复合、高效、生态产业园区--厦门软件园三期启动区规划设计.pdf

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时间:2019-11-26

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1、2016年第7期(总第184期)江西建材建筑与规划设计复合、高效、生态产业园区———厦门软件园三期启动区规划设计12■涂斌,胡瞡■1.中元(厦门)工程设计研究院有限公司,福建厦门361000;2.华侨大学建筑学院,福建厦门361000摘要:厦门经济的发展离不开城市的规划和建设,这其中软件园三期规划和设计起到了至关重要的作用,本文从厦门软件园的工程概况和区位进行阐述,从其规划设计进行分析和研究,其目的是为了加快园区的整合提升,将其最大作用发挥出来,成为厦门优秀产业的聚集地,为其发展提供强有力的支持。关键词:厦门软件园规划产业园区1工程概况及区位厦门软件园三期工程位于集美新城

2、核心区以北,厦门北站片区和灌口小城镇之间。背靠河南山,面向集美新城和园博苑。总用地面积:96.9公顷,总建筑面积:203.1万平方米,地上建筑面积:156.9万平方米,地下建筑面积:46.2万平方米,容积率:2.8,建筑密度:35%,绿地图1总体鸟瞰图率:25%。调整至北侧更为合理;(2)与地铁的关系。由于地铁线路穿过A05地软件园三期计划总投资360个亿,园区将一次性规划,分期设计、块,对高层建筑布局有较大影响。原规划方案的高层布局与地铁线路分期审批、分期建设,在厦门经济特区三十周年大庆之际圆满开工,整冲突,存在较大的实施难度;(3)空间分析。沿中央轴线诚毅大街由南个项

3、目预计在2017年建成。为尽快推进项目建设进度,本设计工程以向北贯穿整个园区,大街两侧建筑形体以规整的塔、板、裙房呈“平面诚毅大街北延伸线为先期重点建设区域,以沈海高速路以北,厦深高铁错位式、高低错落式点状序列”,主街结合闽南嘉庚风格建筑形成骑楼以南划定约100公顷用地,率先启动建设。特色,在原规划方案地块内部平行于诚毅大街主轴线,增设立体商业内该片区位于集美核心区北端,是集美新城核心区中心轴线的自然街,形成步行通廊;(4)立体步行系统。沿中央轴线诚毅大街两侧设置延伸,并有地铁一号线站点穿越。总体规划定位为整个软件园三期的骑楼和连廊,商业内街设置地下商业街和空中连廊,形成

4、了连续、立体综合配套区,汇集科研办公、配套公寓、配套商业、配套酒店、配套运动的步行系统网络,为人们提供了一个便捷、安全、舒适的步行空间,带动休闲设施等综合功能,配套设施在总体地面建筑面积中约占35.9%。整个片区商业氛围。2规划设计分析2.2商业策划设计本项目用地位于集美新城北侧,诚毅大街贯穿整个园区,与集美新(1)地铁1号线穿过本地块,应最大限度的利用地铁巨大商业人城公建群相呼应。在整体规划的过程中,为了保证其科学性、合理性和流的价值,并对周边地区起到较好的带动作用。地铁通过地下通道、广实用性,要秉持以下原则。场等方式,与商业进行无缝对接,最大化利用地铁口人流带动商业价

5、首先,整体性、和谐性原则:这一原则主要是加强厦门城市空间发值。依托地铁站点,提升公共交通网络的利用率和可达率,将人流分散展战略与规划区之间的协调性和系统性,厦门软件园三期整体空间形到各个地块中,为地块商业带来人气。态构筑鲜明的特色。(2)商业主街也即诚毅大街,是商业规划主轴线,也即园区的主要其次,多元化、复合化原则:在主导功能分区的基础上强调使用复商业场所。商业内街及下沉式商业街的设置,不仅为园区内人员提供合功能的重要性,这不仅指的是完备的功能,更集中反映出物质环境的了基础的商业服务配套,而且形成了人们聚会和散步的场所,为大家提好坏程度,为园区增加创新活力。供了休息、交流

6、的空间。商业内街两侧建筑底部几层部分,安排商业性然后,生态性,可持续原则:在厦门软件园三期规划中要坚持环境、功能,创造建筑物与步行一体的外部空间。下沉式商业街,形成地下互建筑和人的共存,在尊重自然环境的前提下,实现软件园的人性化建通交通网络,使各地块之间商业形成整体。设,利用生态景观资源来使空间环境的品质大幅度的提升,促进厦门软(3)对总体配套商业街进行商业业态的合理规划结合商业内街形件园三期的可持续发展。成完善的立体的商业体系。结合各地块内架空层、骑楼、屋顶等公共空最后,弹性、可操作性原则:在充分考虑到厦门软件园三期的开发间形成便捷的社区型复合商业配置。情况和现状条件,

7、要格外的重视长效性和超前性,充分结合围观引导和2.3交流空间宏观控制,为分期开发和起步建设奠定良好的基础,为未来发展预留一完善的配套是其重要的组成部分,主要包括三重共享体系,通过资定的弹性空间可以在一定程度上保障软件园的实用性。源共享的运营模式来实现产业之间的互动,达到激发创意的目的,如图规划在整体空间结构布局的基础上,着意协调各功能分区的结构2所示:关系,将该区域规划分成6大功能片区:企业自建区、研发办公区、电子商务区、运动休闲区、配套公寓区和配套酒店区,见图1。2.1道路交通规划设计项目地块结合周边城市道路设计,在地块规划

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