汽车发动机构造与维修 教学课件 作者 郑劲 张子成 主编第六章 柴油机燃料供给系统构造与维修.ppt

《汽车发动机构造与维修 教学课件 作者 郑劲 张子成 主编第六章 柴油机燃料供给系统构造与维修.ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、郑劲柴油发动机燃料供给系统构造与维修1第六章　柴油机燃料供给系统构造2说明：柴油机的着火方式与混合气形成方式柴油机在气缸内形成混合气，在压缩终了时将燃油喷入气缸，与空气压缩混合后，在一定条件下（3.5mpa～4.5mpa、750～1000K）形成火焰中心开始自燃。一、混合气形成的特点1.柴油粘度大，不易蒸发与雾化（必须高压雾状喷入气缸）；2.混合气形成的时间短（15°～35°曲轴转角）；3.在浓度上分布不均，柴油机不能很好地利用空气（空燃比α=20）；第六章　柴油机燃料供给系统构造第一节　概述3二、优点1.热效率高；柴油机为30%~40%，汽油机为20%~30%。2.经济性好；3.工作可靠

2、性高，故障少（无点火系、油路系统比较精密）；4.污染程度较轻。三、柴油1.使用性能发火性—柴油的自燃能力，由十六烷值评定。2.按凝点规定柴油的标号，如10、0、-10、-20、-35、-50。第六章　柴油机燃料供给系统构造第一节　概述4四、系统的组成（一）直列柱塞式喷油泵供油系统1-喷油器、2-调速器、3-油箱、4-油水分离器、5-输油泵、6-喷油提前器、7-滤清器、8-高压油管9-低压油管、10-回油管）第六章　柴油机燃料供给系统构造第一节　概述5由四大部分组成：1.燃料供给装置2.空气供给装置3.混合气形成系统4.废气排出系统图柱塞式喷油泵燃油供给系统第六章　柴油机燃料供给系统构造第一

3、节　概述6（二）分配式喷油泵供油系统柴油机燃油系统包括分配式喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。第六章　柴油机燃料供给系统构造第一节　概述7五、系统的功用按工况要求定时、定序、定量及定压喷油。定序—按发火顺序喷油。定时—每缸压缩上止点前喷油。定量---按发动机的工况供油。定压---以一定的压力供油。第六章　柴油机燃料供给系统构造第一节　概述8六、燃烧室燃烧室的好坏直接影响混合气的品质及燃烧质量。类型：统一式（直喷式）与分隔式燃烧室两类。（一）统一式（直接喷射式）结构：由凹形活塞顶、气缸盖、气缸垫构成的单一腔体。第六章

4、　柴油机燃料供给系统构造第一节　概述9（一）统一式（直接喷射式）1.ω型燃烧室（可形成较强的进气涡流、高压多孔喷油）2.球形4.浅盆形5.挤流口形第六章　柴油机燃料供给系统构造第一节　概述10（二）分隔式燃烧室结构特点：孔道主燃烧室（活塞顶）+副燃烧室（缸盖）类型（根据通道结构的不同及形成涡流的差别分）：有涡流室式和预燃室式两种。第六章　柴油机燃料供给系统构造第一节　概述11类型（根据通道结构不同及形成涡流的差别分）1.涡流室式在涡流室内形成非常强烈的涡流，这样可以在较低的喷油压力下快速形成混合气。第六章　柴油机燃料供给系统构造第一节　概述122.预燃室式在预燃室内形成混合气，小部分在预燃

5、室内燃烧，升压升温后从预燃室内喷出。特点：工作平稳、噪声小，缸内温度低，喷油压力低。第六章　柴油机燃料供给系统构造第一节　概述13作用：以一定的压力、雾状形式将燃油喷入燃烧室。要求：足够的喷油压力与射程；合适的喷油锥角和雾化质量；理想的喷油特性,以及关闭迅速不漏油。一、孔式喷油器多用于统一式燃烧室。1.结构形式短型：针阀部分较短。长型：喷油嘴较长，用于热负荷较大的柴油机。第二节喷油器14一、孔式喷油器多用于统一式燃烧室。1.结构形式短型：针阀部分较短。长型：喷油嘴较长，用于热负荷较大的柴油机。第二节喷油器15一、孔式2.结构孔数：1～8个。孔径：喷油器0.2～0.5mm。喷油压力：17.0

6、～20.0Mpa组成：针阀、针阀体、顶杆、调压组件等。特点：针阀与喷油嘴为精密配合偶件，不可互换。3.工作过程第二节喷油器163.工作过程第二节喷油器17二、轴针式1.结构形式（按喷嘴分）A.圆拄形B.截锥形2.结构参数喷嘴直径1.0~3.0mm，喷雾锥角4°~6°。3.特点尺寸精度低、易加工；不易积碳、堵塞；工作可靠。用于分隔式燃烧室。第二节喷油器18喷油器第二节喷油器19喷油泵的组成喷油泵主要由泵油机构、油量调节机构、驱动机构和泵体等几大部分组成。第三节　喷油泵图喷油泵总体结构类型：A.柱塞泵；B.转子分配式（体积小、质量轻、使用方便）；C.喷油泵—喷油器。20一、柱塞式油泵1.作用定

7、压、定量、定时、定序向喷油器供油。2.要求A.按作功顺序供油；B.各缸供油量均匀；C.各缸供油提前角一致，停油迅速彻底。喷油泵总体结构第三节　喷油泵21一、柱塞泵1.柱塞泵的结构柱塞式喷油泵由分泵、油量调节机构、驱动机构、泵体四部分组成。第三节　喷油泵22一、柱塞泵①分泵主要由柱塞副、出油阀组成。②油量调节机构作用为执行驾驶员的指令，转动柱塞改变分泵的供油量。类型：拨叉式和齿杆式两种。第三节　喷油泵23A.齿杆式油量调节