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时间:2019-11-26
《新结构LADRC在变循环发动机解耦控制中的应用》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、第45卷第5期航空计算技术Vol.45No.52015年9月AeronauticalComputingTechniqueSep.2015新结构LADRC在变循环发动机解耦控制中的应用谢振伟,郭迎清(西北工业大学动力与能源学院,陕西西安710129)摘要:在线性自抗扰控制器(LADRC)中增加了一个新的线性扩张状态观测器(LESO),使用虚拟控制量的数据和输出数据来观测对总扰动的估计误差,提出了一种新结构的LADRC。将变循环发动机控制回路之间的耦合视为总扰动的一部分,使用三个LADRC实时地观测回路中的总扰动
2、并在控制信号中进行补偿,实现了三个闭环控制回路的解耦控制。分别使用传统LADRC和新结构LADRC实现了解耦控制系统。仿真研究显示:基于LADRC的变循环发动机解耦控制具有较好的抗扰性能,使用新结构LADRC的解耦控制具有更好的解耦效果和抗扰性能。关键词:变循环发动机;线性自抗扰控制;扩张状态观测器;新结构;解耦控制中图分类号:TP273文献标识码:A文章编号:1671-654X(2015)05-0068-05ApplicationofNewStructureLADRCinVariableCycleEngin
3、eDecouplingControlXIEZhen-wei,GUOYing-qing(SchoolofPowerandEnergy,NorthwesternPolyetchnicalUniversity,Xi′an710072,China)Absrtact:Anewlinearextendstateobserver(LESO)wasaddedtothelinearactivedisturbancerejectioncontroller(LADRC).Theinformationofvirtualcontrol
4、valueandoutputwasusedtoobservetheestima-tingerrorofthetotaldisturbance.AnewstructureofLADRCwereproposed.Thecouplingamongvariablecycleenginecontrolloopswastreatedaspartofthetotaldisturbance.Throughestimatingtotaldisturbanceoftheloopinrealtimeandcompensatingi
5、tinthecontrolsignalbythreeLADRCs,threeclosedcontrolloopweredecoupled.ThetraditionalstructureLADRCandnewstructureLADRCwereusedrespectivelyforbuildingthedecouplingcontrolsystems.Thesimulationresearchshowedthatdisturbancerejectionperformanceofthevariablecyclee
6、nginedecouplingcontrolsystemsbasedonLADRCwasgood.Thede-couplingcontrolsystemsbuiltbyLADRCwithnewstructurehadbetterdecouplingeffectanddisturbancerejectionperformance.Keywrods:variablecycleengine;LADRC;ESO;newstructure;decouplingcontrol引言动的情况下保持其设计品质,并提出采用连续理
7、解和[5]测量的控制原理。关肇直在文献[6-7]中总结了航空发动机是一个结构复杂、强非线性的被控对现代控制理论包括抗扰理论的研究情况,提出要真正象。在飞行包线内,航空发动机随着工作环境和工作[1]用于实际,应当敢于简化,善于简化,使最终设计的系状态的变化,其气动和热力过程将发生很大的变化。统简单可靠。系统与控制专家韩京清在文献[8]中指与常规涡扇发动机相比,变循环发动机具有更多的可[2]出,线性系统和非线性系统在一定条件下都可以通过变几何。如果采用基于经典控制理论的单变量控反馈转换成积分器串联形式,并称积分器
8、串联型为反制,所构成的多个回路系统不仅结构复杂,需要整定的[9][3]馈系统的基本结构。在此基础上提出了控制论的思参数较多,而且难以解决多个回路之间的耦合影响。想和自抗扰控制(ActiveDisturbanceRejectionControl,我国古代的指南车已经采用了通过观测扰动并消[10][4]ADRC)理论,首先将系统中的未建模部分(内扰)除其影响的抗扰控制方法。1954年,著名科学家钱和影响
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