沪宁变电受电启动方案-昆山南

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1、新建上海至南京轨道交通铁路四电系统集成施工总承包项目受电启动方案一.受电启动范围1二.受电启动时间1三.投运后变电所运行方式1四.调度方式1五.送电开通组织机构：11.成立送电开通指挥组22.值班和抢修人员23.通信联系方式2六.启动开通程序2七.送电开通安全技术要求及注意事项6八.应急预案91.适用范围92.工程应急领导小组成员93.信息传递104.工程应急领导小组职责10九.变电所值班、交接班制度111.值班制度112.交接班制度11十.启动、开通工具及材料121.工具表122.材料表12十一.附件121.系统集成项目部主要管理人员联系

2、方式122.变电分部主要管理人员联系方式133.主接线图13中国中铁电气化局集团沪宁城际系统集成项目部13新建上海至南京轨道交通铁路四电系统集成施工总承包项目受电启动方案沪宁城际铁路昆山南牵引变电所受电启动方案新建上海至南京轨道交通工程沪宁城际铁路牵引变电工程在各级领导及有关运营单位大力支持下，经过全体参建人员的日夜奋战，现已建成准备送电投入运行,为了保证受电启动工作安全有序、质量良好的顺利进行，特制定开通方案如下：一.受电启动范围昆山南牵引变电所受电启动。昆山南牵引变电所220kV进线侧的接线为线路变压器组，设置4台单相牵引变压器（40M

3、VA），另有京沪4台牵引变压器（50MVA），两两组成V/v结线，受电时沪宁侧一组变压器运行。220KV母线采用双母线双分段接线，接入线路采用同塔双回架设。牵引变压器的2×27.5kV侧母线为单母线分段接线方式。二.受电启动时间通信调试时间：2010年3月22日；远动、保护对调时间：2010年3月29日；启动投运时间：2010年3月29日；三.投运后变电所运行方式2#、4#号主变运行。四.调度方式地调上海调度所昆山南变电所五.送电开通组织机构：中国中铁电气化局集团沪宁城际系统集成项目部13新建上海至南京轨道交通铁路四电系统集成施工总承包项目

4、受电启动方案1.成立送电开通指挥组组长：张继红副组长：吴胜翔、郭炜、石军、张建兴成员：奚金柱、赵永前、吕朝、吴向阳、刘波、穆长春、安朝栋何健、董满友2.值班和抢修人员值班人员：吴向明、孙克青抢修人员：奚金柱、何健、董满友、崔玉强、穆长春、冯荣生、段永德、张龙飞、张春旺3.通信联系方式序号姓名职务手机办电备注1张继红常务副经理152615080060510-831069032张建兴总工程师152615080100510-831069093石军项目副经理152615080210510-831069674吴胜翔5郭炜经理1384162690805

5、10-83506506　6吴生祥副经理135813039890510-83506506　昆山南至南京　7奚金柱副经理150777712750510-83506506昆山南东至上海8赵永前总工136021194930510-83506506　9冯荣生综合部长159725722530510-8350650610穆长春安质部长158964623300510-8350650611崔玉强物资部长133828800390510-8350650612黄朝英调度139211194490510-8350650613何健昆山作业队队长1896268576005

6、12-57964085　14董满友技术主管18606297206　　15孙克青昆山作业队副队长1596241105316吴向明昆山南变电所技术员15599081325二.启动开通程序1号命令：变电所2#线路受电（1）撤除牵1021GK外侧临时接地线中国中铁电气化局集团沪宁城际系统集成项目部13新建上海至南京轨道交通铁路四电系统集成施工总承包项目受电启动方案（2）合昆牵4X98开关2号命令：受电准备（1）确认全所所有开关处于分位。（2）确认2111、2121、2131、2141隔离开关分位2111D.2121D.2131D.2141D接地开关

7、在合位。3号命令：4YH受电核相。（1）合1021、1024手动隔开，4YH受电，检查220KV二号进线母线电压，并作记录。（3）在4YH二次侧核相。4号命令：2#、4#主变第一次冲击受电合102DL，2#、4#主变进行第一次冲击受电，记录冲击电流，观察变压器运行有无异常，10分钟后分102DL。分1024GK。5号命令：2#、4#主变第二次冲击受电合102DL，2#主变第二次冲击受电，5分钟后分102DL。分1024GK。6号命令：2#、4#主变第三次冲击受电合102DL，2#、4#主变第三次冲击受电，5分钟后模拟2#主变重瓦斯保护跳闸（

8、分102DL）7号命令：2#、4#主变第四次冲击受电（1）将2#、4#主变自投置于“自投允许”状态。（2）5分钟后模拟3#主变压力释放保护跳闸，自投至2#、4#主变，2#、4#主