25进入封闭舱室的指导

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1、封闭舱室是指作业前处丁哇寸闭状态，有可能存在有害气体或缺氧的货舱、干隔舱、双层底、直径管道、压力容器或任何类似的封闭空间。进入封闭舱室工作的人员容易发生缺氧和中毒事故。所以船舶进行封闭舱室作业应严格审批制度，切实做好各项准备工作，保障进入作业人员的安全和健康。进行封闭舱室作业应履行审批手续，由部门长填写“封闭舱室作业审批表”，报船长批准，船长或值班驾驶员及有关人员应按福建内容进行逐项检查后方能作业。如果要在封闭舱室内进行明火作业，必须同时遵守明火作业的规定。有聋、哑、呆傻等严重生理缺陷的，有深度近视、癫痫、高血压、哮喘、心脏病等严重疾病者，以及有外伤未愈的，不得

2、从事封闭舱室的作业。作业人员应熟悉有关封闭舱室作业安全处置事项，如急救、抢救措施，防护用品、通讯设备等使用方法。对有害有毒的现场，作业人员应预先了解并掌握有害有毒物质的性质及处理方法。在进行作业前必须对封闭舱室及相关的处所进行有效地通风换气，为进舱作业人员提供安全作业坏境。在自然通风换气不好的空间，作业过程中易产生空气质量变化的空间必须采用机械通风，不间断地向作业现场灌输新鲜空气，但严禁灌输纯氧气。对可能存在可燃气体的舱室进行机械通风应防爆通风装置。在进入作业现场前，必须确定作业现场的空气质量。使用测爆仪和测氧仪时先以新鲜空气测试，确认仪表准确，在封闭舱室内进行

3、热工作业前，需测爆，以测氧仪测得氧气含量应为18%以上，二氧化碳浓度始终不得高于2%,必要时应以特制仪器的化学吸收式检测仪测量苯与硫化氢含量，两者限度不应超过10PPM,如果没有检测仪，乂有紧急任务的情况下，应采用简易快速检测方法及动物实验方法。在进行测试时应停止通风对作业过程中易产生空气质量变化的舱室，应保持必要的检测次数或连续检测，停顿后重新T作前，要再测试一次。检测点的选择必须根据实际情况合理布点，从空间不同浓度有代表性的剖面取得样品，以在隐蔽处取得为好。对一切防护用品及检测仪器、通讯设备应进行鉴定、校准，以保证应急时止常使用。作业人员身体避免裸露，要穿戴

4、安全帽、工作服和工作鞋，必要时配备安全带等防护用品。作业现场应有充分的照明，所用的一切电气设备符合安全要求，照明电压必须使用36V或12V。进入封闭舱室时，必须安排专人在外负责监护和协调工作。作业人与监护人应事先约定明确的联络办法。在任何情况下，在未取得协助前不应进入封闭舱室，作业中不得以任何理由离开预定的工作点和擅口进入更深层次的舱室。作业人员进入作业点前和离开作业点时，必须清点人数。备妥救生绳、头盔、呼吸器等，放在易丁•进入的地方。当发现作业点有异常情况或缺氧危险可能性或发生事故时，必须立即停止作业，组织作业人员迅速撤离现场。发工事故时，必须积极营救遇险人员

5、，对已患缺氧窒息的人员应立即进行现场抢救，施以人工心肺复苏等并尽快与医疗单位联系。抢救人员必须佩带自给式呼吸器，眼睛佩带防毒面具进入救人。在必须进入未除气或缺氧空间丁作时，下舱人员必须备有完全可靠的呼吸器，使用人员须经过良好训练，船长或大副、轮机长应持续监督工作，并保证保持作业空间的通风，进入人员携带呼吸器与救生绳，有关人员理解并同意通讯方法，监护人员处备有备用的呼吸器和回生器，进行任何重要工作，应保证不会引发火灾的危险。