电动汽车原理与构造 教学课件 作者 何洪文 2_第二章　纯电动汽车.ppt

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1、12DW1主编第一章　绪　　论第二章　纯电动汽车第二章　纯电动汽车１)对现代社会而言，纯电动汽车不仅是一辆车，而且是实现清洁、高效道路运输的一个全新的系统。２)纯电动汽车系统是一个便于和现代交通网络结合的智能系统，电动汽车的设计是工程和艺术的结合。３)必须重新定义纯电动汽车的工作条件和工况循环。4)必须对用户对于纯电动汽车的期望进行调研，这样就能对用户进行适当的有关纯电动汽车知识的教育。第一节　纯电动汽车的系统组成第二节　纯电动汽车的工作原理第三节　典型的纯电动汽车结构１)对现代社会而言，纯电动汽车不仅是一辆车，而且

2、是实现清洁、高效道路运输的一个全新的系统。２)纯电动汽车系统是一个便于和现代交通网络结合的智能系统，电动汽车的设计是工程和艺术的结合。３)必须重新定义纯电动汽车的工作条件和工况循环。4)必须对用户对于纯电动汽车的期望进行调研，这样就能对用户进行适当的有关纯电动汽车知识的教育。图2-1　纯电动汽车基本结构示意图第一节　纯电动汽车的系统组成1.机械子系统2.电力电子子系统3.信息子系统第一节　纯电动汽车的系统组成图2-2　纯电动汽车系统组成框图第一节　纯电动汽车的系统组成表2-1　纯电动汽车系统组成分析1.机械子系统图2

3、-3　底盘与车身分离式设计2.电力电子子系统图2-4　纯电动汽车电力电子子系统示意图1—充电口　2—维修电路切换开关　3—动力电池　4—接触器盒5—高压线束　6—控制单元　7—电力电子单元　8—驱动电机9—电动真空泵　10—变速器3.信息子系统第二节　纯电动汽车的工作原理一、电气控制系统的工作原理二、传动系统的结构及工作原理三、电源系统的结构及工作原理一、电气控制系统的工作原理图2-5　纯电动汽车电气控制系统的结构一、电气控制系统的工作原理图2-6　直流电机驱动系统的基本结构示意图一、电气控制系统的工作原理图2-7　

4、直流电机驱动系统工作原理示意图一、电气控制系统的工作原理图2-8　交流电机驱动系统基本结构示意图二、传动系统的结构及工作原理1)车轮可以实现±180°的旋转、横向行驶、任意旋转行驶。2)由于可以进行各车轮任意转矩控制，所以使得防滑控制、制动控制等多种性能得以发挥。3)轮毂电机的大型化较难，但是总功率依靠四台电机分担，可使每台电机的容量变得小一些。4)低速大转矩电机体积大又昂贵，所以近年来出现了减速器内置的轮毂式电机。二、传动系统的结构及工作原理图2-9　交流电机驱动系统工作原理示意图二、传动系统的结构及工作原理图2-

5、10　纯电动汽车传动系统布置的常规形式二、传动系统的结构及工作原理图2-11　常规纯电动汽车传动装置结构图1—电机　2—螺栓　3—套筒　4—飞轮壳　5—飞轮　6—轴承　7—压盘8—离合器壳　9—螺栓　10—轴承　11—输入轴　12—分离叉　13—分离套筒14—离合器盖　15—分离杠杆　16—从动盘二、传动系统的结构及工作原理图2-12　固定速比减速器传动系统(无离合器)二、传动系统的结构及工作原理图2-13　固定速比减速器传动系统(无离合器)应用实例二、传动系统的结构及工作原理图2-14　第三种传动形式二、传动系统的

6、结构及工作原理图2-15　第三种传动形式应用实例二、传动系统的结构及工作原理图2-16　双电机-固定速比变速器一体化传动系统二、传动系统的结构及工作原理图2-17　双电机驱动模式下的底盘结构二、传动系统的结构及工作原理图2-18　双电机-固定速比变速器一体化轮边驱动传动系统二、传动系统的结构及工作原理图2-19　双轮毂电机驱动系统二、传动系统的结构及工作原理图2-20　轮毂电机实物图1)车轮可以实现±180°的旋转、横向行驶、任意旋转行驶。2)由于可以进行各车轮任意转矩控制，所以使得防滑控制、制动控制等多种性能得以发

7、挥。3)轮毂电机的大型化较难，但是总功率依靠四台电机分担，可使每台电机的容量变得小一些。图2-21　轮毂电机结构图3)轮毂电机的大型化较难，但是总功率依靠四台电机分担，可使每台电机的容量变得小一些。图2-22　两种轮毂电机驱动方式内部示意图a)内转子型　b)外转子型3)轮毂电机的大型化较难，但是总功率依靠四台电机分担，可使每台电机的容量变得小一些。图2-23　四轮毂电机驱动系统3)轮毂电机的大型化较难，但是总功率依靠四台电机分担，可使每台电机的容量变得小一些。图2-24　横向行驶和旋转行驶示意图(YONDENPIVO

8、T车型)3)轮毂电机的大型化较难，但是总功率依靠四台电机分担，可使每台电机的容量变得小一些。图2-25　低车地板轴a)传统有差速器的结构　b)轮毂电机驱动方式4)低速大转矩电机体积大又昂贵，所以近年来出现了减速器内置的轮毂式电机。三、电源系统的结构及工作原理1.动力电池组的设计及整车集成技术所涵盖的内容2.电子产品和电池管理系统设计内容1.动力