远洋船长实习报告-范本.docx

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1、船长实习报告内容项目索引表内容I)jzx••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••I♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦戈U扌艮口•••••••••••••••••••••••••••••••••

2、•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••使用潮汐表与图书资料进彳丁有关推算禾!J♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦JIJ'LLJ7*2'/.络g币2'/.••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••利用叠标或岸上的

3、显著物标和浮标定位航行前准备,检查船舶人员货物及其设备等处于良好的状态弓I女了n••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••监视船舶航向航速船位等随吋评价通航环境对船舶的任何危险扌、芋殊环境和条件~~的航仃女全♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦驾驶台协作程序及夜航命令簿船舶天

4、气报告,气象传真图和船舶实测资料的运用纟♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦4-ttsX寸口丿、'上••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••英文书写海事声明,海事报告,业务函电月白昌匕♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦

5、♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦外界因索对船舶操纵的影响车,舵,锚,缆,拖轮的正确运用页码436073.....7986.....9310795971121021091.21应急操船1241.22推进装置和轮机系统与设备的控制1342.5进入封闭舱室的指导1372.6在卸货的所有时间内确保船舶各方面处于良好的状态1393.1防止船舶污染环境的方法和措施1413.2船上油污应急计划的演练1443.3监督和遵守以保证人命安

6、全和保护海洋环境为内容的相关公约的要求1463.4监督和遵守STCW78/95公约和我国相关公约的值班规则的内容1493.7怎样当船长?又怎样当好船长?1533.8船员劳动合同和人生保险1563.9国际安全管理规则和船舶安全管理体系1603.10港口国监督163V29航次概述本航次为V29航次,始发港STPETERSBURG(ft罗斯),目的港ARATU(巴西),货物种类为尿素,净载重量为20,000MT,货舱分布为NO.1舱2380MT;NO.2舱4500MT;NO.3舱4557MT;NO4.舱

7、4491MT;NO.5舱4072MT.赠吃水为9」米,靛吃水为9.3米.GM值为1.82米・剪力在F38,F71,F104,F137,F170,和F200处分别为允许剪力的13.1%,4.8%,3.0%,2.5%,3.5%,和1.0%;弯矩在上述对应位置分别为允许弯矩的18.7%,7.7%,11.2%,9.8%,7.2%和4.4%,总载重量为28787MT,泊位至引水站航程为25海里,港内航行时间为03h10m,预计航速为12.0节,开航吋潮高可忽略不计,航道水深14米,两引水站间航程为5952海

8、里,航行总是间为20D16H,预抵下港引水站吋间为2310(12月4日).重油日耗量为16吨,轻油为2吨,淡水日耗量为8吨,每日造水量为17吨,加装重油550吨,轻油50吨,加装淡水150吨加装油水港为STPETERSBURG,抵港㈱W吃水均为8.70米,进港航道水深为14.2米,进港时潮高为0.7米,引水站至泊位距离为11海里,所需时间为1.5小时.1.1查阅航海图书资料:一.从英版航海图书总目录中查取有关资料(一)世界大洋航路(OCEANPASSAGEFORTHEWORLD)(

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