进口大众迈腾Haldex离合器.ppt

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时间:2020-03-06

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1、四轮驱动车的Haldex-耦合器全轮驱动大众公司的全轮驱动也有很长的历史了,从带有粘液耦合器的同步式全驱系统发展到带有现今的Haldex-耦合器的四轮驱动系统。带有粘液耦合器的同步式全驱系统这种全驱系统中部件的布置多年来变化很小。粘液耦合器不是电子调节的。要想实现ABS-功能,就必须安装一个超越离合器第一代Haldex-耦合器的四驱装置与粘液耦合器相比,Haldex-耦合器的优点在于其传递的扭矩可以根据行驶状况来调节。实现ABS-功能不再需要使用超越离合器了车型年2004的Haldex-耦合器(第二代)这两代Haldex-耦合器的功能原理

2、是相同,只是结构上做了几处改进。电气元件和液压元件的布置也有变化Haldex-耦合器结构四轮驱动系统前轮采用传统的方式驱动,就是通过前桥上的差速器来驱动后桥则是采用一个与前桥差速器壳体用法兰联接的锥齿轮传动装置来驱动的动力通过万向传动轴和Haldex-耦合器传递到后桥上锥齿轮传动装置锥齿轮传动装置将转速以1.6的速比升高后传到万向传动轴上。其目的是减小该轴传递的扭矩,使轴的直径可以小一些后桥差速器会以同样的速比将转速再降低到原来的大小动力传递动力由从动锥齿轮经差速器壳体、空心轴和小主动齿轮传到万向传动轴万向传动轴上有两个Hardy盘和一个

3、等速万向节。万向传动轴Haldex-耦合器Haldex-耦合器安装在后桥差速器前方的万向传动轴上。当发动机转速高于400转/分时,Haldex-耦合器开始工作。Haldex-耦合器部件后桥驱动装置Haldex-耦合器的结构两个车桥间的车轮转角差达到约10°以上时,Haldex-耦合器的摩擦片组就可开始传递转矩了。当车轮转角差达到20°以上时,才能输出全部转矩当出现车轮转速差,输入轴就会与往复运动活塞操纵辊一起绕着与盘形凸轮联接在一起的输出轴(该轴在以较低的转速转动)转动操纵辊将这个上、下运动传给往复运动活塞。于是该活塞就产生一个提升运动,

4、并形成了油液体积流量的变化。这个机油流经机油道被引至工作活塞,于是工作活塞就被这个机油压力顶着工作活塞的操纵辊和摩擦片组的止推垫圈压向右边摩擦片组被压靠在一起。于是输入轴和输出轴就联成一体了,这时就是四轮驱动状态,可以传递转矩了Haldex-耦合器的构件Haldex-耦合器由三部分组成:-机械部件-液压部件-电子(和电气)部件机械部件机械部件包括Haldex-耦合器的传动部分及其壳体以及在壳体内啮合的外摩擦片、输出毂的盘形凸轮以及在毂内啮合的内摩擦片。另外工作活塞也属于机械部件机械部件外摩擦片通过其外部齿与耦合器壳体联在一起。内摩擦片安装

5、在输出毂内,其内侧有齿,内摩擦片是钢制的。输出毂的盘形凸轮表面起伏不平,往复运动活塞就在这个表面上运动,从而产生泵运动机械部件机械部分个分解图工作活塞和两个往复运动活塞都设计成环形活塞为了使得耦合器在不接合时的摩擦尽可能小,如果往复运动活塞工作时没有产生压力的话,摩擦片组是一直分开的。外摩擦片内摩擦片输出轴驱动锥齿轮盘型凸轮输入轴往复运动活塞往复运动活塞辊子工作活塞工作活塞辊子机械部分结构图油道压力盘输入轴盘型凸轮输出轴离合器片组往复运动活塞辊子工作活塞辊子驱动锥齿轮内摩擦片盘型凸轮外摩擦片壳体输入轴花键工作活塞往复运动活塞油道耦合器壳体

6、液压部件液压部件包括各种阀和蓄能器。Haldex-耦合器的液压系统有5个阀,这些阀是通过弹簧力来打开和关闭的:-2个吸油阀-2个压力阀-1个过载保护阀耦合器开度控制阀N373(带有电磁线圈)属于电气部件蓄能器蓄能器通过弹簧力来调节机油供油压力并保持压力恒定系统无压力:蓄能器弹簧处于放松状态,没有机油流过系统内有供油压力:如果供油压力过高,那么蓄能器会将该压力向机油槽方向卸压如果供油压力过低,那么弹簧会减少或切断机油流。过载保护阀过载保护阀用于保护部件,它将工作压力限制为最大约100bar过载保护阀通过一个弹簧来工作,该弹簧的力的大小已经设

7、定好如果系统内压力升到100bar,那么过载保护阀就会打开,机油通过蓄能器流入到机油槽,系统卸压吸油阀吸油阀位于Haldex-耦合器和往复运动活塞的供油压力一侧该阀是弹簧加载的,当供油压力作用在往复运动活塞方向时,吸油阀会打开如果往复运动活塞已经建立起油压,吸油阀就关闭,这样就可保持住往复运动活塞或工作活塞上的压力。压力阀压力阀位于往复运动活塞、工作活塞和调节环路(带有过载保护阀和耦合器开度控制阀N373)之间这种压力阀是弹簧加载的,当超过供油压力时,压力阀就会打开随后压力阀将油压从往复运动活塞继续传到工作活塞,与此同时压力阀也打开了带有

8、耦合器开度控制阀N373的调节环路当工作活塞处于盘形凸轮上的谷底时,压力阀关闭,这样就可防止朝往复运动活塞方向卸压。系统概貌电气和电子部件电气和电子部件包括机油压力和机油温度传感器G437、H

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