顶板土方回填技术交底.doc

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1、澜石站主体结构覆土回填分项工程质量技术交底卡GD2301003总承包单位中铁一局集团有限公司单位（子单位）工程名称珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山二期工程土建四标段分部工程澜石站主体结构覆土回填交底部位澜石站二期第21—23段顶板土方回填日期2014年7月10日澜石站二期南端第二十一至二十三段顶板上土方开始回填，现将土方回填施工重点、难点，对土方施工队交底如下，请严格按照交底执行：1、回填部位应将积水、杂物、淤泥等全部清理至回填底标高，不得遗留过大石块和任何钢筋、钢板等大块铁件：2、基坑回填料除纯粘土、淤泥、粉砂、杂土，有机质含量大于8%的腐

2、殖土、过湿土、冻土和大于150mm粒径的石块外，其他均可回填，严禁使用拆迁后房屋废料回填。要使用粘土进行回填压实，土方施工队需严格把控回填土的粒径大小；3、因目前回填段主体结构为单层结构，地面与结构顶面高差较大（超过7000mm），为防止开始回填时破坏已经施工完成的顶板结构，顶板以上200mm厚的范围内，严禁直接将土倒入基坑内，建议用吊车进行垂直运输，且在回填初期，严禁出现局部堆载现象，即当顶板上局部出现堆积土过多时，你队必须停止回填，在均匀摊铺后，方可继续进行回填；4、回填过程中，分层厚度按照如下标准执行：①顶板以上1m高度范围内的回填土分层厚

3、度以200—300mm为宜，建议取250mm，人工摊平，应使用小型打夯机进行夯实，每层夯实完成后，经现场试验员测定合格（密实度要求94%），报监同意后，方可进行下层回填。②顶板以上1米至路面（5.6）以下3m标高范围内的回填土分层厚度以500mm为宜，可采用机械摊平（小型挖机），碾压机械可采用小型钢轮式（1～3吨）压路机静态碾压密实（严禁震动碾压），密实度为90%，碾压次数为4～5次，具体情况以现场实测回填土压实度合格的碾压次数为准。在回填过程中，土方回填施工队需严格按照设计的分层厚度回填，按照设计的碾压次数碾压，不得随意更改；③路面（5.6）以

4、下3米分为内按照分层厚度以200—300mm为宜，可采用机械摊平（小型挖机），碾压机械可采用小型钢轮式（1～3吨）压路机静态碾压密实（严禁震动碾压），密实度为94%，碾压次数为4～5次，具体情况以现场实测回填土压实度合格的碾压次数为准。5、基坑回填应分层、水平压实；基坑回填高程不一致时，应从低处逐层填压；基坑分段回填接茬，已填土坡应挖台阶，其宽度不得小于1m，高度不得大于0.5m。回填前清除所有淤泥，回填土后，进行夯实，搭接宽度不得小于200mm；6、回填土必须按规定分层夯实压密。夯压实后土的干湿质量密度，其合格率不应小于90%，不合格干土质量密

5、度的最低值与设计值的差不应大于0.08g/cm³。7、土方回填应连续进行，尽快完成，施工中应防止地面水流入坑内，以防边坡塌方或基土遭到破坏；8、回填土顶部标高由中部向四周不小于3‰的纵坡，便于施工排水；9、雨天施工时，应采取防雨或排水措施。刚打完毕或尚未夯实的土体，如遭雨水浸泡，则应将积水及松软土除去，并重新补填新土夯实。雨中不得填筑非透水性土质。以上回填要求及措施，土方施工队需严格执行，不得随意更改施工参数。交底中未详细说明的，按照图纸及相关规范要求执行。审核：审批：交底人：监理：接受人(土方施工队负责人及现场班长)：