地面效应下前∕后掠翼气动特性研究

地面效应下前∕后掠翼气动特性研究

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1、第6卷第4期2015年11月航空工程进展ADVANCESINAERONAUTICALSCIENCEANDENGINEERINGV01.6No.4NOV.2015文章编号:1674—8190(2015)04—412—07地面效应下前/后掠翼气动特性研究汪洋,吴伟伟,李志国(中国航天空气动力技术研究院特种飞行器总体设计部,北京100074)摘要:针对飞行器在地效区飞行时复杂的流场特性,通过求解定常可压NS方程,改变机翼后掠角和地效区飞行高度,研究不同前/后掠角机翼在地效区内的气动特性。结果表明:在地效区内,随着后掠角的增大,机翼的升力系数和阻

2、力系数呈现先增后减的变化规律,后掠角在o。附近时升力系数达到最大值,阻力系数在10。附近达到最大值;俯仰力矩系数随着后掠角增加而减小;展向流动在后掠角为o。时最小,展向流动随着后掠角增大或减小剧烈变化;机翼下洗角随着后掠角增大而减小,随着离地高度的减小而减小。研究结果可为地效飞行器的概念方案设计和优化提供理论依据。关键词:地面效应;后掠角;气动特性;下洗角中图分类号:V211.5文献标识码:ADOI:10.16615/j.cnki.16748190.2015.04.003InvestigationonAerodynamicCharacte

3、risticsofForward/BackwardSweptWinginGroundEffectWangYang,WuWeiwei,LiZhiguo(DepartmentofSpecialAircraftOverallDesign,ChinaAcademyofAerospaceAerodynamics,Beijing100074,China)Abstract:Astheflowfieldofaircraftingroundeffectisverycomplex,theaerodynamiccharacteristicsoffor—ward

4、—-sweptandbacksweptwingingroundeffectisresearchedcarefullybysolvingsteadycompressibleN—·Se—.quationsandchangingthebacksweptandflightheight.Theresultshowsthatlift/dragcoefficientsofthewingincreasefirstandthendecreasewiththeincreaseofbackswept.Theliftcoefficientreachesmaxim

5、umwhenbacksweptis0,whiledragcoefficientisthemaximumat10.Pitchingmomentcoefficientdecreaseswhileback—sweptincreases.Thespanwiseflowistheleastwithbacksweptiszero,whilebecomingmoreseverewithback—sweptincreasesordecreases.Meantime,downwashangledecreaseswithback—sweptangleincr

6、easing,whilede—creaseswithflightheightdecreasing.Theresultcanprovidethetheoreticalbasisfortheprogrammingandopti—mizationofaircraftingroundeffect.Keywords:ingroundeffect;sweptangle;aerodynamiccharacteristics;downwashangle0引言地效飞行器是一种能够贴近水面高速飞行的运载工具,该类飞行器充分利用“地面效应”原理,可显著降低机翼

7、的诱导阻力,使飞行时的升阻比大大提高‘1

8、。地效飞行器正是利用这种效应实现掠收稿日期:2015—09—13;修回日期:2015—1卜16通信作者:汪洋,zhuoyue771988@126.COin海高速飞行的运载工具口],已受到各国重视。但由于机翼与地面之间复杂的流场关系,使得地面效应研究变得复杂。随着计算机仿真技术的日新月异,数值模拟在流体力学中的应用也日趋广泛。目前,计算地效翼性能的方法主要有以下几种:基于升力线或升力面理论的镜像法,通过求解N—S方程的有限体积法,以及基于基本解叠加的面元法,这些方法都有其各自的特点和适用范围[3]。

9、XingFu等H1利用数值方法对存在地面效应时二维机翼的空气动力特性进行研究。屈秋林第4期汪洋等:地面效应下前/后掠翼气动特性研究413等口3利用Fluent软件研究飞行高度和地面波浪对地效飞

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