内燃机车操作规程定稿版

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1、....内燃机车操作规程物流公司学习资料....前言为了加强机车设备管理基础，全面推行精细化管理，规范机车乘务员操作行为，保障运输生产安全，针对我部运用的GK1C、GK1E、GKD1A和DF10D四种类型内燃机车，特制订本操作规程。机车乘务员必须认真学习、熟练掌握并严格遵守《内燃机车操作规程》中规定的操作程序、要求及注意事项，确保不因操作错误而损坏机车设备，为保证“在线运用机车完好率100%”的目标实现打下坚实的基础。编写过程中参考了资阳内燃机车厂《GK1C型机车使用与维护说明书》及《GK系列调小内燃机车液力传动》、北京二七机车厂《GK1E31型内燃机车》、大连机车车辆有限

2、公司编写的《GKD1A型调车内燃机车》、《GKD1A型调车内燃机车运用保养手册》及《东风10D型调车内燃机车》、《东风10D型调车内燃机车运用保养手册》等原厂技术资料。由于编者技术水平有限，规程中难免有不足之处，希望提出宝贵意见，使规程不断完善，以满足公司铁路运输发展的需要。本操作规程自2010年3月1日起执行，原操作规程废止。唐山钢铁股份有限公司物流公司二〇一〇年二月学习资料....目录GK1C型内燃机车操作规程······································3GK1E型内燃机车操作规程·····························

3、·········14GKD1A型内燃机车操作规程·····································25东风10D型内燃机车操作规程···································38学习资料....GK1C型内燃机车操作规程学习资料....一．启机前机车的检查内容1.检查燃油箱、水箱、砂箱的储备量，应符合要求。2.检查柴油机、调速器、液力传动箱、车轴齿轮箱、空气压缩机的油位应符合要求，差式压力计液面位置应符合标准。3.检查各万向轴法兰、十字销固定螺栓、车钩钩尾框固定螺栓、轴箱拉杆固定螺栓、各联轴节螺栓、以及柴油机、液传箱各固定

4、螺栓应齐全，无松动。空压机皮带松紧度应符合标准，无剥离裂损。4.检查车体、转向架、排障器、冷却大风扇、走行台扶手及各固定座、防护罩无开焊、松缓、裂损。5.检查各万向轴、轴箱弹簧及拉杆、车钩及各基础制动装置杆件无裂纹，无弯曲。6.检查确认风、水、油管路中各阀门的开、关位置是否正确。7.检查柴油机中冷器、热交换器、增压器，喷油泵、调速器、高温及中冷水泵、控制风缸、保护装置状态是否良好，安装应牢固，调控系统各杆无弯曲，串销开口销齐全，紧急停车按钮及复原手柄、供油齿条、拉杆及滚轮无卡滞现象。8.检查各制动缸鞲鞴行程是否符合要求（60～90mm，最大130mm），闸瓦与踏面间隙（6～

5、8mm）均匀，闸瓦是否到限(≥20mm)，有无裂纹、折损，闸瓦钎安装是否正确完好，各连接串销、开口销是否齐全完好。检查手制动装置各部是否良好，制动作用是否有效。9.检查各润滑处所是否清洁，按规定的保养周期给油。10.检查蓄电池组有无变形、漏液，各连接线绝缘是否良好，有无老化破损，固定是否牢固，有无烧损。11.检查各轮对有无裂纹，轮箍有无驰缓，踏面有无剥离、擦伤，轴温是否正常（轴箱外表温度≯0.6×外温＋50℃）。12.学习资料....检查灭火器配备应齐全，铅封完好，瓶体压力正常，检验日期符合要求。13.检查电气装置各熔断器是否符合要求，安装状态是否良好，有无烧损；检查各接线

6、排固定是否牢固，接线有无松脱烧损；各接触器、继电器线圈及触头有无烧损，接线是否良好；各组合插头安装状态应良好。14.检查各电机安装是否牢固，换向器、电刷状态良好，轴承及电机温度正常。各电机轴承温升不大于55K。15.检查各电空阀、油温及水温继电器、压力继电器无漏泄，接线无松脱。16.确认前后头灯、近照灯、标志灯、照明灯完好，接线牢固。17.闭合蓄电池闸刀开关SK，电压应指示在96V以上。确认操纵台司控器主手柄及换向手柄、换挡开关应在“0”位，确认仪表盘固定良好，仪表完好，指示正确；各风表指示状态良好。二．机车启机操作1.柴油机内部检修或更换部件后，或柴油机长时间停留超过24

7、小时，应对柴油机进行盘车检查，盘车检查正常后进行甩车检查；柴油机较长时间停留(24小时以内)，启机前应对柴油机进行甩车检查。盘车方法：(1)打开柴油机各缸的示功阀。(2)断开盘车联锁RLS触点，盘动柴油机曲轴旋转2～3圈，并注意观察有无异音和异常，示功阀有无油水排出(若有油水或卡劲等异常必须查明和排除故障后方可甩车及启机)。(3)盘车后恢复盘车联锁。甩车方法：(1)打开柴油机各缸的示功阀。(2)闭合蓄电池闸刀开关SK，闭合电器柜侧墙上相应的脱扣开关（总控制开关FSM、1FS～11FS、13FS、14FS），注意必须