高铁枢纽设施布局评价方法

高铁枢纽设施布局评价方法

ID:46631750

大小:3.56 MB

页数:7页

时间:2019-11-26

高铁枢纽设施布局评价方法_第1页
高铁枢纽设施布局评价方法_第2页
高铁枢纽设施布局评价方法_第3页
高铁枢纽设施布局评价方法_第4页
高铁枢纽设施布局评价方法_第5页
资源描述:

《高铁枢纽设施布局评价方法》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、城市交通第8卷第4期2010年7月■文章编号:1672-5328(2010)04-0016-07UrbanTrans城市交通portofCh第ina8,卷Vol第.8,4N期o.420,J10uly年2701月0高铁枢纽设施布局评价方法EvaluationMethodsforHigh-SpeedRailStationFacility戴继锋,赵杰(中国城市规划设计研究院,北京100037)DAIJi-feng,ZHAOJie(ChinaAcademyofUrbanPlanning&Design,Beijing100037,China)摘要:针对已有高铁枢纽设施布高铁枢纽

2、建设成功与否、设施布局是否合理、枢纽运营是否高效局评价方法存在的不足,提出以乘便捷对城市发展有着至关重要的影响。高铁枢纽在规划设计之初,往客集散状况为核心的评价方法。往要回答一系列问题,例如:是否需要设置长途车站、规模多少;公基于乘客在枢纽核心区内的集散交车站应该如何与枢纽衔接、用地多少;停车场该设在何处、通道如时间、集散距离分析,细化评价指标,选取平均集散时间、平均集散何确定等等,这些问题的核心是如何合理布局枢纽设施。枢纽设施布距离、90%乘客集散时间、90%乘局不合理将大大增加枢纽地区交通组织的难度,导致枢纽不仅不能很客集散距离为具体指标。以乘客好地支撑城市空间结

3、构的优化,反而会因为过度的交通拥堵而成为城出行链为分析单元对传统的交通市的“顽疾”,这样的案例在国内并不少见。因此,对高铁枢纽设施布分配模型进行改进,提出具体指标局的合理性进行充分研究十分必要。目前,我国高铁枢纽规划设计工的详细计算方法。以石家庄高铁枢纽规划设计为例,应用提出的评作刚刚起步,已经投入使用的高铁枢纽数量有限,成熟经验和方法并价方法对两个规划方案进行评不多,而国外高铁枢纽规划设计案例也只能是有限借鉴。在这种情况价。结果显示,两个方案的平均集下,如何有效评价高铁枢纽设施布局十分关键。散时间为20~25min、集散距离为700~2000m,均处于合理范围,但i

4、ngmethodaimingtoimprovethe离;高速铁路方案二交通集散效率更高,最终作existingtrafficassignmentmodelKeywords:transportationplanning;为推荐方案。basedontheanalysisofpassengerexchangeterminals;facilitydesign;Abstract:Throughaddressingthetripchain.TakingShijiazhuangevaluationmethod;loading/unload-deficienciesinevaluat

5、inghigh-speedHighSpeedRailStationasanex-ingtime;loading/unloadingdis-railstationfacilities,thispaperample,thepaperdemonstratesthetance;highspeedrailpresentsanevaluationmethod+applicationofthemethodinevalu-中图分类号:U492.11mainlybasedontheefficiencyofatingtwodesignscenariosforthe文献标识码:Apasse

6、ngers’loadingandunloadingfacility.Theresultsshowthatwhileprocess.Byanalyzingpassengersbothoptionssatisfytheaverage收稿日期:2010-06-23loading/unloadingtimeandwalk-loading/unloadingtime(20-25min-基金项目:科技部863课题“大型ingdistancewithinthecoreareaofutes)anddistance(700-2000me-高铁综合交通枢纽功能设计关键ahighspeed

7、railstation,thepaperters)requirements,theoptiontwo技术方法研究”selectsfourevaluationindices:av-yieldsthehigherefficiency.Thus,作者简介:戴继锋(1977—),男,吉erageloading/unloadingtimeandtheoptiontwoisrecommendedfor林柳河人,硕士,工程师,城市交通distance,the90percentileloading/implementation.研究所部门经理,主要研究方向:unlo

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。