地铁换乘站设计简本(3).ppt

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1、3换乘客流组织3、换乘客流组织1）分析换乘客流占车站总客流的比例2）根据换乘客流的比例，研究正常上、下车的客流及换乘客流的组织。3）换乘便捷、顺畅、无交叉。4）合理的布置楼、扶梯2、换乘站的方式及如何选择条件3）组合换乘方式：典型的站台与站厅换乘的方案（广州4号线黄州站投标）5号线到4号线的换乘4号线站台到5号线站台的换乘西安市地铁一号线一期工程（后围寨至纺织城）TJSJ-5公共区设置6台扶梯和两部楼梯。车站客流顺畅、交叉少。五路口客流组织平面图（（4）车站方案介绍红色进站客流、绿色出站客流、其他颜色换乘客流体育西站客流组织平面图体育西站客流组织平面图沙园站客流组

2、织平面图站厅层公共区客流组织图直达扶梯直达扶梯红色进站客流、绿色出站客流、蓝色换乘客流沙园站客流组织平面图地下二层公共区客流组织图红色进站客流、绿色出站客流、蓝色换乘客流地下三层公共区客流组织图红色进站客流、绿色出站客流、蓝色换乘客流4各种换乘车站设计的关键点4、各种换乘车站设计的关键点（1）根据各线换乘建设时序，车站所位于的环境如何施工等条件，判断换乘方式是选择站台与站台、站厅~站厅（包括暗挖）、组合换乘等方式。（2）根据线网要求，各线之间前后车站的布点及走向关系选择平面“+”、“L”、“T”换乘方式。（3）根据现场环境及换乘线前后车站的情况分析两线之间其中一条

3、线是否可以改变线路走向，典型的车站如西安一号线三桥镇车站、上海徐家汇站等等。（4）根据各线站台所处位置，选择是全地下换乘？高架与地下换乘？（5）根据各站前后区间的施工工法、换乘量的大小分析，确定车站的站型是岛~岛换乘还是岛~侧换乘。（6）确定换乘站谁上谁下。5换乘车站设计需要注意的几个问题5、换乘车站设计需要注意的几个问题1）确定换乘方式：（1）根据建设时序，初定换乘方式。通道？站台~站台？站厅与站厅？组合？如西安一号线三桥镇站、五路口站、金花路站。（2）交通流量和车站的施工方法（3）地下管线，落实制约车站的因素，确定换乘方式。如“+”、“L”、“T”。如西安一号

4、线金花路站。（4）地面构筑物2）确定站位：（1）出入口、风亭设置条件。如五路口站。（2）客流的主要流向及线网前后车站的站位，如五路口站（3）车站站位上部构筑物情况及施工方法。如金花路站。5、换乘车站设计需要注意的几个问题3）换乘节点处设计换乘节点控制两线轨面高度5、换乘车站设计需要注意的几个问题3）换乘节点处设计二层岛站台扶梯正八字布置L型岛~岛换乘；三层岛站台扶梯正八字布置，用来吸引火车站的客流5、换乘车站设计需要注意的几个问题3）换乘节点处设计二层岛站台扶梯正八字布置T字型岛~岛换乘；三层岛站台顺风布置直达楼扶梯T型换乘节点5、换乘车站设计需要注意的几个问题3

5、）换乘节点处设计三线（一号线、三号线主线+支线）、机场快线十字型岛~岛换乘；站台~站台间的换乘一号线主支线之间换乘三号线主线与一号线换乘5、换乘车站设计需要注意的几个问题3）换乘节点处设计沙园站，广佛线和8号线上下平行换乘；站台~站台间的换乘楼扶梯布置方式