集装箱多式联运系统装卸与运输一体化优化问题.pdf

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1、第)M卷第""期(总第"%M期+系统工程Y09H)M.Z0H"")##*年""月[=25:=N1]4155641]Z0^H.)##*文章编号!"##"$%#&’()##*+""$###"$#,集装箱多式联运系统装卸与运输一体化优化问题-靳志宏.朴惠淑.杨华龙(大连海事大学交通工程与物流学院.辽宁大连"",#),+摘要!集装箱多式联运(/0123415678924:0;39<631=>062+是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式?本文针对集装箱多式联运系统优化的一个核心问题@@装卸与运输一体化作业优

2、化问题.进行深入分析.提出一个分析模型.为该模型开发了实用优化算法.并通过与基准问题(A51BC:36D>60A95:=+的对比实验显示了该算法实用性及有效性?关键词!多式联运E装卸与运输一体化E系统优化E启发性算法中图分类号!F,&"文献标识码!G式联运的整体效率.对装卸作业与运输作业联合进行的优"引言化?它包括两个方面的优化内容?一是在所定的运输线路与集货(装箱+顺序的条件下.优化装箱方案.提高集装箱"H"集装箱多式联运的配载效率?二是在所定的配送线路与卸货顺序.或指定集装箱多式联运(/0123415678924:

3、0;39<631=>062+是的集装箱堆场计划(指令+的条件下.优化卸货方案.减少一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组运输及配送过程中不必要翻货以及堆场上的不必要翻箱?织形式?它通常是以集装箱为运输单元.将不同的运输方通过强化多式联运系统的协调与调度.进而提高整个多式式有机地组合在一起.构成连续的I综合性的一体化货物联运系统的效率?运输?通过一次托运.一次计费.一份单证.一次保险.由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输.即将)集装箱多式联运系统研究综述货物的全程运输作为一个完整的单一运输过程来安排?这种

4、方式以集装箱为媒介.把海路I铁路I公路I内河水受经济全球化及贸易自由化宏观环境的影响.世界集路以及航空等多种运输方式有机地结合.衔接为一体.以装箱港口吞吐量近)#多年来以每年"#L左右的速度增便更好地实现J门到门K运输.为客户提供经济I合理I便长.中国主要港口集装箱吞吐量近十年年均增长率更是达捷的运输服务?其组织形式是将分散的小批量货流预先到M#L?)##M年中国港口集装箱吞吐量达到%’##万在沿海I内河中小型港口以及内陆集装箱中转站内集结.

5、成大批量后运送到集装箱枢纽港万

6、箱在港口的的不必要移动.并提出了其优化算法?W4:究?等T)U探讨了快件运输的航空$公路联运优化问题.其中考虑了服务时间窗口等现实约束条件?为大规模快递服务网"H)装卸与运输一体化优化问题络的设计决策提供参考?W0X31TMU探讨了影响多式联运效装卸与运输一体化优化问题是指为了提高集装箱多-收稿日期!)##*$#’$),基金项目!教育部留学回国基金资助项目(’*#%"*+E国家自然科学基金资助项目(O#*O)"#%+作者简万方数据介!靳志宏.男.大连海事大学交通工程与物流学院教授.博士生导师.研究方向!系统优化理论与技

7、术及其应用E朴惠淑.女.大连海事大学交通工程与物流学院副教授.博士.研究方向!生产与运作管理.物流与供应链管理等E杨华龙.男.大连海事大学交通工程与物流学院教授.研究方向!物流与供应链管理?3系统工程322,年率的相关因素!提出一个集装箱码头的网络模型!该模型进行定量分析!建立分析模型!提出相应实用优化算法"旨可为多式联运提供决策支持"#$%&’%等()*提出了一个基于在对中国集装箱多式联运系统的管理与调度理论方面进港口的集装箱运作计划的模拟研究!其成果已应用于日常行探索!同时试图为多式联运系统调度软件的研制提供最集装

8、箱的调度计划之中"基本的计算平台"伴随着中国集装箱运输的跨越式发展!多式联运方面的理论研究成为近年来国内学术界的热点"但同上述4分析模型国外的相关研究相比较!国内绝大部分研究多为对多式451装箱问题一般模型联运的阐述+定性分析与政策建议等"田聿新(,*系统阐述设集装箱的尺寸6789!:!;<89=长度!:=宽度!了国际集装箱多式联