路基石灰土改良土施工方案设计

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1、实用文档施工组织设计（方案）报审表工程名称：宣城市环城大道一标段致：安徽天翰监理咨询有限公司我方已根据合同的有关规定完成了土路基掺3%生石灰改良工程专项施工方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。附：土路基掺3%生石灰改良专项施工方案承包单位（章）项目经理日期专业监理工程师审查意见：专业监理工程师日期总监理工程师审核意见：项目监理机构总监理工程师日期文案大全实用文档施工组织设计（方案）审批表工程名称宣城市环城大道一标段建设单位宣城市市政工程管理局编制单位安徽康达建设有限公司企业负责人朱如南施工负责人朱如平项

2、目经理赵汉春项目技术负责人朱圣福审批意见编制人编制意见：土路基掺3%生石灰改良专项施工方案已编制完毕，请公司相关部门审核、审批。编制人：年月日安全质量部审核意见：审核人：年月日公司总工室审批意见：审批人：年月日文案大全实用文档土路基掺3%生石灰改良施工方案一、工程概况本合同段起点桩号为K2+540，终点桩号为K7+880，全长5.34公里，其中K5+346—K6+086段为跨皖赣铁路桥范围，此桥梁不属本工程设计范围。二、准备工作1、技术准备（1）熟悉设计图纸，并对施工队伍进行技术交底。（2）组织施工技术人员学习施工规范、规程

3、，严格按规范进行要求组织施工。（3）按规范要求，对取土场及原材料的各项技术指标进行试验。2、施工准备（1）施工便道：在施工便道进行修整，保证施工的正常需要。（2）进行机械设备的保养、维修，以保证施工期间设备的正常运转。三、掺3%石灰改良土施工（一）、试验段结论1、松铺厚度对试验段数据综合分析，为了保证压实度及高程要求，松铺厚度采用30.6～31.8cm，压缩系数为1.25左右，填筑压实厚度为24.5～25.5cm。2、含水量对压实度的影响从试验数据分析，当含水量略高于最佳含水量2%时为最佳碾压时间。保证施工现场土的含水量不低

4、于最佳含水量，以利于保证工程质量。文案大全实用文档3、机械配合与最佳碾压遍数试验段经过六遍振压，二遍静压，路基压实度均达到96以上，因此改良土采用六遍振压，二遍静压的方案进行施工，即在保证含水量的情况下，用振动式压路机先快速静压一遍，行车速度控制在3.0km/h，复压采用振动式压路机振压五遍（一遍指相邻两次的轮迹应重叠1/2的轮宽，后轮压完路面全宽时，即为一遍），速度控制在2.0~2.5km/h，遵循先边后中，先慢后快的碾压顺序，两台压路机前后平行作业。后用20T光轮压路机快速静压一遍，碾压时，应重叠1/3轮宽，速度控制在3

5、.5km/h，以保证路基整体密实。（二）、掺3%石灰土施工1、准备下承层：在准备施工路段使其路基表面平整、坚实、具有规定的路拱，高程、平整度、压实度符合规范要求。2、施工放样：用全站仪恢复中线、边线，每侧边线比设计宽出90cm，并用钢尺校核路基宽度。3、备料、摊铺土：首先清除下承层表面的杂物，依据1.25的松铺系数控制施工现场的虚铺厚度。根据每车运土量，用石灰画出方格，一格一车；用推土机完成粗平，粗平时注意推出路基1.5%的横坡，松铺厚度30.6～31.8要求。粗平后检测土体含水量，如果土体含水量偏高，采用翻松晾晒的方法来降

6、低土体的含水量。如果土体含水量偏低，采用洒水的方法增加土体的含水量，使土体含水量满足规范要求。然后用平地机精平，测量顶面高程。4、卸置和摊铺石灰文案大全实用文档a、备灰：现场平整一块空旷的场地并铺设一层碎石，将外购的石灰堆放于此处充分浇水消解7—10天。b、石灰消解后过1cm筛，消解后的石灰应要保持一定的湿度，既不能产生扬尘，也不可过湿成团。c、根据石灰的容重，按每平方米需消石灰用量计算摊铺厚度，用石灰在土层上画出网格，以挂线方式控制摊铺厚度。人工将充分消解好的石灰均匀摊铺。现场技术人员全过程检查摊铺厚度，直至符合要求为止。

7、2、拌和并洒水a、用翻耕机进行拌和，拌和过程中，现场技术人员随时检查拌和深度，并配合路拌机操作员调整拌和深度。b、在拌和结束后，检查混合料的灰剂量及含水量，如灰剂量不能满足要求时，应及时添加石灰；如果混合料含水量不足，需用洒水车补充水分，洒水范围超出拌和段2m以上。c、正在进行拌和路段严禁洒水车调头和停留，以防局部水量过大。补水后土体再次进行拌和，使水分在混合料中分布均匀。3、闷料：当所有指标都符合设计及规范要求时进行闷料。4、整平和静压：用平地机进行整平后，用20T振动压路机快速静压1-2遍，使其表面平整。11、整形a、混

8、合料拌和均匀后，应立即用推土机稳压，然后用平地机初步整形，由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。测量高程，作好记录。文案大全实用文档a、用振动压路机立即在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。对于局部低洼处，人工将其表面5cm以上翻松并用新拌和的混合料进行