地铁车站超长结构混凝土梁的裂缝控制研究

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时间:2019-11-26

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1、2017年第3期(总第329期)Number3in2017(TomlNo.329)混凝土Concrete实用技术PRACTICALTECHNOLOGYdoi:10.3969/j.issn.1002-3550.2017.03.037地铁车站超长结构混凝土梁的裂缝控制研究谢小利,朱惠英,卢凌寰,杨阳(广西建筑科学研究设计院,广西南宁530005)摘要:地铁车站超长结构混凝土施工主要是采用分段浇筑的工法,超长混凝土结构的裂缝控制是需要解决的一个主要问题。为此,采用有限元模拟来分析该类超长结构混凝土梁的结构内部应变分布情况,并通过对混凝土梁进行温度和应变

2、的现场测试,得出梁产生裂缝的主要原因是由于分段浇筑引起混凝土温度和湿度收缩不同步。通过采取相应的防裂技术措施,可以有效控制混凝土的裂缝问题。对在降温过程中产生的应变采用灰色系统理论建立GM(1,1)预测模型,结果表明GM(1,1)预测模型具有较好的拟合精度,可有效预测混凝土在变形过程中产生的应变,为及时采取有效的抗裂控制措施提供理论指导。关键词:超长结构;混凝土梁;温度;应变;灰色预测模型中图分类号:TU528.Ol文献标志码:A文章编号:1002—3550(2017)03—0150—04Researchforcontrolofcrackingi

3、nextralongconcretebeamstructureofsubwaystationX/EXiaoli,ZHUHuiying,LULinghuan,YANGYang(GuangxiResearchInstituteBuilding,Nanning530005,China)Abstract:Segmentedpouringmethodismainlyusedinextralongconcretestructuresofsubwaystation.Themajorproblemofcrackscontrolofextralongconcret

4、estructureisfacing.Tosolvetheproblemofcracksinextralongconcretebeamstructureofsubwaystation,thedistributionofinternalstrainofconcretebeamwasanalyzedbythefiniteelementmodel.Andthenstraingaugesandthermocoupleprobewereinstalledonconcretebeamandtheindexesofstrainandtemperaturewer

5、emonitored.Theresultsshowthattherootcauseofbeamcracksisduetonotsynchronizeofconcreteshrinkagecauseofbreakpouring,andtheunsynchronizedshrinkagewasincludingtemperatureandhumidityshrinkage.Theproblemofcrackswascontrolledeffectivelyaftertakingsomeappropriatetechnicalmeasuresaccor

6、dingtothecausesofcracks.PredictionmodelGM(1,1)ofgreysystemtheorywasestablishedforstrainofconcretestructureinthecoolingprocess.Andtheresultsshowthatthemodelhadapreferablefittingaccuracywhichcarleffectivelypredictthestrainofconcreteintheprocessofdefor-mation.Themodelcanprovidet

7、heoreticalguidancefortakingeffectivecontrolmeasuresinatimelymannerforcracking.Keywords:extralongstructure;concretebeam;temperature;strain;graypredictionmodel0引言超长混凝土结构是指长度超过现行国家际准GB50010—2010((混凝土结构设计规范》关于钢筋混凝土结构伸缩缝的最大间距限制的钢筋混凝土结构【”。随着我国城市化建设的不断深入,超长混凝土结构的应用日趋增加,如停车场、商场、大型地铁站

8、、大型立交桥等,混凝土结构向超长化方向发展是我国大规模基础建设的大势所趋。然而,混凝土结构的裂缝控制问题一直是工程界的难点,引起混凝土收

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