趋势调查_物流供给

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1、屮国物流供给市场暗流涌动物流供给能力一.企业规模（见图1）此次调研的调查结果显示，企业规模在500人以上的仅占20%左右，人部分企业规模在500人以下。平均来看，由于金业样本中有屮国储运总公司这样的特大型国有企业，相对前三次调查，企业员工规模有所上升，但仍以中小物流企业为主。ft的AUI0析•!!远或钩谨4业的X■Otiltt力IS^I122*IUBIMttiMlt力勺股就分析恫4：轲说仃Q系徒址讼愉况m6:4；11-34析■仏ITMSMecMU*

2、供给能力平均水平均比前三次调杳数据有所提高，但从衣1可以看出，目前人部分物流供给企业搬运和输送能力处于半机械化水平。%1从企业填报的数据及提供的设施利用情况看：•现冇的功能性物流普通运作供给能力要大于物流市场需求。•物流供给企业规模还不大，供给企业运输能力要小于需求企业对运输需求规模及网络分布的要求，运输能力分散，规模集成度较低。•仓储供给能力有剩余，仓储利用率不髙。二、物流服务水平1.物流供给企业作业能力与作业质量能够满足市场需求（见图2）。物流作业质量是企业选择新的物流商的首要标准，图2根据企业填报的问卷估算而得，根据估算可知，与物流需求企业相比，物

3、流供给企业的单据准确率和运输及时率略高，可以满足物流需求企业的要求，这一结论与第三次调查所得结论有较人区别，也说明随着近两年物流企业服务意识的加强，物流作业质量水平有所提高。2.物流设施设备总量过剩，结构失调。从调研结果來看，我国物流服务供给企业，厢式车与敞车的拥有比例为1比2.3,相对第三次调研结果的1比5.8冇了很大的提高，说明自2001年以来我国物流企业为了适应物流市场快速发展需要，满足国内工商企业运输过程中安全、环保的要求，人量将敞车改造为厢式车，使厢式车保有量增长很快。此外，本次调查还表明，我国物流企业的冷藏车、保温车拥有景也有一•定程度增加，

4、叉车、搬运设备、起重设备筹机械化物流设施也有了较人的增长。说明近两年屮国物流现代化水平有了较大提高。3.物流设施利用率仍然较低，物流供给企业无法通过自身成本的降低来优化客户的物流成本（见图3）。从图3可以看出，物流企业整体资源利用率仍然不高，相对于2001年的第三次调查结杲，本次调查的仓储利用水平与铁路专线利用水平有所提高，但汽车返程空驶率仍在35%以上，冋程资源严重闲置。由此说明目前货源不足，货运汽车相对过剩；另一方面说明储运及物流企业汽年运输经营水平较低。4.物流信息系统建设情况有了很人改善（见图4）。%1物流信息系统的拥有情况。根据调查结果分析，近

5、两年物流企业对建设物流信息系统极为重视，拥有物流信息系统的企业比例由2001年调查的不足40%,上升到近60%。而且没有建设物流信息系统的大部分企业也都冇开发、外包或购买物流信息系统的打算。%1物流信息系统的业务模块（见图5）。根据对调查结果分析，本次调查与2001年的第三次调查相比，物流企业信息系统的业务模块中，业务管理模块及查询功能模块拥有比例有较大提升，这也是物流管理系统的核心模块。但物流管理信息系统具有决策分析功能的模块比例述不高，说明押能化的物流管理系统拥有比例还较低。随着信息技术的发展，物流信息系统口益成为社会物流企业的重要工具，物流信息资源

6、整合能力也是需求企业对物流服务供应商的主要需求。从调查结果来看，我国物流企业信息系统还不能满足客户需求，业务功能不完善，远程通信能力低，缺乏必要的决策功能。%1未来计划向客八提供的物流服务项目（见图6）。从物流供给企业的业务功能來看，企业未來计划提供的服务也主要集中在传统的仓储、干线运输、市内配送、包装加工上，本次调查问卷屮填报在未来3年提供这四项服务的金业比例都超过了50%,如图6所示。与2001年的第三次调查结果比较，这一比例有很大提高，说明企业看好未來发展及服务能力的建设，注重自身能力的提高。此外，在物流系统设计、开发信息系统、代理保管、代结货款等

7、新型物流服务方面，企业填报的比例也比2001年有很大提高。但与前面的盡求调査数据相比，新型的物流服务提供能力与市场盡求还有较大差距，日前物流服务需求金业迫切需要提供的物流系统设计、物流信息系统开发等一些新型服务还缺乏有效的支持。物流设施市场一、生产企业和商业企业设施保冇情况1.设施设备保有率高（见表2）。表2表明，半产企业拥有汽车车队、仓库、机械化的装卸设施的比例低于2001年第三次调査的比例，设施设备保有率降低的原因是物流需求企业U经更多地寻求物流业务外包,而不是自设车队、仓库及搬运设施。但在商业企业屮拥有汽车车队、仓库、机械化装卸设施的企业比例与20

8、01年第三次调査还冇所上升，说明商业企业因物流需求复杂，往往很难委托笫三方物流公