.1带式运输机的传动示意图……………………………………………………31.2工作情况…………………………………………………………………•…31.3原始数据……………………………………………………………•………32传动装置总体设计方案…………………………………•…••••••••……32.1电动机的选择………………………………

2、………………………••………32.2V带的设计……………………………………………………………………43齿轮的设计…………………………………………………………84轴的设计计算………………………………………………••……114.1高速轴的设计…………………………………………………………………114.2低速轴设计……………………………………………………………•……145键的设计与计算……………………………………………••……185.1高速轴齿轮传动键…………………………………………••………175.2带轮键设计与计算…………………………………………••…••…1

3、75.3低速轴齿轮键设计与计算……………………………………••••……195.4轴器与轴连接键设计与计算…………………………………•••••••…196轴承的校核…………………………………………………•••……206.1深沟球轴承6207的校核……………………………………••…•……206.2角接触球轴承7210c校核………………………………………••••••••20谢辞………………………………………………………………•••……22参考文献…………………………………………………………•••……2323引言在人类的生产和生活中，大量使用各种机械设备，以减轻或

4、代替人的劳动，提高生产效率、产品质量和生活水平。本次课设就以实际应用为出发点，运用本学期所学的机械设计基础知识设计一带式运输机的传动装置，实现在电机的带动下，运输带能按预定的速度运送货物。设计中的传动装置即为减速器。设计过程中，首先应根据有效功率等参数选择合适的电动机，然后按选择V带型号及轮毂，计算校核各轴的尺寸并设计计算齿轮，齿轮是在各种机构中应用最广泛的一种传动机构。它可以用来传递空间任意两轴件的运动和动力，并具有功率范围大，传动效率高，传动比准确，使用寿命长，工作安全可靠等特点。而作为齿机构的最基本组成部分齿轮所起的作用是无可代替的，所以齿轮的设计尤

5、为重要。231带式运输机的传动装置的设计1.1带式运输机的传动示意图如图（1、电动机2、带传动3、齿轮减速4、轴承5、联轴器、6、鼓轮7、运输带）1.2工作情况：已知条件工作条件：两班制，连续单向运转，载荷较平稳，室内工作，有灰尘，环境最高温度35℃；使用折旧期；8年；检修间隔期：四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修；动力来源：电力，三相交流电，电压380/220V； 运输带速度容许误差：±5%；制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产。1.3原始数据运输带工作拉力：2300N运输带工作速度：1.4m/s卷筒直径：350mm传动方案：带——单级斜

6、齿轮圆柱齿轮减速器2传动装置总体设计方案2.1电动机的选择按工作要求和工作条件选用Y系列三相笼型异步电动机，全封闭自扇冷式结构，电压380V.工作机的有效功率为Pw=FV/1000=(2300N×1.4m/s)/1000=3.22kw.从电动机到工作机输送带间的总效率：联轴器的传动效率=0.99轴承的效率=0.97闭式直齿圆锥斜齿传动效率=0.97卷筒=0.9523V带:0.96总效率：所以电机输出功率：所以选择的电机额定功率应大于3.95kw。卷筒轴转速：V带传动比常用范围为：i1=2~4，单级圆柱斜齿轮传动比i2=3~6。所以电动机转速为：由以上数据查

7、表得电机应选Y132M1--6,同步转速1000r/min。电机型号额定功率满载转速启动转矩额定转矩最大转矩额定转矩Y132M1--64kw960r/min2.02.02.2V带的设计总传动比和各级传动比：查表得V带传动比，则单级圆柱斜齿轮减速器的传动比为：计算传动装置的运动参数和动力参数：电动机轴：23高速轴：低速轴：滚筒轴：将计算的运动参数和动力参数列表：轴名功率P(kw)转矩T(N.m)转速n（r/m）传动比i效率η电机轴3.9539.2996030.96高速轴3.79113.1132030.97低速轴3.57446.2576.44.18830.97

8、滚筒轴3.3642076.44.18830.95由以上设计可得到如