探索历史街区的特色保护与有机更新——北京北中轴城市更新概念设计.pdf

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时间:2020-01-12

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1、探索历史街区的特色保护与有机更新——北京北中轴城市更新概念设计CharacteristicProtectionandOrganicRenewalofHistoricUrbanAreas撰文张黎黎中国建筑设计研究院陈一峰工作室0引言特色、视觉空间、人文关怀、文化传播等方面探索历史街区的特色保1933年的《雅典宪章》首次提出“历史街区”的概念:“对有历护与有机更新。史价值的建筑和街区,均应妥为保存,不可加以破坏。”1987年的《华1历史背景盛顿宪章》正式提出“历史城区”(hisrtricurbanareas)

2、的定义:“不古代北京城市中轴线南自永定门北到钟楼全长7.8公里(图1),论大小,包括城市、镇、历史中心区和居住区,也包括其自然和人造是世界城市建设历史上最杰出的城市设计范例之一,被梁思成先生喻的环境。......它们不仅可以作为历史的见证,而且体现了城镇传统文化为“全世界最长,也是最伟大的南北中轴线”。目前中轴线自景山以的价值。”随着上个世纪90年代以来经济的迅猛增长,城市化进程快南保存完好,而位于城市核心地带的北中轴却处在衰败之中。速推进,许多历史悠久的老城不能适应城市新的经济模式和社会需求,北中轴北端

3、以钟鼓楼结束。作为古代都城的报时中心,钟鼓楼曾逐渐进入了衰老期,面临着大规模改造的现实。但现有历史街区的改经是皇权的象征,如今亦是老北京市民心中自豪的精神图腾。北中轴造大多只从建筑风貌保护或者短期的地区经济利益的角度出发,忽略以地安门为界线,往南原是幽深的皇城,往北是喧闹的街市,是真正“前了其中的传统文化、社会关系、场所精神以及市民情感,其实这种非朝后市”的城市格局。老北京有句口头禅:“前门、东四、鼓楼前”,物质的东西亦是构成历史街区的重要元素,因此如何既能保留地域特这“鼓楼前”指的就是从地安门到鼓楼的北

4、中轴北段。这本是一条历色,又能实现可持续发展,同时还能将历史文脉继续发扬光大,是各史最悠久、文化价值最高、老北京味儿最浓的街道(图2);但解放后地城市更新所面临的问题。地安门被拆除,取而代之的是宽阔的马路、熙熙攘攘的十字路口,皇以北京北中轴街道改造为例,结合历史背景和街区现状,从地域城内外之分的特征也随之消失。图1中轴示意图2鼓楼街景对比236图3特色街区对比图4声景设计图5停车分布图2项目现状一片区域缺少一个能够面向大众、体现老北京胡同生活的代表地,作北中轴特殊的城市地位使得它具有得天独厚的文化资源,帝

5、王御为“后市”,市井文化正是北中轴最集中、浓郁、具代表性的地区特色。苑、王府花园、名人故居遍布周边,两侧胡同纵横交织,潜在步行路复兴“鼓楼前”的老字号,东兴楼、双盛泰、仁一堂等,用最能体现线丰富。北中轴北段作为“前朝后市”的“市”,市井文化鲜明,南老北京特色的商品来招待五湖四海的游客,为这条老街的商业繁荣开段通向景山、北海、故宫,地理位置优越。启新的契机(图3)。然而,随着近些年新兴商业中心的崛起,北中轴北段(地安门外除特色之外,街区改造还应注重视觉效果、人文关怀和文化传播。大街)逐渐退出了商业中心的地位

6、,变成了拥挤嘈杂、商业无特色的后文将结合项目详细阐述。老街。除烟袋斜街外,北段缺乏与东西两侧南锣鼓巷、什刹海风景旅4设计游区以及胡同内文化生活的联系,不能形成完整的游览体系;同时,根据北中轴在历史上承载的功能,我们将其分为三段设计:暮鼓拥堵的交通、突兀的建筑、零乱的街道景观也与古街风貌不协调。北晨钟(以钟鼓楼为核心的区域)、后市烟云(地安门外大街段)、皇中轴南段行人稀少,城市绿地没有特色,布局不合理,出现了景观序城遗风(地安门内大街至景山西街段)。列不连贯、资源断点的现象。4.1晨钟暮鼓——再现北京中轴古

7、韵3特色定位(1)增添京城独特声景,再现古都胜迹大音特色是一条街道之所以能出名的最根本原因,北中轴周边有三条我们在北中轴引入声景艺术,用暮鼓晨钟、后门市声、红墙京韵、特色街道:东侧被誉为北京古都风貌中一块完整“碧玉”的南锣鼓巷,板桥水音、御道马蹄5个主题,分别在鼓楼、万宁桥、红墙广场、板桥旧址、因保存着元大都里坊风貌而闻名,传统小吃店、精品店遍布其中,消陟山门街再现北中轴上的历史变迁。声景艺术在国内尚属空白,在北中费对象以学生、小资人群为主;西侧后海酒吧街在什刹海风景区内,轴引进声景艺术,无疑将为被遗忘的

8、古街增添一笔浓重的色彩(图4)。酒吧、高档餐厅云集,属于都市白领、中产的消费区;南侧北京最美(2)重整古老中轴街景,完善道路天际视觉一条街——景山前街,因两侧高大茂盛的银杏树而形成一条美丽的林重新梳理公交系统,建议在地铁建成后取消电车路线,提高街道荫大道,曾是皇城内的主干道。而北中轴的定位应区别于已有的街道,的通行效率,消除空中电缆杂乱的视觉效果;同时通过限制地面停车、突出自身特色,同时还有一定的历史延续性。经过调研,我们发现

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