浅论水泥混凝土路面的病害成因及预防

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1、浅论水泥混凝土路面的病害成因及预防目前，喀什市城市规划范围内的城镇道路面层主要采用两种形式，一种为沥青混凝土面层，另一种为水泥混凝土面层。水泥混凝土路面具有较高的强度、耐磨、抗冻等特点,获得了广泛的应用。然而，近年来路面早期损坏的现象越來越普遍，有的水泥混凝土路面完工不久就出现病害，新建2-3年就要大修，使水泥混凝土道路功能得不到充分的发挥。本文先从水泥混凝土路面病害的种类以及产生的主要原因着手加以分析，进而对病害防治方法进行探讨。一、水泥混凝土路面的主要病害水泥混凝土路面的主要病害可分为路面裂缝、板块变形、

2、接缝病害和其他病害(露石、蜂窝等)四大类型。二、水泥混凝土路面病害产生的原因(-)路面裂缝产生的原因1、混凝上路面浇筑后，养护不及时，没有及时覆盖草包，导致水分迅速散发，在炎热或大风天气，体积急剧的收缩，导致开裂。2、施工时混凝土混合料或基层材料拌和不充分，以致减弱基层强度或路面强度，造成板体裂缝。3、混凝土路面锯缝不及时，山于温缩和丁缩发生断裂。混凝土浇筑时气温越高、基层表面越粗糙越容易断裂。4、切缝深度过浅，由于横断面没有明显削弱，应力没有释放，因而是邻近缩缝处产生新的伸缩缝。5、混凝土路面基础发生不均匀

3、沉降（如穿越河浜、沟槽、拓宽路段处），导致板底脱空而断裂。6、施工时采用不是同批生产的水泥，特别是不同标号的水泥，导致混凝土强度大幅度降低而可能产生裂缝。7、混凝十路面板厚度与强度不足，在荷载与温度应力作用下产生强度裂缝。8、水泥路面板屮设置检查井，使混凝土板纵横接面积减少，同时板中的空穴存在，造成应力集中，大大增加了井周边特别是转角处的温度和荷载应力。9、板的平面寸太大（使温度应力过大），板体收缩产生断裂。（-）路面变形产生的原因错台发生的原因是：1、主耍是水沿接缝或裂缝渗入基层，使基层冲刷，形成很多粉细料

4、。在行车荷载的作用下，发生唧泥，同时相邻板块Z间产生抽吸，使细料向后方板移动、堆集，造成前板低，后板高的错台现象。2、胀缝下部填缝板与上部缝槽未能对齐，或胀缝两侧混凝土壁面不垂直造成横缝处传荷能力不足，车轮经过时相邻板端部会出现绕度差，使沿接缝下渗的水带着路面板与基层之间的碎屑抛向后方。板块拱起的原因是：1、活性基层膨胀引起水泥板的向上拱起。2、长胀缝混凝土板在小弯道、陡坡处以及厚度较薄时，易发生纵向的失稳。（三）路面接缝病害产生的原因接缝破碎是由于施工过程中传力杆位置偏移，导致滑动端与固泄端不能自由伸缩，或

5、胀缝传力杆未加套子留足孔隙，或胀缝被砂浆、丝织等杂物堵塞，导致接缝一侧板体被挤碎、拉裂。填缝料散失是由于填缝料老化后没有及时更换新的填缝料，或者是填缝料本身的材质差，与混凝土的粘接力不强。（四）混凝土路面其他病害产生的原因露石与蜂窝产生的原因是：1、施工时混合料坍落度小，夏季施工时失水快。水泥混凝土水灰比过大或水泥的耐磨性差，用量不足使混凝土表面砂浆层的强度和磨耗性无，在行车作用很快磨损或剥落，形成露石。2、施工时振捣不足，甚至漏振，使混凝土颗粒间的空隙未能被砂浆填满，模板漏浆造成侧面蜂窝。从以上水泥混凝土病

6、害产生的原因分析，水泥混凝土路面的质量涉及到很多方面，是由结构设计、材料采用、施工工艺、管线掘路、养护维修等多方面因素造成的，是一个综合性的问题。这些问题对道路的使用品质与寿命将产牛不同程度的影响，甚至造成严重后果。城市路面是城市基础设施的重要部分，因此我们应对此问题给予充分重视。三、预防水泥混凝土路面病害应重点考虑问题（-）关于路面结构设计道路工程设计按照通常的方法是根据现有道路交通量来推算未来使用年限的总交通量，并结合周边道路的发展趋势，综合考虑，用计算的方法来决定道路各结构层的厚度，以满足城市发展需要。

7、然而，水泥路面上出现的各种裂缝，除了施工与材料因素外，与结构层的丿孚度与强度冇很大的联系。我认为，在设计混凝土板厚度与基层结构时，第一，应根据现有的规范，充分了解待设计道路在城市规划路网中的发展地位，提高道路的设计标准，來适应城市口益发展的运输通行和承载要求；第二，设计人员应根据待设计道路所在地域的实际情况，采用不同的结构，例如在遇到填浜路段时，可以采用土工织物来保护基层，增加强度。因为土工织物具冇较强强度与韧性，而且紧贴于地基表面，当地基可能产生剪切破坏时，铺设的土工织物将阻止破坏面的出现，从而提高地基的承

8、载力。(-)关于路面材料采用喀什市现用道路水泥混凝土混合料主要采用现场拌和混凝土，商品混凝土由于水灰比较大不建议使用。对于路面混凝上配合比的设计与实验要严格按《水泥路面施工及验收规范》要求执行，水泥用量不应小于300kg/m3,在保证设计强度要求前提下，单位水泥用量不宜过大。(三)关于施工质量控制首先应提高施工人员的质量意识与预控意识，按照全面质量管理的观点树立质量第一、预控为主的观念。其次提高施工