关于沥青路面裂缝问题及相关措施的探讨.pdf

关于沥青路面裂缝问题及相关措施的探讨.pdf

ID:48107473

大小:1.36 MB

页数:2页

时间:2019-11-26

关于沥青路面裂缝问题及相关措施的探讨.pdf_第1页
关于沥青路面裂缝问题及相关措施的探讨.pdf_第2页
资源描述:

《关于沥青路面裂缝问题及相关措施的探讨.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、应用研究关于沥青路面裂缝问题及相关措施的探讨陈辉(江苏兴达交通建设有限公司,江苏泰州225500)摘要:在沥青道路建设中,沥青路面裂缝已成为沥青路面的主要病害之一,需引起施工、监理、设计、业主等各参建单位足够的重视。本文作者将根据自身的工作经验对沥青路面裂缝问题进行探讨。关键词:路面裂缝;成因分析;预防施工技术中图分类号:U418.6文献标识码:A文章编号:1674-3024(2014)7-279-02裂缝在相同的位置上引起新铺沥青面层开裂,形成反射裂缝。引言为增加新旧路面的联结性能,在铺筑新沥

2、青面层之前,路面裂缝产生的原因较为复杂,若对原有路面裂缝不能在旧路面上洒布粘层油,以增加路面抗行车水平荷载作用的及时处理或处理不彻底,会造成新铺层面在使用不久出现较能力,并减少新铺路面层的底面拉力。但是,新铺面层在裂为严重的质量问题,所以认真分析沥青路面裂缝成因并采取缝处易产生应力集中,并且原有裂缝处的水平位移使新铺面相应的措施,运用新技术、新材料、新工艺处理老路面裂缝层内产生较大的拉应力,当在低温下沥青面层抗变形能力减是非常必要的。弱时,从而出现路面裂缝。1路面裂缝类别及成因分析2路面裂缝预防

3、施工技术1.1半刚性基层裂缝2.1基层施工裂缝预防技术半刚性材料的收缩性包括两个方面:一是由于水分减少水泥稳定碎石基层施工裂缝的预防技术主要涉及配合而产生的干缩;二是由于温度降低而产生的温度收缩。初期比设计和施工质量控制,包括:的半刚性基层将同时受到干缩和温缩作用。半刚性基层内部(1)下基层的设计强度控制在3.4Mpa~4.0Mpa。考虑的温度变化和温差会产生温度应力,同时与行车荷载产生的离散性,施工中7d强度应在3.2Mpa~4.5Mpa及3.6Mpa~拉应力相结合,会促使基层底部开裂。5.8

4、Mpa之间,保持了良好的结构层间模量对应关系。通过室内试件试验资料证明,密实度较大时,干缩应变(2)控制0.5以下的细粒料用量,减少缩裂。较少。水泥剂量对于多数土的影响:试件干缩应变开始随着(3)控制拌合料含水量、水泥用量,保持混合料均匀剂量的增加而减少,并达到一个最小值,然后随着水泥剂量性。的增加而增加,而裂缝形成的可能性就随之加大,据统计,(4)及时碾压成型,严格控制延迟时间。水泥剂量增加1%,横向裂缝增加24倍。(5)严格按所研究的工艺作接缝处理,避免局部质量无论是干缩裂缝还是温缩裂缝,除

5、受设计因素、荷载作隐患或不协调的不均匀变形产生裂缝。用、环境等因素影响外,还与施工技术水平密切相关。(6)加强基层表面清洁和乳化沥青洒布工作,保证与1.2沥青混凝土路面裂缝沥青面层结合良好。从沥青路面的开裂的主要原因分析,裂缝可分为两类:(7)合理安排,加强调度及时铺筑沥青面层,减少干即荷载型裂缝和非荷载型裂缝。缩、温缩裂缝。1.2.1荷载型裂缝(8)加强养生及交通管制,防止干缩裂缝和结构受力在行车荷载的作用下,半刚性基层的底部要产生拉应裂缝的产生。力,若此拉应力超基层材料本身的抗拉强度,则半刚

6、性基层2.2沥青面层施工裂缝预防技术的底部就产生开裂,随即扩展到基层上部,并使路面面层也(1)找平层、下面层宜采用含蜡量低,温度敏感性低发生开裂破坏。由荷载产生的裂缝反映在面层上往往不是单的进口沥青,中、上面层沥青采用MAC等改性沥青,提高独、稀疏或较有规则的裂缝,而是稠密的,有时为互相联系高温稳定性能和抗水损害能力。的裂缝,基层发展成网状,严重时伴随着表面形变,如沉陷(2)确保原材料质量稳定,严格配合比设计程序,为等,这类裂缝是稳定土基层破坏的标志。控制施工提供数据依据。1.2.2非荷载裂缝(

7、3)中面层配合比设计应改良集料级配,控制室内制非荷载裂缝主要是温度裂缝,一种是低温收缩裂缝,一件及压实空隙率,提高高温稳定性能。通过添加生石灰粉提是温度疲劳裂缝,主要表现形式是横裂,也有大块状裂缝和高上面层沥青混合料亲和能力,从而改善沥青面层结构抗低纵向裂缝。此类裂缝共同特点是,缝上端开口宽,沿深度向温、抗变形、抗开裂的能力。下很快变窄。(4)为保证沥青混合料成型质量,现场检测采取压实冬季随着气温下降,沥青材料刚度增加越来越硬,并开度和空隙率“双控”的方法,即现实压实度达到97%以上,始收缩,由

8、于沥青面层的路面中是受约束的,当气温大幅下取芯空隙率须小于7%。降时,产生的收缩应力一旦超过混合料抗拉强度,面层就会(5)受旧路面线形及断面几何尺寸的影响,新铺筑的开裂。另一种裂缝主要是受日温差作用,在沥青面层中产生沥青面层厚度差异较大,为保证路面的整体稳定性,应严格温度应力,经过反复作用,使沥青面层产生开裂。研究认为,控制最小沥青层厚度,提高路面线形及断面几何指标合格沥青的品种和质量等级是影响路面开裂的最重要的因素,沥率,确保路面排水畅通。青的温度敏感性,也是影响裂缝数量的重要因素。(6)按施

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。