聚酰胺_酰亚胺特种涂料制备及防腐性能研究_高敬民.pdf

聚酰胺_酰亚胺特种涂料制备及防腐性能研究_高敬民.pdf

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1、第44卷第9期涂料工业Vol.44No.92014年9月PAINT&COATINGSINDUSTRYSep.2014聚酰胺-酰亚胺特种涂料制备及防腐性能研究高敬民,李鸿岩,周磊,彭博,侯利徽(株洲时代新材料科技股份有限公司技术中心,湖南株洲412007)摘要:以1,2,4-偏苯三酸酐酰氯和4,4′-二氨基联苯醚为主要原料合成了聚酰胺-酰胺酸预聚体树脂,并以其为粘结剂复配以耐磨颜填料制备了聚酰胺-酰亚胺特种涂料。通过FT-IR、DSC、TGA等手段对所制备的树脂和涂膜的性能进行了表征,对树脂的性能和交联固化机理,耐磨颜填料的选

2、择等进行研究,分析了该类材料的自润滑机理。研究发现:PAI特种复合涂料中复合耐磨填料采用8%MoS+5?4%PTFE+1?5%石墨配比时,涂层性能最佳,中性盐雾试验832h板面无变化。2关键词:聚酰胺-酰亚胺;特种涂料;无油自润滑;交联机理工中图分类号:TQ637?2文献标识码:A文章编号:0253-4312(2014)09-0031-07艺StudyonPreparationandAnticorrosive技PropertiesofPolyamide-ImideSpecialCoatings术GaoJingmin,LiHo

3、ngyan,ZhouLei,PengBo,HouLihui(ZhuzhouTimesNewMaterialsTechnologyCo.,Ltd.,Zhuzhou,Hunan412007,China)Abstract:Apolyamide-imideacidprepolymerwassynthesizedbyusing4-chloro⁃formylphthalicanhydrideand4,4′-diaminobiphenyletherasmainmaterials,andthenmixedwithwearablepigmen

4、tsand/orfillerstoformpolyamide-imidespecialcoatings.TheresinandfilmthereofwerecharacterizedbyFT-IR,DSCandTGA.Thepropertiesandthecrosslinkingmechanismoftheresin,theselectionofwearablepigmentsand/orfillerswerealsostudied,furthermore,theself-lubricatingmechanismofther

5、esultedmaterialswereanalyzed.There⁃sultsshowedthataspecialcoatingscomprisingwearablefillers(i.e.,8%MoS+5?4%PTFE2+1?5%graphite)gaveoptimalproperties,andthecoatedsampleshowednochangeafterneu⁃tralsalt-fogtestfor832h.KeyWords:polyamide-imide;specialcoating;oil-freeself

6、-lubricating;crosslinkingmechanism近年来,随着机械装备制造技术的升级换代,对低摩擦系数、高耐磨性能和长使用寿命的固体润滑材润滑材料的要求也越来越苛刻。与润滑相关的摩擦料的使用不仅可以简化润滑结构,延长设备使用寿科学研究也开始从传统的流体动力润滑系统转向固命,同时还可提高设备的可靠性。因此,固体润滑涂体润滑摩擦材料及其表面工程方向转移。传统的润料、涂层的制备及其应用研究成为了热点。摩擦副表滑方式越来越难满足现代化工业复杂的润滑要求。面采用固体润滑涂层处理后,可在少油或无油润滑的作者简介:高敬民

7、(1975—),男,博士,主要从事特种功能涂料的研发。31高敬民等:聚酰胺-酰亚胺特种涂料制备及防腐性能研究工况下使用并保证机械装备良好的润滑性能。与金可明显减少滚动轴承外表面的磨损,从而延长轴承保[2]属基自润滑复合材料之类的整体材料相比,固体润滑持架的实际使用寿命。汤传贵等以含二氮杂萘酮涂层材料可以保证部件本体具有更高的机械强度,且联苯结构的聚芳醚砜酮(PPESK)为基料,加入适量其制备工艺简便,适用于各种尺寸的部件,便于对磨聚四氟乙烯、碳化硅为填料,制备了一种具有耐高温、损失效的部件进行修复,因而采用高温自润滑涂层是自

8、润滑的耐磨涂料。试验发现,该涂层在1250N负[1]实现高温固体润滑的有效途径。载、10000r/min时的磨损失质量为0?0121g,静摩英国Victrex公司开发了聚醚醚酮(PEEK)涂料擦系数为0?196、动摩擦系数为0?146,铅笔硬度大于并将其应用于发动机的滚针轴承上,研究发现该

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