城市立交改扩建设计案例分析.pdf

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1、交通建设建材与装饰2016年7月城市立交改扩建设计案例分析付红豆关金波（中国市政工程华北设计研究总院有限公司陕西西安710086）摘要：针对西安市沙坡立交改造工程，首先确定立交功能定位，然后在分析现状建设条件，预测未来年交通流量的基础上，进行立交改造方案的设计及方案比选。关键词：立交；改扩建；交通流量；交通功能中图分类号：U412.3文献标识码：A文章编号：1673-0038（2016）30-0234-021前言随着城市交通量的增长以及道路规划的调整，现状道路的规模、功能已不满足交通日益增长的需求，因而对现

2、状道路进行拓宽改造的现象已较为常见，而立交的改造因其复杂性成为道路拓宽改造中的重点和难点。每一座立交均具有各自的特点和现状限制条件，本文针对西安市沙坡立交的改造进行分析和方案设计。2立交功能定位图1沙坡立交现状用地图沙坡立交位于西安市东南二环处，东南二环为一级快速路网“两环八主”快速路网骨架的主要组成部分，与东南二环相交的建工路、新安路为二级快速路网骨架的重要组成部分，该立交的功能定位是枢纽型全互通立交，主要功能是实现快速路系统之间的交通流快速转换。3立交周边用地及规划条件该节点周围为城市建成区，均为已有的

3、建筑，用地条件非常有限。西北象限为酒店、建材家具商场，东北象限为西安铁路信号厂，西南象限为汽修厂、酒店等，东南象限为陕西省西安监狱和家属院。东北象限和东南象限的建筑均为较敏感的建筑。该节点现状为部分互通立交形式。南二环-东二环为二层高架桥，主线规模为双向六车道，匝道汇入后为双向八车道，跨越交叉口后均快速落地。根据现状交通的需求，已先后建成南二环西向东接入建工路地面的双车道匝道，新安路南向北由地面接入东二环高架的双车道匝道，改匝道需上跨东西方向的匝道，最图22040年高峰小时流量流向图高处为三层。地面为环岛+

4、灯控的交通组织形式。另外，该节点处（1）由于城市路网的密度较高，一座立交并不需要所有的转为在建地铁3号线延兴门站点。向功能，仅实现主要转向流量的互通，而将某些次要转向车流转现状桥梁同样构成设计方案的限制性因素，综合以上条件，移到相邻路网中解决，以简化立交；在该节点建设全互通立交不具备可实施性。（2）现状节点周边建筑较多，保证敏感建筑不受影响；4立交节点流量分析（3）匝道进出主线形式统一为右进右出；从总体路网和流量预测结果分析，该节点的主流向是南二（4）建工路主线为高架，匝道与主线平纵衔接顺畅。环-东二环双向

5、交通流，即西向北左转和北向西右转。次一级的5.2方案一流向是各直行方向（见图1~2）。实现全部直行方向的快速通行，并根据现场条件适当增加转5立交方案设计向匝道。具体改造方案为：5.1设计原则（1）南二环西→东接入建工路的匝道不落地，抬升为二层。南·234·2016年7月建材与装饰交通建设二环向西主线基于有西向东匝道的汇入，地面可利用空间不足，6立交方案比选（见表1）辅道设置有困难，建议抬升为二层，为地面辅道的布设创造有利表1方案比选表条件。方案一方案二1环形匝道（实现两方向）+1直连式匝对称双环式立交，最高

6、层位为三（2）新建四根匝道，分别为：立交形式道+1半直连式匝道，最高层位为四层层东二环北→南接入新安路的匝道：受现状东南二环桥梁限技术指标最小圆曲线半径为45m，最大纵坡为同方案一4.5%制，采用环形匝道实现，最高层次为三层半；现状为南→北，西→东，西→北，现状为南→北，西→东，西→北，北→北→西，增加北→南，北→东，东二环北→东接入建工路的匝道：从北→南分流出的左转匝交通功能西，增加北→南，东→西，北→东，东→南→西匝道，主流向直行交通部北匝道，主流向直行交通全部实现分实现道，与改造后的西→东匝道合流后形

7、成建工路高架桥西→东主占地规模增加占地9900m2增加占地24000m2线，最高层次为四层；构筑物迁立交西北侧建材家具市场需进行拆立交西北侧建材家具市场和西改除，将西→东匝道抬升到二层南侧部分底层建筑需进行拆除建工路东→西接入南二环的匝道：由建工路高架桥东→西主工程投资15579万元11000万元线分流出，受现状东南二环桥梁限制，顺环形匝道外侧接入南二在横跨现状桥梁时需保证现状桥梁通施工难易在横跨现状桥梁时需保证现状行，需对现状立交桥进行拼宽，并在主环，最高层次为四层；程度线上有接出和接入的匝道，施工困难桥

8、梁通行，施工较困难跨越现状桥梁处少，施工组织较建工路东→北接入东二环的匝道，为右转匝道，由建工路高施工组织跨越现状桥梁处多，施工组织较复杂简单架桥东→西主线分流出，汇入东二环主线，层次为二层。基于方案一对交通功能的提升空间更大，主流向全部实现了匝道规模均为双车道，其中，东向西和东向北匝道在汇入主互通。故推荐采用方案一作为本立交的改造设计方案。线前由双车道渐变为单车道，北向南匝道在与北向东匝道分流7结语后由单车道渐