6%石灰土首件施工总结

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1、.305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程6%石灰土试验段总结安徽水利开发股份有限公司305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程01标项目部2017年7月1日..6%石灰土试验段总结一、概述根据S305阜阳王店至阜南长安段改建工程01标招标文件及相关资料,为保证6%石灰土填筑质量,确定6%石灰土施工的合理参数,我部选择K7+400~K7+600段全幅作为本合同段6%石灰土试验段施工段落。为保证路基边缘压实度,路基边侧多出30cm的超宽碾压,则实际施工总宽度为29.78m。开始施工日期为2017年6月25日,成型验收日期为2017年6月30日,现就本段落施

2、工总结如下:二、施工准备1、施工原材料⑴土:土样为取土坑借用土方。⑵石灰:石灰采用现场桩号为K1+080处的消石灰,有效钙加氧化镁含量为64.7%,达到图纸设计要求的三级灰。2、原材料相关数据6%石灰土最大干密度1.751g/cm3,最佳含水量15.8%。⑴石灰该段落长度为200m,施工宽度29m,压实厚度为20cm,施工体积为1160m3,则该段需要的总的干灰土混合料为1160*1.751*6%=121.87t:石灰消解后测得消解后的石灰含水量为3%,消石灰总量为121.87*1.03=125.5t考虑到现场施工过程中石灰的损耗,故定石灰损耗系数

3、为5%,则该段实际需要石灰总量为125.5×1.05=131.775t现场方格网10m*10m,总面积为200*29=5800㎡,共有方格网5800/100≈58个,每个方格网石灰量131.775/58=2.271t。50铲车每斗约1.8t,每铲都均匀摊铺6个方格网,人工将方格网内的石灰撒布均匀。⑵土该段落取土为2#取土坑。3、技术交底..落实技术资料到相应技术人员,包括施工中各项要求及注意事项。施工前对该段中线及边线进行测量放样,并根据基准点测量摊铺高程为试验段施工提供高程数据。待监理抽检合格之后,进行下步工序。三、施工流程取土→掺灰→拌合→自检

4、、报验石灰剂量→自检含水量→整平→碾压→自检、报验压实度等各项指标。四、施工机械及实验准备施工机械序号机械名称单位规格型号数量1挖掘机台小松1.0m³22振动压路机台22t13压路机台21-25t24平地机台PY16015洒水车台5t16灰土拌合机台LX21047铧犁台1L-4351试验仪器名称规格数量产地分析天平BSM-220.4/0.00011台上海室内CBRφ150mm1套/烘箱101-3型1台浙江电子天平2000g/0.01g1台常熟承载比试验仪CBR-21台北京石灰剂量检测仪器EDTA2套/灌砂筒φ150mm3套浙江电子计重称30kg/1

5、g1台常熟全站仪科利达KTS-4421台南京水准仪苏光DSZ22台苏州五、施工工艺1、施工放样..由测量员放出k7+400-k7+600段中桩坐标、边桩坐标,用水准仪测量地面高程,根据设计高程计算出本段的设计高程,根据图纸设计的路面宽度对本段6%石灰土改善土处理边线进行放样,为保证路床的填筑质量,超宽碾压宽度超出设计宽度30cm。中线和边线撒布石灰线,开挖时严格按照放样边线进行开挖。2、布灰和拌和土料摊铺完成后当土样的含水率控制在最佳含水率4-5%以上左右时,按照10m*10m的方格进行布灰,经计算每方格灰2.271t。经加灰拌合均匀后,实测含水量

6、比加灰前降低了1-2个百分点(见测量附表)。按数量布灰后,人工将石灰均匀摊在素土层表面上,用稳定土拌合机进行拌和。拌和完成后,在试验段内随机取样进行灰剂量检测(见附表),自检合格后,报监理工程师检测,监理工程师检测合格后方可进行下步工序施工。按照下表所列位置挖出石灰土,进行层底高程测量,以测定松铺系数(见附表3)。松铺系数测定布置表:桩号部位部位备注K7+400中心左6米中心右1米K7+420中心左3米中心右14米K7+440中心左4米中心右9米K7+460中心左7米中心右5米K7+480中心左10米中心右2米K7+500中心左8米中心右0.5米K

7、7+520中心左13米中心右4米K7+540中心左1米中心右8米K7+560中心左9米中心右3米K7+580中心左14米中心右7米K7+600中心左5米中心右8米5、整平灰土拌和..均匀后,随机检测含水率,在含水率大于最佳含水率2-3%时进行稳压,稳压后用平地机粗平,第二遍稳压后平地机进行精平,稳压及精平应从底到高进行,根据松铺系数测定表并作出各松铺测定点位置,测量人员现场对各点进行高程测。5、碾压整平结束后,用振动压路机进行静压一遍,接着用22T振动压路机进行开振碾压。第一次先弱振一遍,然后在强振碾压二遍,振动碾压结束后,用两台25t光轮压路机碾

8、压6遍,碾压顺序由路侧向中线。光轮压路机碾压后进行压实度的检测,检测方法为灌砂法,振压结束后静压检测结果如下表:(后附压实

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