预制箱梁施工方案.doc

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1、寻乌至全南高速公路B2合同段项目经理部预制箱梁施工方案编制：审核：批准：江西省交通工程集团公司寻乌至全南高速公路B2合同段项目经理部2013年10月28日1编制总则1.1工程概况本项目位于安远县高云山乡登丰村大面岭组附近，设计起点桩号为K43+350，终点桩号K47+100。本项目采用公路I级标准，设计速度80km/h，桥梁设计荷载为公路-I级，本标段共68片预制箱梁，本方案编制的主要工作内容为68片箱梁预制及安装。1.2编制依据1、工程承包合同；2、现场踏勘情况；3、设计和施工采用的施工技术验收规范、规程及标准；4、本企业类似工程的施工经验、施工技术能力和机械设备装备状况；5、满足业

2、主对总工期的要求和节点工期的要求；6、确保工程自身安全为前提，同时在确保沿线管线路和邻近建筑物安全的条件下，进行施工部署，制定施工方案、方法及技术措施；1.3编制原则1、贯彻国家、部和省市有关基建工作的方针、政策、规范、规定。2、按照基本建设施工程序，科学合理地安排施工进度，本着先重点后一般的原则对工程项目全面规划，确保合同工期的实现。3、根据工程特点，结合队伍特长，合理布置施工力量。4、贯彻技术与经济统一原则，积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，不断提高施工技术和机械化水平。5、贯彻因地制宜、就地取材原则，根据气候特点，合理安排受季节影响较大的工程施工，充分利用地方资源，减少施工

3、、运输投入。6、符合环境保护、水土资源保护、地上地下及附近构筑物保护和文明施工的要求。7、结合企业三标体系的要求。2机械设备设备名称单位数量龙门吊80t2龙门吊10t1插入式振捣器台6液压千斤顶台2压力表台2真空式注浆泵台1灰浆搅拌机台1发电机台1钢筋弯曲机台1钢筋切割机台1电焊机台21原材料技术要求1.1钢绞线1、钢绞线的技术条件应符合GB/T5224-2003标准，其力学性能应符合下表规定：钢绞线力学性能钢绞线公称直径mm直径偏差mm强度级别MPa整根钢绞线大负荷KN屈服负荷KN伸长率1000h松驰率不大于弹性模量GPaⅡ级松驰初始负荷不小于80%公称最大负荷90%公称最大负荷15

4、.2+0.4-0.218602602343.52.54.51952、钢绞线进料必须具有技术条件证明书。物资部门应按技术条件证明书进行验收。验收按批进行，每批由同一牌号、同一批号、同一规格、同一生产工艺制造的钢绞线组成，每批重量不大于60t。3、物资部门应对进场钢绞线进行外观、尺寸检查，除直径不得超过规定允许公差外，其表面不得带有润滑剂、油渍等降低钢绞线与混凝土粘接力的物质，也不得有机械损伤、死弯、气孔、锈迹、氧化皮等，允许有浮锈但不得锈蚀成目视可见的麻坑，取弦长为1m的钢绞线，放在一平面上其弦与弧的最大矢度不大于25mm。钢绞线内不应有折断，横裂和相互交叉的钢丝。4、试验室应从每批钢绞

5、线中任取3盘，并从所选的每盘钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。如每批少于3盘，则应逐盘取样进行上述试验，试验结果如有一项不合格时，则不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行不合格项的复验，如仍有一项不合格，则该批钢绞线为不合格。每批钢绞线均应进行弹性模量试验。5、钢绞线切断后应是不松散的或可以不困难地捻正到原来的位置。6、钢绞线运输应有雨布遮盖。应分批堆放，并做上标识。贮存应使钢绞线离地不小于20cm以上。严禁粘污油脂及具有腐蚀性物质，严禁堆积，以免压弯砸伤。1.1普通钢筋桥梁均采用HPB235钢筋和HRB335钢筋，其技术标准应

6、符合国家标准GB1499.1-2008和GB1499.2-2007的规定。钢筋直径≥12mm者，采用HRB335钢筋；钢筋直径＜12mm者，采用HPB235钢筋。1.2其他钢材Q235钢板应符合《碳素结构钢》GB700-2006规定；1.3锚具及配件1、锚具采用45#优质碳素结构钢，夹片采用40Cr钢制造，制造锚具的材料应符合GB／T14370-2007标准的规定。2、锚具产品所使用的材料必须符合设计要求，并有机械性能、化学成份合格证明书，质量保证书或验收试验报告，外购锚具须有生产厂家合格证。每批产品的数量是指同一类产品，同一批原材料，用同一种工艺一次投料生产的数量，每批不得超过100

7、0套。3、物资部门应对锚具进行外观检验，外观检验抽取10%，且不少于10套，硬度检验抽取5%，且不少于5套，夹片每批至少抽取5片进行硬度检验。4、当质量证明书不全，或对质量有怀疑时，应在外观和硬度检验合格后，从同批中抽取6套锚具组成3个预应力筋锚具组装件，进行静载锚固性能试验。5、锚具领用应根据当天的生产进度由专人从仓库领出，现领现用。使用中报废的锚具应有专人负责核对领用数字并办理退库手续，报废的锚具须集中另行保管不得混淆。1.1模板制作①30