西南交大混凝土结构设计原理第四次作业.doc

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1、2013—2014学年第1学期课程离线作业课程名称：混凝土结构设计原理第四次作业班级（全称）：土木工程(工民建)2013-18班(专本)姓名：学号：西南交通大学网络教育学院知金教育东莞数字化学习中心一、主观题(共18道小题)1.如何减小梁弯曲裂缝宽度？参考答案：减小钢筋应力，增加纵筋配筋率，合理布置钢筋，适当减小钢筋间距，采用变形钢筋替代光圆钢筋，采用预应力构件2.最大裂缝宽度Wmax是指钢筋表面处的裂缝宽度，还是构件外表面处的裂缝宽度？参考答案：指构件外表面处的裂缝宽度3.由缝宽度计算公式可知，混凝土保护层越大，裂缝宽度就越

2、大，这是否说明小的混凝土厚度对结构的耐久性更好？参考答案：足够的混凝土保护层的质和量对耐久性有好处。4.试从Wmaxlim说明，普通钢筋混凝土受弯构件不适宜使用高强度钢筋？参考答案：裂缝宽度与钢筋应力大致成正比，所以限制裂缝宽度就等于限制了钢筋应力值，因此无法采用高强度钢筋。5.影响梁斜截面受剪承载力的因素有哪些？参考答案：剪跨比、混凝土强度等级、腹筋、纵向受拉钢筋的配筋率等6.如何避免梁发生斜拉破坏、斜压破坏？参考答案：参见教材关于斜截面抗剪承载力公式的上限和下限。截面限制条件防止斜压破坏，合格的配箍率和箍筋间距防止斜拉破坏

3、。7.某矩形截面简支梁，承受匀布荷载。C25混凝土，fc=11.9MPa，ft=1.27MPa，b=250mm，h=700mm，h0=640mm。只设置双肢Ф8-HRB335箍筋，fyv=300MPa，S=200mm。该梁承受剪力设计值V=500KN。问：（1）此构件斜截面受剪承载力是否合格？（2）此构件斜截面破坏特征属于斜压破坏、剪压破坏还是斜拉破坏？参考答案：hw/b=640/250=2.56<4，一般梁，Vu,max=0.25fcbh0=476KN，Vu=0.7ftbh0+1.25fyvAsvh0/S=262.84KNu

4、,max不会发生斜压破坏。Vc=0.7ftbh0=142.24KN＜Vuρsv=Asv/(bs)=0.20%＞ρsv,min=0.24ft/fyv=0.10%，S≤Smax，不会发生斜拉破坏。Vu＜V=500KN，斜截面承载力不合格，发生剪压破坏（适筋破坏）。注意，构件实际承受的剪力值V不影响破坏性质。-4-8.轴心受压构件中的纵向钢筋和箍筋分别起什么作用？参考答案：纵筋：与混凝土一道抵抗纵向压力；抵抗偶然荷载产生的拉应力；改善构件的塑性性能。箍筋：保证纵筋稳定；与纵筋一起形成钢筋骨架。9.配置螺旋箍筋的轴心受压柱与普通箍筋柱

5、有哪些不同？参考答案：旋筋柱延性和承载力都高于普通箍筋柱。10.轴心受压构件破坏时，纵向钢筋应力是否总是可以达到？采用很高强度的纵筋是否合适？参考答案：破坏时高强度钢筋（强度高于400MPa）不能达到屈服强度，所以不适宜采用高强度钢筋。参见教材第51页（新教材）或104页（老教材）。11.偏心受压构件正截面破坏形态有几种？大小偏心受压破坏形态有哪些不同？参考答案：受拉破坏（大偏心）和受压破坏（小偏心）；大偏心破坏始于受拉钢筋先屈服，小偏心破坏始于压区混凝土被压坏。12.偏心受压构件正截面破坏特征与哪些因素有关？如何判断属于受压

6、还是受拉破坏？偏心距较大时为什么也会发生受压破坏？参考答案：偏心距、混凝土截面尺寸和强度等级、受拉受压钢筋面积和级别等；相对受压区高度不超过界限相对受压区高度为受拉破坏，反之为受压破坏；只要受拉钢筋配置过多就会发生受压破坏。13.短柱、长柱、细长柱的破坏特征有何不同？参考答案：短柱、长柱为材料破坏，但是长柱需要考虑偏心距增大系数或考虑二次弯矩的影响。细长柱为失稳破坏。14.大、小偏心受压构件截面设计和截面复核，是否都应该验算垂直弯矩作用平面的承载力？参考答案：都要验算15.绘制偏心受压构件正截面承载力计算简图（包括大偏心受压和

7、小偏心受压构件）。参考答案：-4-16.已知两组内力(N1,M1)和(N2,M2)，采用对称配筋，判断以下情况哪组内力的配筋大？(1)N1=N2,M2>M1(2)N12b,M2=M1(3)Nb12,M2=M1参考答案：(1)N1=N2,M2>M1（按第2组荷载配筋）(2)N12b,M2=M1（按第1组荷载配筋）(3)Nb12,M2=M1（按第2组荷载配筋）17.已知某钢筋混凝土双筋矩形截面梁，承受荷载弯矩设计值M=125kN-m，混凝土截面尺寸为b=200mm，h=400mm，安全等级为二级，混凝土强度等级为C30，配置HRB

8、335级纵向受拉钢筋3B25，HPB235级纵向受压钢筋2φ16，as=38mm,as'=33mm.【要求】：该梁所能承受的极限弯矩设计值Mu并判断正截面受弯承载力是否合格。参考答案：-4-注意，具体解答步骤应该比以上详细。18.已知某钢筋混凝土双筋矩形截面梁，承受荷载弯矩设