7-11便利店管理.ppt

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1、7--11便利店一、7-11的历史和图标设计二、发展历程三、企业文化四、管理结构图五、7-11选址策略六、配送流程七、滞销商品管理八、发展策略7-11于1927年在美国得克萨斯广州达拉斯市创立，1999年4月企业名称由原来的南兰公司正式更名为7-11。7-11便利店的名称起源于1946年，以标榜该商店营业时间由上午7点至晚上11点。为提供更好的服务，7-11改为24小时无休营业。　在北美州的7-11中，约55%属特许加盟店。7-11全球共有近18000多个零售点，遍布日本、澳大利亚、墨西哥、新加坡、加拿大、菲律宾、英国、西班牙、瑞典、丹麦等。除北美本土市场外，日本及我国的台湾省拥

2、有最庞大的网络，分别拥有10000家及3400家分店。一、7-11的历史图标设计7-11的正式商标表记方式为7-ELEVEn，其中除了结尾的n为小写外，其余英文为大写；此种设计的原因，在华人地区（尤其是台湾）的民间说法是因为风水的因素（大写N的最后一划为往外，表示会将钱财散出去，而小写n的结尾为往内，表示会吸引钱财进来），不过官方说法则表示此设计在美国南方公司时期就已存在，而当初设计者只是因为美观问题才创造出此商标，然而由2009年2月4日日本电视娱乐节目《杂学王》中所采访得到的推论是“可能当时的商标法中不允许一般名词（这里是数词）所以可以作为商标来注册登录”。二、发展历程7-11原是

3、美国一个众所周知的便利店集团，1963年三十岁的铃木敏文走进了日本数一数二的零售企业集团—伊藤洋华堂。1974年5月，在铃木敏文的亲自操刀下，“日本7-11便利连锁集团”的一号店—丰洲店，日本7-11作为下属公司于1973年成立，后由台湾统一集团代理进入港台地区和中国大陆。日本7-11把各单体商店按7-11的统一模式管理。自营的小型零售业，例如小杂货店或小酒店在经日本7-11许可后，按日本7-11的指导原则改建为7-11门店，日本7-11随之提供独特的标准化销售技术给各门店，并决定每个门店的销售品类。7-11连锁店作为新兴零售商特别受到年青一代的欢迎，从而急速扩张。便利店最初起源于美国

4、，它的发展和成熟却在日本，而其特点却在中国台湾发挥到极致起源于美国发展与日本得益于中国三、企业文化对社会：品质优良，实惠方便。对门店：全心全意为门店服务,全力以赴为门店争取利益。对厂商：真诚合作，共创双赢。对员工：提供成长沃土，营造成材氛围，创造晋升机会。对加盟者：要严格遵守其经营管理原则，要做到必需品齐全、店铺保持整洁明亮、服务热情周到等。四、7-11管理结构图公司主管总经理职能部门（群主管副总经理）职能部门（群主管副总经理）群主管协理群主管协理（A区）事业部（B区）事业部（C区）事业部（D区）事业部（主管经理）（主管经理）（主管经理）（主管经理）（主管助理）（主管助理）（主管助理）

5、（主管助理）（主管副理）（主管副理）（主管副理）（主管副理）店长B1店长B2副店长副店长组长组长员工员工结构类型：超事业部制特点分析:为了解决部门不断增多的问题，超事业部制的结构组织，可以减轻作业的总部工作负荷，增加了组织结构层次和机构，对个事业部的统一领导和有效管理。五、7-11选址策略地毯式的轰炸：一般来说，7-11会采取地毯式的集中开店策略，也就是说一旦7-11决定在某地开店时，就不会采取零散设店的方式，而是采取在这一地区内密集开店的方式。这样做的目的在于形成压倒性优势，达到规模经济效益。开店前的三调查：1.是商业圈的确定。2.店址的选择，它的出发点是便捷。3.是评估（家庭状况，

6、人口密度，客流量，购买力、商圈的饱和指数。）7-11调查发现：1.在有红绿灯的地方，越过红绿灯的位置是最佳的，因为这个位置不但顾客容易进入，而且也不会造成店铺门口拥挤堵塞的现象；2.在有车站的地方，车站下方的位置最好，来往顾客购物方便，因为在下车的位置，顾客购物就省去了过马路的麻烦，比较方便；3.在有斜坡的时候，坡上比坡下好，因为下坡时行人速度较快，坡下不易引起注意。4.同时，在消费者日常生活行动范围内开设店铺，则尽量避免在道路狭窄的地方、停车场小、人口稀少的地方以及建筑物过于狭长的地方设店。六、配送流程第一阶段：集约化配送阶集约化配送大大减少了批发商的数量，减少了配送环节，有效地提高

7、了配送的效率，为7-11节省了一大笔的物流消费第二阶段：共同配送中心阶段共同配送中心不仅从批发商手上夺回了配送的主动权，而且共同配送能充分反映以销售商品、在土商品和库存商品的信息第三阶段：细化配送阶段在细化配送阶段，具有一个突出特点：一分钟算配送流程，不仅是为了最大化地节约时间，同时也是压缩成本7—11要求供应商将验证卡贴在货箱上，根据不同月份贴不同颜色胶带进行识别JIT物流体制---JustInTime小量迅速高效率地配送商品多次最快收到订货