汽车喷油器的故障检测与排除方法.pdf

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1、机械化工汽车喷油器的故障检测与排除方法戴维康赵奇浩钱辉(南通理工学院汽车工程系，江苏南通226000)【摘要】喷油器接受ECU送来的喷油脉冲信号，精确的控制燃油喷(4)检查喷油器是否泄露，从喷油嘴喷射开始前和喷射终了射量。喷油器是一种加工精度非常高的精密器件，要求其动态流量范后，喷孔口是否有滴油现象，如果有滴油现象要及时处理，但是允围大，抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。熟知喷油器的故障原许有湿润。因以及检测方案对于用车人群能够避免一系列人为损失。有效的并3喷油器故障的排除方法且正确的怼喷油器进行保养能

2、够提高喷油器提高使用的寿命，而且也喷油器的主要故障有喷油量失常，喷油雾化不良，漏油等。能提高经济效益。(1)喷油器的喷油量取决于喷油孔截面积，喷油压力，喷油时【关键词】喷油器喷油压力故障方法保养间。要解决喷油量失常，第一，先检查水温传感器。如果传感器工作失常，例如当阻值太大时，会导致电脑误认为发动机处于低温的随着人们生活水平的不断提高，汽车从原来的奢侈品逐渐变状态，从而执行冷车加浓控制，导致油耗增加。第二，检查空气流成生活必需品，然而每一辆汽车的心脏就是发动机，喷油器就是发量计或进气歧管绝对压力传感器，该

3、传感器的信号误差会影响喷动机的重要部件之一，其技术性能的要求较为严格，喷油器的工作油量。第三，检查发动机的节气门位置传感器，当节气门处于中小性能好坏直接影响到发动机的工作好坏。在对于发动机喷油器的负荷的时候，全负荷开关触点断开，如果全负荷开关始终闭合或是性能进行评估的时候，很多维修技师都是根据自身的工作经验进闭合时间太早，会导致电脑始终或者过早地进行全负荷加浓，导致行检测，虽然很多时候这种经验检测方法准确度不低，但是这种检燃油油耗增加。第四，检查冷启动喷油控制是否正常，该装置只有测方法明显不够具有科学性和

4、严谨性。在冷启动时工作，其他的状态下均不工作，用示波器来检查冷启动1喷油器的机械故障喷油器工作持续时间是否符合标准，如果工作时间过长或启动后1．1喷油器针阀卡滞一直在工作，应检查启动温度开关以及控制电路是否产生了故障。喷油器的工作是由发动机控制单元发出信号，喷油器的电磁第五，检查燃油的压力，如果燃油压力始终偏高，同样会导致油耗线圈在通电过后会产生一定的吸力从而使驱动喷油器进行针阀动增加，应该检查燃油压力调节器，并且及时的进行修理或者更换。作。由于针阀与阀座的间隙被残存的粘胶物阻塞或者燃烧不良产(2)喷油器

5、雾化不良，其原因是受发动机运转是高温的影响，生得积碳，致使针阀动作发涩不能正常打开，导致从而影响正常的以及汽油中所含的树脂等物质会逐渐附着在喷油器末端细小的喷喷油量。喷油器发生针阀卡滞故障后，发动机会出现启动困难、怠孔上造成喷油器堵塞，影响了汽油的正常通过和雾化。速不稳、加速不良等症状。产生喷油器卡滞的大部分原因是使用(3)喷油器漏油。劣质汽油中所含的水分极易使喷油器针阀了品质不良的汽油，品质不良的汽油中含有的石蜡和胶质等物质，锈蚀，导致卡滞，造成漏油。要处理喷油器漏油，首先看紧帽如若会导致喷油器针阀产生

6、卡滞的现象。变形，则需更换。其次喷油器体平面磨损，则需修磨或更换。然后1．2喷油器阻塞调压弹簧假如断裂，则需更换新弹簧。接着针阀体研磨面若损坏，喷油器阻塞故障可分为喷油器内部阻塞和喷油器头部外部阻则需更换。最后针阀如若咬死，则需清理修磨或更换。塞。喷油器内部阻塞产生的原因多是汽油中混入杂质和污物阻塞4喷油器的保养喷油器内部针阀的运动间隙，使喷油器机械动作异常。当喷油器(1)对喷油器要进行定期的检查和调整，喷油器每700小时左发生堵塞故障后，会有明显的肉眼能看见的油粒和局部浓稀不均右要进行一次调整，及时清理

7、积碳，检测针阀是否有问题还要检测匀现象。发动机会相应出现启动困难、怠速不稳、加速不良等症开启压力是否有偏差。状，情况严重时甚至会造成发动机严重抖动，并引发相关机械原件(2)定期检查和调整喷油泵的供油提前角，如果供油过早会异常磨损情况的发生。导致发动机启动困难，会有可能损伤到喷油器，如果供油时间过1．3喷油器泄露迟，会导致机温过高对喷油器会有一定程度的损伤。喷油器泄露故障一般分为两种情况一种情况是内部泄漏，另(3)定时要保养滤清器，并且经常及时清理滤清器和油箱内外一种情况是外部泄露。当喷油器产生内部泄漏后，

8、会导致喷油的沉淀油，防止灰尘和杂质混入油内导致燃烧不良产生积碳损伤器喷射出汽油的雾化效果不佳，从而导致发动机的运转不平稳，混针阀。合气燃烧不完全，发动机效率不高并且使排气管冒出黑烟，甚至会5结语导致车辆的燃油消耗量有明显增加。当喷油器发生外部泄漏故障汽车前后市场的快速发展，人们生活的逐步进入小康，以及汽后，会导致发动机发动困难、怠速熄火、动力性能下降、燃油耗油量车的逐步普及，因此我们可能遇到的喷油器故障会越来越多，然而增加、运