我國汽車金融現狀及發展策略

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1、我國汽車金融現狀及發展策略提要中的汽車產業已經進入瞭大眾消費增長階段，發達國傢的經驗證明，汽車金融對汽車工業發展起著巨大的推動作用。本文通過對我國汽車金融市場的分析，發現其中的問題，提一些建設性意見關鍵詞：汽車金融；現狀；問題；對策中圖分類號：F83文獻標識碼：A汽車金融是指主要在汽車的生產、流通、購買、消費環節中融通資金的金融活動。汽車消費的增長離不開汽車金融服務的支持，汽車金融是推動汽車消費增長的重要力量。美國通用預測，到2010年中國將有50%的汽車通過貸款形式銷售，而目前我國汽車金融信貸的比率不到10%,國際上則達到瞭70%以上我國汽車金融現狀—）宏觀【環境分析1.汽車金融

2、市場潛力巨大。2007年中國汽車產銷分別為888.24萬輛和879.15萬輛，同比增長分別為22.02%和21.84%。其中，乘用車總銷量超過瞭629.75萬輛，同比增長21.68%,比2006年多出瞭157.6萬輛；商用車總銷量為249.40萬輛，同比增長22.25%o這意味著，我在去年已經成為僅次於美國的全球第二大汽車消費市場。在歐美國際汽車巨頭們慘淡經營之際，我國汽車業則“笑傲江湖”--無論是銷量還是盈利的增長都令人眼紅，以致國外汽車業將我國視為一塊“熱土”。我國在汽車產量不斷增長的情況下，汽車需求的增長和關聯性會引發市場對汽車金融服務的強烈需求，汽車金融服務市場的潛力巨大2

3、、居民收入水平的提高以及消費觀念的轉變。隨著我國經濟的不斷發展，2002年中國人均國民總收入已經達到1,100美元；2007年人均國民總收入達到瞭2,456美元。北京、上海和廣州人均GDP則超過瞭5,000美元。而按國際經驗，人均GDP超過1,000美元時，該國就進入瞭消費信貸時代，而當人均GDP達到5,000〜6,000美元時，汽車消費將出現高峰。目前，我國有購車能力的人口在5,000萬左右，北京、上海、廣州等城市有七成以上的居民考慮將在今後幾年購買汽車。收入的提高提供瞭汽車消費的基礎。此外，隨著社會觀念、生活方式的變遷，為改善生活品質的適度超前消費深入人心，35歲以下的消費者購

4、買能力較強，且容易接受新生事物，未來將是汽車金融服務的主體，為汽車金融服務提供瞭廣闊的發展空間3、相關政策、制度、法律的環境分析。2008年出臺的《汽車金融管理辦法》放寬瞭市場準入方面的限制，推動瞭汽車消費信貸業務的迅速發展；新的《汽車金融公司管理辦法》的發佈,為我國設立專業的汽車金融公司提供瞭制度基礎，為外資進入我國市場打開瞭大門，意味著我國汽車消費信貸從此邁入瞭多元化、專業化，金融與非金融公司並存競爭的新時代，推動瞭汽車金融產業的發展。而在業務范圍方面的不斷擴大，使得汽車金融公司有瞭更好的發展空間，能為我國汽車市場提供更好的產品（二）金融服務機構及其產品1.汽車金融服務機構。際

5、上，汽車金融市場服務機構包括商業銀行、信貸聯盟、信托公司等金融機構，當然還有作為汽車金融服務主體的汽車金融公司。商業銀行主要是提供汽車消費信貸業務，但因為汽車技術性強，而銀行並非處理二手車及新車的專業機構，所以銀行開展汽車消費信貸並不具有專業優勢，在發放貸款後可能會出現各種問題，所以商業銀行在汽車消費信貸的比例逐漸降低。GMAC、福特汽車信貸公司、大眾汽車金融服務公司是目前最大和最成功的三傢汽車金融機構，已經壟斷瞭全球金融服務市場60%的市場份額。從專業汽車金融服務公司具有的專業優勢和其目前的市場份額可見，專業汽車金融公司已經成為國際汽車金融服務市場的主體相比較，我內的汽車金融服務

6、機構主要有中資商業銀行、內資汽車集的財務公司、專業的汽車金融公司。中資商業銀行主要提供直接信貸和間接信貸兩種方式的汽車信貸業務；國有商業銀行由於其壟斷著國內大部分金融資源，資金實力雄厚,且相對於其他金融機構來說，國有商業銀行組織完整，業務操作和風險管理比較成熟，有大量的客戶資源等一系列原因使得我國商業銀行在汽車金融信貸方面處於絕對的主體地位2、汽車金融服務產品。我國的汽車金融服務仍處於初級階段,提供汽車金融服務的機構的利率是受中央銀行控制的，而且對所有的客戶隻提供一種償付品種，即在一定首付後，分期償付。所以，我國汽車金融服務的償付品種是單一的。美德日等發達國傢則提供多種汽車消費信貸

7、品種，其中以分期付款和汽車租賃兩種方式為主。美德日都有相當發達的金融租賃市場，美國一年在各地銷售出的轎車和貨車中有大約"4進入瞭租賃市場，主要的汽車廠商用租賃方式銷售汽車的數量占總數量的30%以上。近年來，由於汽車新車價格過高、汽車壽命延長、養車費用增加，人們紛紛加入瞭汽車租賃的行列；而且舊車租賃也日益發展，促進瞭美國二手車市場蓬勃發展。國內的租賃業務以國外的觀點來說，大多不屬於租賃范圍，隻相當於租車。因為租賃的平均期限在30個月左右，而租車的時間隻有幾天至幾十天。租