中小型货车变速器的设计开题报告

《中小型货车变速器的设计开题报告》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、开题报告中小型货车变速器的设计一、选题的背景、意义汽车问世百余年来，特别是从汽车的大批量生产及汽车工业的大发展以来，汽车已为世界经济的发展、为人类进入现代生活，产生了无法估量的巨大影响，为人类社会的进步做出了不可磨灭的巨大贡献，掀起了一场划时代的革命[1]。发动机是汽车的心脏，发动机产生的动力必须经过传动系统才能驱动车轮转动。传动系统的心脏是变速器。目前汽车上广泛采用的往复活塞式内燃机，具有体积小、质量轻、工作可靠和使用方便等优点，但其转矩和转速变化范围较小，而汽车的现实行驶道路条件非常复杂，因此要求汽车的牵引力和行驶速度的变化范围广。故其性能与汽车的动力性和

2、经济性之间存在着较大的矛盾，这对矛盾靠现代汽车的内燃机本身是无法解决的。另外，发动机的曲轴始终是向一个方向转动的，而在特定情况下，汽车需要倒向行驶。因此，在汽车传动系中设置了变速器和主减速器，以达到减速增矩的目的。变速器的主要功能表现为以下几点：(1)改变汽车的传动比，扩大驱动车轮转矩和转速的范围，使车辆适应各种变化的行驶工况，同时使发动机在理想的工况下工作；(2)在发动机转矩方向不变的前提下，实现汽车的倒退行驶；(3)实现空挡，中断发动机传递给车轮的动力，使发动机能够起动、怠速；(4)利用变速器作为动力输出装置驱动其他机构，如自卸车的液压举升装置等。变速器作

3、为汽车传动系的核心部件，对汽车的动力性、经济性、舒适性操纵稳定性等要求不断提高。现代汽车除了保证行驶性、转向性和制动性等基本的性能要求之外，更在不断致力于提高整车的安全性和舒适性，并向高性能、高质量和高附加价值的方向发展。通过调查发现，目前，传统机械式的手动变速器仍然是目前国内使用最为广泛的汽车变速器。中国90％的变速器制造商主要生产手动变速器。规模较大的有陕西法士特、上海通用汽车有限公司、上海汽车齿轮总厂等23家。它的主要有结构简单紧凑，使用寿命长，瞬时传动比为常数，传动效率可达98％，生产和制造工艺成熟以及成本低等优点，但它的换档冲击大，体积大，操纵麻烦等

4、缺点不甚理想。如能改善手动变速器上述的缺点，优化手动变速器的特性，它还是有很大的发展空间。因此对手动变速器变速传动机构进行研究是很有意义的。从现在市场上不同车型所配置的变速器来看，主要分为：手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、自动化手动变速器（AMT）、无级变速器（CVT）。下面简要介绍下手动变速器和自动变速器。（一）、手动变速器手动变速器（ManualTransmission）采用齿轮组，每档的齿轮组的齿数是固定的，所以各档的变速比是个固定值（即所谓“级”）。一档变速比是3.85，二档是2.55，再到五但是0.75，这些数字再乘上主减速比就是总的传动比，

5、总共只有5个值（即5级），因此说它是有级变速器。“繁琐的驾驶操作等缺点，阻碍可汽车高速发展的步伐。”这话有道理。但从目前的需求和适用角度来看，手动变速器不会过早的离开。首先，从商用车的特性上来说，手动变速器的功用是其他变速器所不能替代的。以卡车为例，卡车用来运输，通常要装载数顿的货品，面对如此高的“压力”，除了发动机需要强劲的动力之外，还需要变速器的全力协助。我们都知道一档有“劲”，这样在起步的时候有足够的牵引力将车带动。特别是面对爬坡路段，它的特点显露的非常明显。而对于其他新型的变数器，虽然具有操作简便等特性，但这些特点尚不具备。其次，对于老司机和大部分男士

6、司机来说，他们的最爱还是手动变速器。从我国的具体情况来看，手动变速器几乎贯穿理整个中国的汽车发展历史，资深较深的司机都是“手动”驾车的，他们对手动变速器的认识程度是非常深刻的，如果让他们改变常规的做法，这是不现实的。虽然自动变速器以及无级变速器已非常的普遍，但是大多数年轻的司机还是崇尚手动，尤其是喜欢超车时手动变速带来的那种快感，所以一些中高档的汽车（尤其是轿车）也不敢轻易放弃手动变速器。另外，现在在我国的汽车驾驶学校中，教练车都是手动变速器的，处理经济适用之外，关键是能够让学员大好扎实的基本功以及锻炼驾驶协调性。第三，随着生活水平的不断提高现在轿车已经进入了

7、家庭，对于普通工薪阶级的老百姓来说，经济型轿车最为合适，手动变速器以其自身的性价比配套于经济型轿车厂家，而且经济适用型轿车的销量一直在车市名列前茅。例如，夏利、奇瑞、吉利等国内厂家的经济型轿车都是手动变速的车，他们的各款车型基本上都是5档手动变速。（二）、自动变速器汽车的变速器的任务是传递动力．并在动力传递过程中改变传动比．以调节,转换发动机的动力性能，同时通过变速以适应不同的驾驶状况。自动变速器可使汽车快速实现车速和扭矩的变化，并简化操作。降低驾驶员疲劳程度和减少环境污染。自动变速器的特点主要有下几个方面：（1），高速行驶安全性及其良好的行车控制性能：行车过

8、程中。驾驶员根据路况的变化必须对行车方