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1、对策与战略中国汽车营销渠道研究!龚黎莹刘海涛E湖南农业大学商学院，湖南长沙FGHGIJK品牌专卖模式是指汽车厂家或销售总公司与经销商业主签摘要：进行我国汽车营销渠道研究的目的就是为了探索一条具有定合同，授权汽车经销商在一区域内从事指定品牌汽车的营销活中国特色的营销渠道可持续发展道路。本文通过对我国汽车营销渠道动。经销商按照汽车厂家或销售总公司的要求建立展示厅、统一现状的深入分析，发现我国汽车营销渠道存在的问题。针对营销渠道颜色和标识、规范销售的方式和方法、宣传的方式等等。这种品牌中存在的问题和我国
2、的现实国情，提出了营销渠道变革的策略，保证我专营汽车经销商完全是在销售品牌汽车可以赚钱的卖方市场环国汽车营销渠道和汽车行业的健康发展。关键词：汽车行业；汽车营销渠道；品牌专卖；经销商境下形成的。!"#$%&’$()*+,-%,.#+./#$-01.23*42&5#&-$.6."47+6&%8+$429FL店（L&7+（销售）、L,&%+,&%$（零部件供应）、L+%;4’+（维修服’*&22+7#4#$.+:,7.%+6&%8+$429’*&22+7#/.%#-#$&42&"7+0+;+7.,6+
3、2$<4$*务）、L-%;+1（信息反馈））是品牌专卖店发展到上世纪MH年代的产,%.,+%$4+#./3*42+#+’*&%&’$+%4#$4’#=>&#+0.2$*+%+&74?&$4.2./’-%%+2$物。GMMJ年，以广州本田、上海通用为代表的国内主要汽车生产#4$-&$4.2./3*42&5#&-$.6."47+6&%8+$429’*&22+7#，$*4#,&,+%/420#$*+厂家开始仿效国外营销模式，推出“整车销售、配件供应、售后服,%."7+6#./3*42&5#&-$.6."
4、47+6&%8+$429’*&22+7#=!46+0&$$*+,%."7+6#务、信息反馈”为主要内容的FL销售模式，随后，品牌专卖模式在$*&$+:4#$42$*+%+&74$1./.-%#4$-&$4.2，$*4#,&,+%&7#.,%.,.#+##.6+我国快速发展，在一定的时期内，我国还出现了FL模式是否适应#$%&$+94+#.2$*+6&%8+$429’*&22+742.%0+%$.+2#-%+$*+*+&7$*10+;+7.,@中国市场的争论，直到IHHN年F月G日出台的《汽车品牌专
5、卖管6+2$./$*+&-$.6."47+&20&-$.6."47+6&%8+$429’*&22+7420-#$%1=理办法》中规定品牌专卖成为我国汽车销售的主要模式。A+1<.%0#()*+&-$.6."47+420-#$%1B!-$.6."47+C&%8+$4293*&22+7BO=“金字塔”型营销渠道>%&20C.2.,.71BD+&7+%#在计划经济体制下建立起来的我国汽车营销渠道网络长期以来实行的是代理制销售模式，就是一个厂家有总代理、区域代理、省代理、市县代理，形成了由制造商—总代理—
6、区域代理—省一、我国汽车营销渠道现状代理—零售商—消费者的渠道模式，在整体上呈现为一个“金字市场营销学之父菲利普·科特勒在《营销原理》一书中对营塔”型，这种多层次、多环节的渠道模式能广泛的满足消费者的需销渠道的定义是：“一条市场营销渠道是指那些配合起来生产、分求，曾经为汽车厂商的产品迅速占领市场发挥了巨大的作用，为配和消费某一生产者的货物或劳务的所有企业和个人。”汽车营中国汽车市场的发展立下了汗马功劳。销渠道是连接厂家与客户的平台，汽车营销渠道设计是否合理，二、中国汽车营销渠道存在的问题渠道销售服
7、务能力是否足够，渠道的顾客满意度是否足够高等，加入世贸以来，我国经济继续保持快速稳定的增长，改革的都是形成整个汽车产业供应链竞争力的关键。当前我国汽车营销步伐进一步加快，我国汽车行业面对巨大的历史机遇，整个行业渠道的现状大致分为如下几点：通过转变思想、深化改革，在国家的经济和政策的支持下实现了G=营销渠道的多元化跳跃式的发展。在行业快速发展、市场不断膨胀与国际化的环境目前我国的汽车营销渠道可以分为：特许经营专卖店、汽车中，我国的汽车营销渠道存在的问题也逐渐显现出来。交易市场、汽车园区、汽车超市等多
8、种渠道模式，这种多元化的汽G=渠道内营销水平低下车营销渠道模式是必然的，是由我国的现实国情决定的。我国由!渠道内的营销理论落后。从世界汽车行业的发展来看，汽于地理、政治和政策等因素的影响，造成了我国经济东西、南北发车营销理论的发展大致经历了五个阶段：第一阶段，以产品为导展的不平衡，各地区在经济、习俗和消费习惯方面的巨大差异，进向，以产品创新为核心工具的营销阶段；第二阶段，依靠多个营一步造成了我国汽车市场由东南沿海向西北内陆梯度变化的特销手段创新为核心工具的营销阶段；第三阶段，FP整
