铁路线路计算.doc

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1、铁路线路计算1名词解释（有计算公式时，应给出相应的计算公式）：货运量、货物周转量、货运密度、货流比、货运波动系数、铁路设计年度、轮周牵引力、车钩牵引力、列车运行基本阻力。答：货运量：一年内单方向需要运输的货物吨数，应按设计线(或区段)上、下行分别由下式计算：(104t/a)式中Ci某种货物的年货运量（104t/a）。货物周转量：设计线(或区段)一年内所完成的货运工作量，可根据单方向一年内各种货运量Ci（104t/a）与相应的运输距离Li（km）按下式计算：　（104t.km/a）货运密度：设计线(或区段)每km的平均货物周转量

2、。（104t.km/km.a）式中CHZ——设计线(或区段)的货物周转量（104t.km/a）；　　L——设计线(或区段)的长度（km）。货流比：轻车方向货运量CQ与重车方向货运量的比值。货运波动系数：指一年内最大的月货运量和全年月平均货运量的比值，以表示。2.韶山3型电力机车牵引列车在线路上运行，当列车运行速度为40km/h时，计算机车的最大粘着牵引力。（注：机车粘着质量Pμ=138t，粘着系数按式(1-7)计算。）解：机车的最大粘着力为：根据教材图1-5所示电力机车牵引特性图，采用持续制，确定当列车运行速度分别为60km/

3、h、80km/h时，机车的最大牵引力（特性曲线外包线）。答：当列车运行速度为60km/h时，机车的最大牵引力为255100N;当列车运行速度为80km/h时，机车的最大牵引力为142200N;3某列车采用韶山3型电力机车牵引，机车质量P=138t，列车牵引质量G=2620t；车辆均采用滚动轴承；计算当列车以最低计算速度运行时，列车基本阻力与列车平均单位基本阻力。解：Vjmin=48km/h＝(2.25＋0.019V＋0.00032V2)g＝(2.25＋0.019×48＋0.00032×482)×9.81=38.3(N/t)车辆

4、采用滚动轴承；当考虑列车牵引质量时，即列车满载，所以为重车：＝(0.92＋0.0048V＋0.000125V2)g＝(0.92＋0.0048×48＋0.000125×482)×9.81=14.1(N/t)12列车平均单位基本阻力为：（N/t）4列车资料如9题，若列车长度为730m，当牵引运行速度为50km/h时，计算下列情况下的列车平均单位阻力。列车在平直道上运行；列车在纵断面为3‰的下坡道，平面为直线的路段运行；1200100LY/2α-24°R-500LY-209.4ACB(a)B(b)B(c)BA列车在长度为1200m，

5、坡度为4‰的上坡道上行驶，该坡道上有一个曲线，列车分别处于下图中的(a)、(b)、(c)路段；解：将V=50km/h代入公式中进行计算，＝(2.25＋0.019V＋0.00032V2)g＝(2.25＋0.019×50＋0.00032×502)×10=40(N/t)车辆采用滚动轴承；当考虑列车牵引质量时，即列车满载，所以为重车：＝(0.92＋0.0048V＋0.000125V2)g＝(0.92＋0.0048×50＋0.000125×502)×10=14.7(N/t)列车平均单位基本阻力为：（N/t）(1)列车在平直道上：w=w0

6、=16(N/t)(2)w=w0+wj=16-3×10=-14(N/t)(3)(a)w=w0+wj+wr=16+4×10+3.45=59.45(N/t)(b)(N/t)w=w0+wj+wr=16+4×10+1.73=57.73(N/t)(c)w=w0+wj+wr=16+4×10+0=56.0(N/t)5(1)当列车处于上题(a)的情况时，分别计算AC段、CB段的加算坡度；(2)若将曲线阻力均匀分配在AB段上，计算AB段的加算坡度。解：（1）（‰）AC段：（‰）；CB段：（‰）（2）（‰）（‰）126现有一坡段，其长度为1250m

7、，i=7.5‰。该坡段上有一曲线和隧道，曲线α=35°42’，R=800m，Kr=498.47m；已知隧道单位空气附加阻力=2.0N/t。问该坡段的平均加算坡度是多少？解：（‰）（‰）7某新建设计线为单线铁路，=12‰，韶山1电力机车牵引，车辆采用滚动轴承货车；到发线有效长度650m，站坪最大加算坡度为=2.5‰，（1）计算牵引质量，并进行起动与到发线有效长检查（按无守车考虑）。（2）计算牵引净重和列车长度。解：（1）查表12-1，VJ=43.0km/h，FJ=301.2KN，Fq=487.3KN，P=138t，LJ=20.4

8、m=（2.25+0.019×43+0.00032×432）×9.81=35.89（N/t）=（0.92+0.0048×43+0.000125×432）×9.81=13.32（N/t）(t)取(t)起动检算：(t)>1900t能顺利起动。到发线有效长检算：（t）>1900t不受