孙洪磊学年论文4

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1、成绩学年论文目公路运输成本屮路桥收费问题研究学生姓名专业班级物流管理2008—1学号指导教师完成日期2011年7月22日摘要在现代运输系统中，公路承扌口着很人部分的运输量。公路使用成本越低，越能最人限度降低运输系统运行的成本，提高系统的经济收益。降低路桥收费对于减少物流企业的经营成本，提高综合路网的交通运行效率以及促进经济快速发展都具有非常重耍的意义。本文从公路收费体制改革角度，分析了公路运输的成本结构，客观展示了两年内路桥收费行业上市公司的营利状况，探究了导致公路收费畸高的原因，并结合部分地区已取得

2、的经验，进一步提出了将合理的体制改革与先进公路收费管理系统相结合的新方法，來提高公路运输效率，降低运输成本。关键词：路桥收费体制改革公路运输降低成本AbstractInthemoderntransportationsystem,thehighwaycarriesalargeproportionoftrafficvolume.Theroadcanimprovethesystemsbenefitsbetterbecausethelowerthecostofroaduse,thebettertheycanm

3、inimizethecostoftransportsystem.Itisverymeaningfulthatthereductionofbridgetollcanreducetheoperatingcostsoflogistics,anditcanimprovetheoverallefficiencyofthetransportnetwork.What^moreitisveryimportanttopromoterapideconomicdevelopment.Thispaperdescribesth

4、eroadtollsystemandanalyzesthecoststructureoftransportation.Next,thearticleobjectivelydescribesprofitstatusoflistedcompaniesinthepasttwoyears.Finally,thearticlehasproposedanewmethodbasedontheexperiencegainedinsomeareaswhichcombinesrationalstructuralrefor

5、mwithadvancedmanagementsystem.Keywords:BridgetollStructuralreformHighwaytransportationReducecost目录摘要IABSTRACTII一、前言2二、路桥收费对公路运输成本的影响2（一）公路运输成本的构成2（-）路桥收费改革对降低公路运输成本的意义2三、目前我国路桥收费现状2（一）部分主要路桥收费调查2（-）路桥行业营利状况调查3四、导致公路收费畸高的原因3（-）垄断经营者与民夺利3（二）地方政府靠路生财4五、通过收

6、费改革降低公路运输成本的对策4（一）清理整顿不合理收费站点4（-）无线射频识别技术在公路收费系统的应用5六、结束语6参考文献7—、刖吞上个世纪八九十年代，滞后的公路基础设施建设成为制约全国经济发展的瓶颈。这一瓶颈使得“耍致富，先修路”这句话让当时的人们耳熟能详。在当时公路建设资金匮乏的情况下，引入市场资金，用市场化的手段來推动公路建设成了破解“行路难”的最佳选择⑷。广东省首开“贷款修路，收费述贷”模式先河的做法，在全国范围内引起了“蝴蝶效应”。“贷款修路，收费还贷”的公路收费建设模式，也得到了国务院的

7、肯定。1978年，全国公路通车里程仅89万公里，而到2010年年底，中国公路网总里程达到39&4万公里，近五年新增63.9万公里。1988年之前，屮国还没有高速公路，而到2010年底,中国建成的高速公路已达7.4万公里左右，仅次于美国。数据还显示，美国和日本都花了超过40年的时间來建设国家高速公路网，而中国只用了一半的时间。可以这样说，没有收费公路的政策，就没有屮国交通的现状和成就。促成这个奇迹般的飞跃的，正是收费公路政策。但是在公路网蓬勃发展的同吋，其后遗症与异化的危险也F1益明显：收费公路模式泛滥

8、为地方政府盈利的手段，而中国人正在承担着世界上最高的交通与物流成木；交通领域的贪腐现象层出不穷；投资盈利模式引发的各方利益纠葛也越来越显现其阻碍交通发展的一面。反省收费公路政策已到其吋。二、路桥收费对公路运输成本的影响（―）公路运输成本的构成公路运输成本按照投入耍素分为固定设施成本，移动工具拥有成本和运营成本。固定设施成本即指公路建设成本，所以只冇后两个对我们的研究冇意义。而载运工具是可在市场上交易的，只有其在使用过程屮的折门才算作我们的运输成木。所以我