汽车底盘设计复习题.doc

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1、《汽车底盘设计》复习题一．填空题(1)膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起分离杠杆和压紧弹簧的作用。(2)转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。(3)前轮定位参数有主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束。(4)循环球式转向器中一般有两极传动副，第一级是螺杆螺母传动副，第二级是齿条齿扇传动副。(5)车轮制动器一般分盘式和鼓式。(6)汽车动力性参数包括最高车速、加速时间、最大爬坡度、比功率和比转矩等。(7)主减速器的齿轮有螺旋锥齿轮、双曲面齿轮、圆柱齿轮和蜗轮蜗杆等形式。(8)摩擦离合器常用的压紧

2、弹簧形式：中央、周布、膜片。(9)变速器换挡机构有直齿滑动齿轮、啮合套、同步换挡器三种形式。(10)摩擦离合器是靠存在于主、从动部分摩擦表面间的摩擦力来传递发动机转矩的。(11)由动力装置、底盘、车身、电器设备等四部分组成的汽车，是用来载送人员和货物的运输工具。(12)悬架由导向装置，弹性元件，减震器，缓冲块和横向稳定器等组成。(13)悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称。(1)原则上对发动机排量大的乘用车、载质量或载客量多的货车或客车，轴距取得大些；对机动性要求高的汽车，轴距取

3、得短些。(2)变速器齿轮的损坏形式主要有：轮齿折断、齿面点蚀、移动换挡齿轮端部破坏以及齿面胶合。(3)转动驱动轴的半轴根据其车轮端的支承方式不同，可分为半浮式3/4浮式和全浮式三种形式。(4)在变速器中心距相同的条件下，选取较小的模数，就可以增加齿轮的齿数，同时增加齿宽可使齿轮齿合的重合度增加，并减少齿轮噪声。(5)普通的十字轴式万向节主要由主动叉、从动叉、十字轴、滚针轴承及其轴向定位件和橡胶封件等组成。(6)万向传动轴因布置位置不同，计算载荷也不同，计算方法有：按发动机最大转矩和一档传动比来确定、

4、按驱动轮打滑、按平常平均使用转矩来确定。(7)要求制动器的效能稳定性好，即是要求其效能对摩擦因数f的变化敏感度要小。(8)货车可以按照驾驶室与发动机相对位置的不同，分为长头、短头、平头、和偏置四种。(9)乘用车的布置形式主要有FF（前置前驱）、FR、RR三种。(10)双十字轴万向节等速传动的条件：两个万向节两轴间夹角相等与第一个万向节的从动叉与第二个万向节的主动叉在同一平面内。(11)前轮使用独立式悬架，与之配合的转向梯形为断开式转向梯形。(12)汽车底盘由_传动系__________、_转向系__

5、________、_行驶系_________、_制动系_________四大系统组成。(13)万向传动装置由_万向节_________和__传动轴___________组成。(14)汽车传动系由__离合器_________、_变速器__________、_万向传动装置___________和__主减速器__________组成。(1)汽车传动系的基本功用是_将发动机的动力传给汽车的驱动轮，产生驱动力(2)摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的___最大静摩察力矩(3)在设计离合器时，除需保证传

6、递发动机最大转矩外，还应满足_分离彻底________、_结核柔和_________、_从动部分传动惯量小________及___散热性好______等性能要求。(4)评价独立悬架的结构特点应从以几方面进行分析:侧倾中心高度、车轮定位参数的变化、悬架侧倾角刚度、横向刚度。(5)鼓式制动器包括单向双领蹄、双向双领蹄、双向增力、单向增力等，钳盘式制动器包括固定钳式、浮动钳式。(6)公路车辆法规规定的单车外廓尺寸：长不应超过12m；宽不超过2.5m；高不超过4m。二．选择题(1)采用断开式车桥，发动机总成

7、的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的（C）。A．动力性B．通过性C．平顺性D．操纵性(2)驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（C）。A．产生离地间隙B．产生减速比C．增大扭矩D．减少扭矩(3)不等速万向节指的是（C）A．球叉式万向节B．三销轴式万向节C．十字轴刚性万向节D．挠性万向节(4)转向轮绕着（B）摆动A．转向节B．主销C．前梁D．车架(5)(D)悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。A．双横臂式B．双纵臂式C．烛式D．麦弗逊式(6)反映离合器传递发动机最大转矩

8、的可靠程度用（B）表示。A．摩擦因数fB．后备系数βC．分离指数目D．减震弹簧个数Z(1)轮齿工作时，一对齿轮相互啮合，齿面相互挤压，这是存在于齿面细小裂缝中的润滑油油压升高，并导致裂缝扩展，然后齿面表层出现块状剥落而形成小麻点，称为（C）A．轮齿折断B．齿轮端部破坏C．齿轮点蚀D．齿面胶合(2)国家规定的标准压力角为（B）A．15B．20C．25D．30(3)以下哪种万向节是等速万向节（A）A．球叉式万向节B．双联式万向节C．三销轴式万向节D．球面滚轮式万向节(4)