复合纤维在沥青混合料中的应用研究

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1、建材世界2012年第33卷第1期DOI：10．3963／j．crL42—1783．TU．2012．01．008复合纤维在沥青混合料中的应用研究房媛媛1，马明2，张睿3，崔培强4(1．通辽市双辽至通辽高速公路建设项目管理办公室，通辽028000；2．通辽市公路管理处，通辽028000；3．通辽市公路工程质量监督站，通辽028000；4．武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点试验室，武汉430070)摘要：分析了纤维对沥青混合料各项性能的影响和原因，并且选用聚酯纤维和聚丙烯腈纶纤维进行室内试验，通过测定混合料的高温性能

2、和水稳定性能确定二者的最优比例。关键词：纤维；高温性能；水稳定性ApplicationofC帅positeFiberinAsphaltConcreteFANGY如扩y撇，zl，MAMi竹92，ZHANGR“i3，CLⅡPPi一口缸，z94(1．1、ongliaoshuanglia∞tongliaoHigh阻yCollStructicmProjectM棚gem朗tOffice，Tonglia0028000，Chim；2．ToTlgl如HighwayAd耐mstrationofIn舱rMongolia，Tongl岫

3、028000，Chilla；3．TongliaoHighwayEnginee咖gQ∞litySur、，eillanceStation，Tongl协028000，Ch岫；4．鼬teKeyLaboratoryofsilicateMaterialsforArcbitectures，Wu}lanUfliversityofTechnology，WuhaJl430070，Chim)Abst均ct：DiscuSstheiIlfluenceo“hefiberontheperfor眦ncesofaSphalt试】(ture，an

4、dch00sepolyesterfiberaIldpolyacrylo血trilefibert0∞nducthd00rexperimen魄BasedonthereSultsofhightemperatureperfo咖anceaIld、张terstabilityperfo㈣edetermhetheoptirnalproport洒nofthetwokindSo“iber．Keywords：fiber；量light眦peratureperform矾ce；、髓terstabilityperfo加嗯nce纤维作为一种高

5、强、耐久、质轻的增强材料，在沥青混合料中的研究和应用越来越广泛，在我国，越来越多的沥青路面在施工过程中要加入不同种类的纤维，以起到预防路面反射裂缝、增强路面各项性能的作用。沥青混合料加入适量纤维后，纤维会连续而均匀地分散，起到不同程度的桥接、加筋和阻裂作用，混合料的抗破坏能力得到增强。相关研究表明[1]，随着纤维的加入，混合料的各项性能均有不同程度的增加，且聚丙烯腈纶纤维优于聚酯纤维。纤维的类型不同，其密度和直径也不尽相同，其在混合料中的分散情况也不同，这将直接影响纤维对混合料抗变形能力的增强，又加上纤维本身的

6、抗拉强度不同，所以不同类型的纤维对混合料的性能影响程度也不同。但是关于复合纤维应用的研究发现，混合纤维方案又优于对应的两种单一纤维。l原材料和试验方法1．1原材料研究主要采用两种不同类型的纤维，聚酯纤维和聚丙烯腈纶纤维；沥青采用908道路沥青；集料在混合料中起到一个整体作用来抵抗路面的变形，试验用粗、细集料均采用玄武岩；矿粉采用石灰岩磨制石粉。原材料各项性能如下：沥青：沥青采用盘锦908A级道路石油沥青。其主要技术指标为：视密度1．014g／cm3、针入度85(25℃，o．1mm)、延度大于120cm(15℃)

7、、软化点45．4℃(COC法)、闪点316℃、60℃动力粘度188Pa·收稿日期：201l一1l一20．作者简介：房媛媛(1986一)，助理工程师．E-mail：fangIili5932921@163．com28建糟世界2012年第33卷第1期s、加热老化质量损失o．2％、老化残留延度10．9cm(10℃)。集料：粗、细集料均采用玻璃山橄榄玄武岩，主要技术指标如下：粗集料表观密度2．996g／cm3、吸水率o．6％、压碎值11．2％、洛杉矶磨耗值10．4％、坚固性o．8％、磨光值46；细集料视密度2．975g／

8、cm3、砂当量76％。矿粉填料：矿粉采用石灰岩石粉，筛分结果见表1。纤维：纤维采用湖北国创纤维材料有限公司的聚合物聚酯纤维和聚丙烯腈纤维(见图l和图2)，纤维材料的主要性能指标如表2所示。表l矿粉技术指标试验项目试验结果技术要求表观相对密度2．682≥2．5粒径<0·6100范围／