水泥稳定碎石底基层试验路施工探讨

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1、建材世界2013年第34卷第1期doi:10.3963/j.issn.1674—6066.2013.01.012水泥稳定碎石底基层试验路施工探讨刘美玲(蚌埠市淮上区交通运输局,蚌埠233000)摘要:近年来我国公路事业迅速发展,水泥稳定碎石作为公路基层常用材料得到广泛应用。然而,如何在施工过程中更好地对水泥稳定碎石加以控制还需要进一步研究。通过多年公路工程施工经验,以主线200m水泥稳定碎石底基层试验段施工为例,论述了路面水泥稳定碎石底基层施工技术要求、工艺流程等。关键词:水泥稳定碎石;底基层;施工ResearchOilConstructionControlofCementStabi

2、lizedCrushedStoneSub-baseLIUMei—ling(BengbuCityHuaishangTrafficTransportOffice,Bengbu233000,China)Abstract:Inrecentyears,thedevelopmentofhighwayinourcountryisrapid.Asthehighwaybasedmaterials.thecementstabilizedcrushedstoneiswidelyused.However,howtocontrolconstructionqualityofcementstabilizedcru

3、shedstonesub-basebetterstillneedsfurtherstudy.Theauthorshaveyearsofhighwayen罢:iIlee血gconstructionex-perience.Takethe200mofthecementstabilizedcrushedstonesub-baseconstructionofthetestingasanexample,thispaperdiscussedthehighway’SconstructiontechnicalrequirenlentS,processflowaboutcementstabilizedc

4、rushedstonesub-base.Keywords:cementstabilizedcrushedstone;sub-base;construction随着我国高速公路飞速发展,水泥稳定碎石由于整体性好、早期强度高、抗冻性良好及承载能力好等优点,在公路基层中得到广泛应用。由于施工质量控制体系不完善、施工控制不严格、原材料品种及物理特性多样等因素影响,容易造成水泥稳定碎石底基层强度产生变异达不到实际施工要求。鉴于此,该文以主线200m水泥稳定隧道底基层试验段施工为例,对路面水泥稳定碎石底基层施工技术要求和工艺进行介绍,为实际施工提供指导和借鉴。1水泥稳定碎石底基层1.1水泥稳定碎

5、石底基层概述当公路路基铺设完成后,需要铺筑路面。由于路基受外界因素(如雨水等)影响,容易产生较大变形。因此必须有能够保护并稳定路基的结构,即路基稳定层。路基稳定层中,若采用水泥稳定级配碎砾石作为稳定层,那么直接接触路床的部分,即称为水泥稳定碎石底基层。1.2水泥稳定碎石底基层原理水泥稳定碎石成活后遇水表面不泥泞,坚实可靠,是目前高级路面的理想基层材料之一。它以优良级配的碎石作骨料,用适当的胶凝材料和灰浆体积填充骨料的空隙,以嵌挤原理摊铺并压实,因此压实度就接近于密实度,水泥稳定碎石层的强度主要依靠碎石间的嵌挤锁结。它的初期强度高,并且强度随龄期的增加很快结成板体,因此具有较高的强度和

6、良好的抗渗度和抗冻性。收稿日期:2012—10-17.作者简介:刘美玲(1970-),经济师,助理工程师.E-mail:944070812@qq.com38建材世界2013年第34卷第1期2工程试验简介此试验段起点桩号K9+000,终点桩号K9+200,全长200m。路面工程底基层设计为4%水泥稳定碎石和上、中基层为6%水泥稳定碎石2种,厚度为48cm(主路)、32cm(非机动车道),工程量为1106.24m3。开工前在试验路段进行试验,以确定用于施工的集料配合比例、集料的松铺系数,合适的拌和机械、拌和办法、拌和时间等,混合料最佳含水量的控制方法,密实度的检查方法,整平和整形的合适机

7、具和方法,压实机械的选择和组合,压实的顺序、速度和遍数等。同时,保证拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合,确定每一作业段的合适长度及养生方法;摸索并总结如何依据施工技术规范、质量标准进行规范施工的程序管理方法和质量控制手段;收集相关数据,指导全面施工并达到技术质量标准;试验路段结束后,编制试验路段总结,以用于指导水泥稳定碎石底基层的全面旌工。3施工准备3.1人员准备为保证水泥稳定碎石底基层试验段施工顺利,并达到试验的预期目标,加强对试验段施工的领导,成立

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